ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი XV

DORO
ნუუ კიი, ბაზარი არაა, ისევე როგორც მაგალითად ბოშს, მაგრამ, გერმანული ბოში მინდა რა, არ მინდა ჩინური, თუ ერთიდაიგივეა, მაინც გერმანული ბოში მინდა, ისევე როგორც მქონდა გერმანული ოსრამი.

atila92

თავგზა რომ აუბნიონ მომხმარებელს და ყველამ თავისი პროცუქტი შეასაღოს :)

ერთ ძრავზე სხვადასხვა მანქანაში რომ მოათავსებენ და სხვადასხვა დაშვების ზეთს ან სხვა ტექნიკურ სითხეს უწევენ რეკომენდაციას, ან იგივე ძრავზე სხვადასხვა წლებში გამოსულზე(არაფერი რომ არაა შეცვლილი) სხვა დაშვებას ითხოვენ, ანაც სრულიად ანალოგ ავტომობილზე სხვადასხვა ქვეყანაში რომ სხვადასხვა სიბლანტე/დაშვებაა რეკომენდირებული, წინააღმდეგობაში არაფერი მოდის? :)

პირობითად ტიპიურ ატმოსფერულ ალუმინის ერთ ძრავში თუ X დაშვება უნდა, სრულიად იდენტურ ძრავში რატომ უნდა Y დაშვება მაშინ როდესაც იმ ძრავების 99% დეტალს ერთი და იგივე კომპანიები აკეთებენ და ბრენდები ფაქტიურად ფუთამენ მხოლოდ? ტოიოტა ეწერება გარედან თუ ჰონდა, მაგით რა იცვლება ისეთი რომ ერთში ზეთი ხაჭოდ იქცევა და მეორეში მირონად ეფინება?

არის ძრავები რომელსაც კონკრეტული დაშვება სჭირდება და საჭიროა ის გამოიყენო, მაგრამ სტანდარტული ძრავების 90% არის ერთი **-სგან აწყობილი და ზეთების 90% მუშაობს იდიალურად, რადგან ზეთების 90%-ც ერთი იმისგანაა ჩამოსხმული :D


პ.ს
მეოთხე წელია ბენზინის პირდაპირი შეფრქვევის ტურბო ძრავში იმ ზეთს ვასხავ რომელსაც პირველად რომ ვყიდულობდი არ მატანდნენ, დიზელის არის ეგ ზეთიო, მეთქი დიზელის არის თუ ტანკერის, მომეცით არ ვცვლი თქვენთან სახლში უნდა ჩავასხათქო :lol:
გავიდა 2-3 წელი და აღმოჩნდა რომ ბევრი ასხავს უკვე მაგ ზეთს და არ ყოფილა თურმე მხოლოდ დიზელის :D

განახლება:

ჩავასხი გეზ მოტორში ლიქვი მოლი

გამწეწეს რასაც ქვია

თუმცა - 1 000 კილომეტრზე ჩაიმატა 300 მილილიტრი

ეს უკვე მანქანის თემაა და ადვილად მოვაგვარებ.

ცნობისთვის, ამბოლის ვოლფზე 1 000 კილომეტრზე ჩაიმატა 3 ლიტრი (მანქანას აზერს ვატანდი მესამედ ფასში. მეთქი გადასაგდებია)

დასახვრეტები არ არიან?

This post has been edited by TsereteliVlogs on 27 May 2026, 07:12

Gogla1990

:up:
სულ 0-20 ვასხამდი და ეხლაც ლიქვი მოლი მისხია 0-20, კარგად მუშაობს, არ ილებს. მე სულ მოკლე მაძილზე მაქსიმუმ 15 კმ მიწევს სიარული, და ზეთის ტემპერატურა 90მდე ადიოდა ზამთრში. ეხლა არც ისე ცხელა, +20 +23 და საბურთალოდან სანამ ვარკეთილში მივედი 102 გრადუსზე ავიდა. ხო და ზაფხულში რომ დაცხება მიდა 5-30 გადავიდე. ეს არის ჩემი ნამქანის წიგნი რაც მოყვა ქარხნიდან. ხო და არასდროს არ ჩამისხია 5-30 ხო და ეკსპერიმენტის სახით რომ ჩავასხა გარბენი 35K აქვს სულ თუ დავტოვო 0-20?
(IMG:https://img.forum.ge/J_Gi7Zi7Nin96m.jpg)

