თავისუფალი თემა VOL 69., Vol. 69.

https://www.bpn.ge/article/153731-rogor-icv...ektis-detalebi/
სიჩქარის გადაჭარბებაზე ქულების დაკლებას იწყებენ )))

მართლა რა საცოდაობა გვჭირს და რა გვეშველება ვერ ვიგებ რა. ესე იგი, მანქანის ხელოსნები ხომ არიან და არიან სირები და მოტოციკლეტის სასტავი უარესია, ელექტროობაში ტიპები აბსოლიტური ნოლი და ტექნიკურ მხარეშიც ჩვეულებრივი სირები რა. აი ამ კონკრეტულს, შეუცვალეს ცეპლენია, ნუ ცალკე ამბავია რომ კაი ხანს დაჭირდა რეგულირება, მაგრამ, ისევ მოსახსნელი გახდა კარტერი, სილიკონი წაუსვეს და ისე დაუყენეს, არადა მშრალზე იწყობა. გამოვრეცხეთ კარტერი, ხუფი, ავაძრეთ ძველი სილიკონი, კარტერიდან გამოვიდა სილიკონის ნაგლეჯები. გარდა ამის, კარტერი იყო სველი, ბოლტების დაჭერის შეეშინდათ ალბათ, თუ რა სირი დაემართათ არ ვიცი, კოლექტორი, ქრაშბარი, ყველაფერი მოშვებული იყო. ტეხავს რაა, ამ სილიკონს შეიტანდა ზეთის ფილტრში ისე დაბრუდავდა ძრავს, როგორც არაფერი. არც პროფესიონალი ვარ, არც ხელოსანი, არც დიდ ცოდნას ვიბრალებ, მაგრამ, 100 ჯერ უკეთესად ვაკეთებ ამ ვაი მცოდნეებთან შედარებით, ნამუსი არ აქვს ამ ხალხს.

Z-owner

"კლუჩის" დაჭერა ვინც ისწავლა, ყველა ხელოსანი რომ გახდა, ეგაა მიზეზი

ხელის შევლება უნდა(დროული სერვისი) ჩემს ავტოს და რომ იტყვიან ფეხს ვითრევ, არ მიმყავს ხელოსანთან, თითქმის დარწმუნებული ვარ ერთს რომ გააკეთებენ, მეორე უნდა გააფუჭონ

რომ ჩამოვიყვანე, მცირე ვიბრაცია ქონდა დროდადრო გარკვეულ სიჩქარეზე, მე ეჭვი ეწ, სტუპიცაზე მქონდა და პირველი მაგაზე მივიყვანე
დაატრიალეს საბურავები და სტუპიცა კარგიაო, ყუმბარა მოძრაობს ცუდად და ეგააო
წავედი ყუმბარა უნდა მეყიდა და გზად კიდევ გადავამოწმოთქო, მივიყვანე ერთთან და ამან ყუმბარები იდიალურიაო, მაგრამ კოლოფის და კარდანის ეწ, შლიცებია სავარაუდოდ დამუშავებულიო, ამ მოდელებს სჩვევიაო
მივიყვანე კიდევ სხვასთან, სტუპიცა და კარდანის შლიცები მინახეთქო, იმან კარგია სავალ ნაწილში ყველაფერი და რაკი ვიბრაცია აქვს, ესეიგი კოლოფის გიდრომუფტააო (არადა კოლოფი როგორ იქნებოდა, ვუხსნი რომ ნეიტრალით რომ ვაგორებ მაშინაც აქვს ვიბრაცია გარკვეულ სიჩქარეზე მხოლოდ)
დავიღალე მოკლედ და შევეშვი ცოტა ხანს, მერე კიდევ მივადექი ერთ დიდ სერვისს, შევცვალეთ ეწ, ელასტიური + პადვესნოი კარდანზე (სულ ტყუილად, ის ელასტიური მესამე დღეს მოწყდა და მეორედ მომიწია შეცვლა )

შევეშვი მოკლედ, არ ქონდა არაფერი საგანგაშო ვიბრაცია, ბევრი ვერც ამჩნევდა, უბრალოდ რახან მოგვარება მინდოდა მივყევი ბოლომდე, მაგრამ ვერც მივყევი ეგაა საქმე
ვერსად ვნახე დინო სტენდი რომ არის, მაგდაგვარი სადაც დააყენებდნენ ავტომობილს და დაატრიალებდნენ ნორმალურად

