ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი XV

leto_leto

დიდი მადლობა მეგობარო, გაიხარეთ :up:

s-n-r

ძრავის სპეციფიკაცია არაფერ შუაშია, ეგ რეკომენდაცია ზეთისთვისაა, სულ რომ 100 კილომეტრი ქონდეს გავლილი, რაღაც დროის შემდეგ ზეთი კარგავს თავის თვისებებს ჰაერთან კონტაქტის გამო + კონდენსატი გროვდება და ნაკლებად ეფექტურად იცავს ძრავს

მოტო თუ მოძრაობს დროდადრო, არაა არანაირი პრობლემა რამოდენიმე თვე გადაცილება, უბრალოდ თუ დიდი ხანი დგას დაუქოქავად, სანამ დატვირთავ, ჯერ ადგილზე კარგად გაახურე, ზეთი რომ ავიდეს სამუშაო ტემპერატურაზე და კონდენსატმა ამოშრობა დაიწყოს

ზეთსაც გააჩნია, მინერალი მალე უნდა შეიცვალოს, სასურველია 1 წელზე ადრე, სინთეტიკა შედარებით მეტ ხანს მუშაობს

მაზდა 3 მყავს 2.0 ძრავით, ახლა მაქვს ჩასხმული 0-20 სიბლანტის ზეთი, ჯგუფში კიდე წერენ 5-30 უნდა ჩაასხაო ჩვენს რეალობაში ეგაა უფრო გამომდგარიო და 0-20 მხოლოდ ეკონომიისთვისაა დაშვება სკაი აქტივ ძრავებზეო. რას მეტყვით? მიწევს ზუსტად 2000 კილომეტრში შეცვლა და რა ვქნა

კი ეგრეა ზეთი რაც უფრო თხელია ოდნავ ეკონომიას გაძლევს, ეგ ოდნავი ეკონომია ნიშნავს ნაკლებ გამონაბოლქვს, ნაკლები გამონაბოლქვი ნიშნავს ეკოლოგიის ტესტების გავლას რაც ამერიკაში უფრო მკაცრად მოითხოვება ვიდრე ევროპაში. მაგ მანქანას ევროპული წარმოებისას ან მაზდას ცენტრში რო მიხვიდე 5-30 უწერია. შეგიძ₾ია 0-20 ჩაასხა ან 5-30 ორივე შემთხვევა დასაშვებია. ოღონდ სინთეტიკა აუცილებლად და GF-5 / GF-6A დაშვება.

ეგ რომ დავუწერე მე კიას ჯგუფში გადამიარეს. იმას ვაბშე 0-16 ეწერა.
და მეთქი 5-30 ჩაასხითქო და ეგ იყო და წამოვიდა ტალღა.
ჩემსასაც 0-20 უწერია ჩავასხი და საშინლად არ მომეწონა, კაკრას ზაფხუულში მომიწია სიარული და რასაც ქვია ზეთი გაქრა 1 ლიტრი დაიმატა
სხვათაშორის ყველაზე ძვირიანი და ნაქები ზეთი მესხა.
ჰოდა მაგის მერე 5-30 ჩავასხი, არ მეჯერა შედეგის იმხელა სხვაობა მომცა. ძრავის ხმა ბევრად ნაკლები ხომ მომეჩვენა პლოუს უფრო კარგად მუშაობა და პლოუს აქამდე სტაბილურად დგას ზეთი, აშკარად არც იკლებს და უკეთესადაც მუშაობს.
ზამთარშიც და ზაფხულის სიცხეებშიც.

მაგის მერე დავრწმუნდი რომ მარკეტინგი და ეკოლოგია ძალიან დიდი აფსურდია და ტრაკში პეროს გაყრა.

ახლა უკვე ძაან ბრენდულ ზეთებსაც ვიკიდებ და საშუალო დონის საშუალოფასიენებს ვეტანები და მგონი ესენი უკეთესებია ვიდრე სხვა ვითომ ჰაი კლასის ზეთები. მგონია რომ იმ ბრენდულ გაპიარებულებს უფრო გააყალბებენ ვიდრე ნაკლებად ცნობის საშუალო დონის ზეთებს და ამათი ყიდვისას უფრო მეტია შანსი ორიგინალი იყოს ვიდრე ბრენდულის.

თეგეტას ზეთები აღარ შემოაქვს ადრე 10w40 ები 50 მეტი დასახელების ჰქონდა , ეხლა ბევრს უწერია მარაგი არ არის

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

ქაი ზეთი, ქაია.

(IMG:https://img.forum.ge/J_tijjiLLin5w2.jpg)

ძალიან რისკავ :)
მანქანის წიგნში ჩახედე
მაგ მარკის ავტოჰაუსში დარეკე
მაგის ფორუმზე შედი...

https://www.facebook.com/share/r/1DSjU7a6tV/

ჩემი რეკომენდაცია Aral SuperTronic K-ს ძალიან კარგად მუშაობს დიზელზე