ეს 0-20 და მსგავსებიც იქიდანაა, კარობკაში ზეთის შეცვლა რო არ ჭირდებათ და lifetime guarantee არის ძმა.
რეალურად 100 000 მილის მერე ყველა ავტომწარმოებელს რო ყ ზე კიდიათ რა მოუვა :D მაგდენს კი გადიან როგორღაც.
წადი ახალი იყიდე თემაა…

TsereteliVlogs
1000 კილომეტრზე 3 ლიტრს, ირანული 3 ლარიანი ზეთი არ იკლებს :)

poker_man
რომელიც გაგიხარდება ის ჩაასხი, იმუშავებს ორივე, ორივეს პლიუს-მინუსები კი იცი ან ნახავ :D


დუჩა
ჯერ სადაა, უკვე 0-16-ზეა რეკომენდაციები და მალე 0-8 იქნება, მერე საერთოდ დალუქამენ ძრავს რომ არ შეცვალო ზეთი და ეგ იქნება, გაივლის 50-60კ-ს და სანაგვეზე :D

უმეტესობას არ ჯერა ხოლმე მაგ მსჯელობის და სტროგად იმას ასხავენ რაც ხუფზე აწერია.
მე და ჩემ ძმაკაცს გვყავდა ერთი თაობის სივიკები ზუსტად ერთნაირი ძრავებით, პროსტა ჩემი ევროპული იყო და იმისი ამერიკული, ჩემთან 5w30 ეწერა, იმასთან 5w20, რაღაც პერიოდის მერე ჩემმა სიძემ იყიდა შემდეგი თაობის სივიკი ზუსტად იგივე ძრავით და იმას ვაფშე 0w20 ეწერა :D

Gogla1990

:yes: :D
სმარტფონებზე როგორც ქნეს, გაბანძდა აკუმლიატორი წადი ახალი იყიდე.
ან ჩინური ვითომ 99000კილოვატიანი მიაწებებინე ორმაგი სკოჩით ვაგზალზე.


OFFTOPIC:

ისე ევროპებმა გაჭედეს და 2027 დან აბრუნებენ მოხსნად აკუმლიატორებსო

poker_man
მაგ წიგნში ტემპერატურული დიაპაზონის ნახატიც უნდა იყოს

Nonenull_85
გამარჯობა, შემთხვევით, პირველი თაობის კაიენი ხომ არ გყავს, 3.2 3.6 ატმოსფერული ძრავით? რაღაცეები მაინტერესებს მაგ მანქანაზე.

სალამი ბიჭებო ამერიკული შევროლეტ კრუზი მაქვს 2.0 ტურბო დიზელი DPF გაუქმებული, შესაბამისად Dexos 2 დაშვება და ACEA C3 აღარ მჭირდება 5W30 უწერია ხუფზე და ვფიქრობ FULL SAPS ზე ხო არ გადავიდე 5W40 ზე რას მირჩევთ ? 220 ათასი კილომეტრი აქვს გარბენი ან დავრჩე 5w30 ზე და a3/b4 დაშვების ზეთი ჩავასხა

crusader

ჩავხედავ მერე და დავდებ სქრინს

Z-owner
კაიენზე თუ ფიქრობ უკვე მომწონს... ერთადერთი suv-ა რომელსაც სიამოვნებით ვიყოლიებდი. ვერ ვამუღამებ ამ რამიან მანქანებს. კასტილივითაა ჩემ თვალში რამა

გამარჯობათ. ავტობანის იდემიცუ ზეპროს და ამსოილის signature series ძრავის ზეთებს შორის ხარისხში დიდი სხვაობაა? დაახლოებით 50 ლარია სხვაობა ზეპროს და ამსოილს შორის ფასში 5 ლიტრის შეძენის შემთხვევაში.

TsereteliVlogs

ნაღდად არ ვიცი რაშია საქმე , მაგრამ მე ვოლფის უკმაყოფილო არ ვარ ნამდვილად :D თავის ფასში მშვენიერი ზეთია ჩემ შემთხვევაში. ლიქვი მოლი , მოტული , ვალვოლაონი და მობილი რო ჯობია , მეც ვიცი ეგ :gigi:

This post has been edited by webdesigner93 on 5 Jun 2026, 08:08