გავიდა მას შემდეგ თითქმის 3 წელი და დაახლოებით 35K კილომეტრი, არ მომასვენა მაშინდელმა მარცხმა და რასაც სულ პირველად ვფიქრობდი ხელოსნამდე მიყვანამდე, ანუ სტუპიცას, წავედი და ვიყიდე ჩემ თავთან რომ მართალი ვყოფილიყავი წინა სტუპიცა, დავაყენე გამორიცხვის მეთოდით და ჰოი საოცრებავ, თვეზე მეტია დავდივარ და აღარ აქვს ვიბრაცია

ახალი რავ 4 დეფიციტიაო სადღაც ეწერა და მართლაც ასე ყოფილა

დიახ, ნამდვილად სიმართლეა — მსოფლიო ბაზარზე, განსაკუთრებით კი აშშ-სა და ევროპაში, ახალი თაობის Toyota RAV4-ის სერიოზული დეფიციტია.მყიდველებს ახალი მოდელის მისაღებად რამდენიმე თვიდან ნახევარ წლამდე ლოდინი უწევთ. ეს გამოწვეულია როგორც რეკორდულად მაღალი მოთხოვნით, ისე მწარმოებლის მხარეს არსებული რამდენიმე ტექნიკური და გეოპოლიტიკური ფაქტორით.

ქარხნების გადაიარაღება (Retooling)ახალი მოდელი (მე-6 თაობა) სრულიად გარდაიქმნა და გახდა მხოლოდ ჰიბრიდული და დამუხტვადი ჰიბრიდი (PHEV). ძველი, მხოლოდ ბენზინზე მომუშავე ძრავები ამოიღეს. ამ ცვლილებამ მოითხოვა Toyota-ს უმსხვილესი ქარხნების (კანადასა და იაპონიაში) სრული ტექნიკური გადაიარაღება, რამაც წარმოების ტემპი დროებით შეაფერხა.

აშშ-ის მასშტაბით, Toyota-ს უზარმაზარ სადილერო ქსელში, გასაყიდად თავისუფალი (გაუყიდავი) ახალი მოდელი თითქმის არ მოიპოვება. მანქანების 97%-ზე მეტი ქარხნიდან გამოსვლამდე, გზაშივე დაჯავშნილი და გაყიდულია. მარტო ამერიკის ბაზარზე ტოიოტა წელს 55,000-მდე კოპმექტაციის დანაკლისს ელოდება.

ახალი ხ 5 და ახალი სტილი დრლ ნათებაზე :დ


ტესლა მონიტორზეა :

გამარჯობა,

ავტომობილს ვყიდი და ვინმეს თუ დაგაინტერესებთ დამირეკეთ.

ფორუმელს კარგ ფასდაკლებას გავუკეთებ.

https://myauto.ge/ka/pr/122558393

DORO
საკაიფოა, მაგრამ ეს მაკ-ი-სეული კარის გასაღები მკლავს, არ შემიძლია არანაირად

მანქანის გაფორმება როგორ ხდება პატრონის დაუსწრებლად? სხვადასხვა ქალაქებში რომ ხართ, მაგ შემთხვევას ვგულისხმობ?

Z-owner
ვისაც ყავს მანქანა მივა გასაფორმებელ სივრცეში და ვიზეცაა მანქანა მივა თავისი ადგილმდებარეობის მომსახურების სააგენტოში და გაფორმდება.
1272 ამ ნომერზე დარეკე მობილურიდან და უფრო დაწვრილებით მანდ აგიხსნიან.

public_enemy
მადლობა საჭირო ინფოა.



30 გაფორმება.

ვინც იფორმებს იმას მიყავს მანქანა და დგება რიგში , როცა მოუწევს , ვის სახელზეცაა უნდა იყოს სხვა მომსახურების სააგენტოში , იმას დაუძახებს ოპერატორი და ზუსტად 2 წუთში მოხსნის იმის სახელიდან , მერე შენზე გაფორმდება
იმდენჯერ მაქ ეგ გაკეთებული პიზდეც :დ
თუ არადა მინდობილობა უნდა გაგიკეთოს და ეგრე , თუ არ ცალია რა იმას

რაღაცნაირად მომენატრა ეს ბოზი მანქანა, კამაზზე ვისწავლე ტარება 80-იან წლებში.
8 ტონამდე ყველაზე მაგარი გრუზავიკია მსოფლიოში, მხარზე გადაკიდებულივით მიაქვს ეს ტვირთი. რული ტრიალებდა 06-ვით და სულ პრიხოდში ხარ კამაზის ზარულომ, გეგონება გარეთ ხარო.

პოტენციალი აქვს.




30 პოტენციალი.

30