ესე იგი, ბევრჯერ დამიწერია თეგეტაზე, სირთა ჯოგი რომ არის და 80% გამო###ებულია, ალბათ არიან კარგებიც, მაგრამ, ეგეთი ერთი ბიჭი შემხვდა "რაზვალზე" და მეორედ აღარც დამხვდა.
ჰოდა მოკლედ რატომ ვწერ ამ პოსტს - შეიძლება არ იყო მაგარი მექანიკოსი, არ გქონდეს დიდი ცოდნა და გამოცდილება, არ იყო "იდეინნი და ტეხნარი" რა როგორც აზრზე მოსულ ტიპებს ეძახიან, მაგრამ, ვერ აზროვნებდე და იყო ###, აი ეს უკვე მაგრად ტეხავს რა. ერთი საათის თემაა, ახლობელი მირეკავს, სახლში თუ ხარ და შეგიძლია, ქუჩაში გამოდი, მუხრუჭის პრობლემა მაქვსო, ნუ რა უნდა გავუკეთო ეხლა ამ ღამეს, მაგრამ, იასნა ჩავედი. მიყვება ეხლა ეს ქალი რომ აუნთო მუხრუჭის ნიშანმა, შეეშინდა და არ დაძრა მანქანა ადგილიდან, მოატანინა სამუხრუჭე სითხე ადგილზე და ჩასხა თანამშრომელმა. პირდაპირ (გუშინ) წავიდა თეგეტაში, აუხსნა თემა და მანქანას ვიბრაციაც აქვსო, (აბს მუშაობას გულისხმობდა, ვერ ერკვევა ასე), ამ ###ებმა, მიკვირს რომ არ ეცნენ და "აპორნები" არ "დაუშლიფოვკეს"
აწიეს მანქანა, 4 კაცი ათვალიერებდა, არაფერი არ ჭირსო, "კალოტკები" კარგია - წინ 60% და უკან 75% აქვსო, (თვალით ზომავენ მილიმეტრს და პროცენტში გადაყავთ, ამ სირებს). ჩაუმატეს ისევ ეს "ჟიტკოსტი" და ღიმილით გამოაცილეს. ჰოდა ბიჭო, როცა გეუბნებიან რომ სისტემა სითხეს ღვრის და ორჯერ მოუწია ჩაცლილი რეზერვუარის გავსება, მექანიკოსი თუ ხარ, ან ხელოსანი, ან რაც გინდა ის და არა სირი, ვერ უნდა მოგივიდეს აზრი რომ სისტემის ჰერმეტულობაა დარღვეული? ან მაღალ წნევიან კონტურს უჭირს ან რეზერვუარს, ანუ სანამ წნევას შექმნის, რთულია წესიერი დათვალიერება? ჯერ რეზერვუარი ვნახე, არადა უბრალოდ ჩასხმა მთხოვა, ხვალ რომ ვიაროო, მეთქი მოიცაა, დავაჭირე მუხრუჭს და პედალი ძნელად, მაგრამ, მაინც წავიდა, ანუ გამაგრებული პედალი მაინც ჩავიდა. მაგ ოთხს რა ქვიათ ეხლა? ნახეს მივიდა ქალი, ადეკვატური მშვიდი ადამიანი და იმის გამო რომ ტვინი არ გაქვს და მანქანა კი არა, მეშვიდე კლასის ფიზიკა არ იცი, წირავ რაა. აი ეს როგორ ვერ უნდა იპოვო მექანიკოსმა?
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «
This post has been edited by Z-owner on 10 Mar 2026, 23:35 
თავისუფალი თემა VOL 69., Vol. 69.
