თემის ავტორს მადლობა თემის გახსნისთვის მეც ვაპირებდი
ძალიავ ვგულშემატკივრობ ამ პროექტს.
აი როგორ არ ვთვა:
კახეთის მიმართულებით ტრაფიკი სულ რამდნიმე წელში გაუტოლდება და სეზონზე არც არის გამორიცხული გადააჭარბოს დასავლეთის ტრაფიკს
აი როგორ მეშლებე ნერვება, საქართველოს ფორმიდან გამომდინარე სულ 1 არტერიაა საჭირო (ე.წ ავტობაინ) ლაგოდეხი-თბილისი-ფოთი+წითელი ხიდი სადახლო
პირველ ეტაპზე მართლაც ბაკურციხემდე რომ მივიდეს სრულიად საკმარისია, გზაში გომბორი, საგარეჯო და ბაკურციხეში თელავის ლაგოდეხის და ყვარლის მიმარტულებით წავიდოდა ნაკადი.
არ ვჩივივარ ვადებს, დაიწყონ საგარეჯომდე მაინც მიიყვანონ რო პროცესი დაიძრას
აუცლებელია ავტობნი, რა დავაშავეთ კახელებმა, ჩვენ ხომ გვინდა უსაფრთხოება და კომფორტი
არადა სულ რაღაც 80 კილომეტრია ბაკურციხემდე, რაც არ არის გამორიცხული შემცირდეს თუ სწორედ დააპროექტებენ გზას
+მიწებზე თბილის გარშემო აიწევს ფასი.
ბევრს ვიცნობ ვინც მბოს რო საგარეჯოდან ყოველდღე ვივლი თუ კარგი გზა იქნება
არ მიყვარს თბილისში ცხოვრება მაგრამ ხშირად ჩამოსვლა მიყვარს...
მოკლედ:
მოვითხოვთ ნორმალურ 4 ზოლიან გზატკეცილს კახეთის მიმართულბით!
იდეის დონეზე მაინც
Please Just Carry On...