თბილისის მეტროპოლიტენი, რა ხდება მეტროში?

ILARION
GEORGIA007
ანუ მადლომოსილი ტაძრის მადლით ხაზინაში უშველი ფული გაჩნდება?
1 კილომეტრი 250 მლნ დოლარი ჯდება მეტრო.

მიდი ეხლა და ინაგარიშე გვაქვს მაგის ტავი და რამდენი წელი უნდა მაგას.
მოგცლიათ ხალხო

TramwayMan
კარგად წაიკითხე ჩემი წინა პოსტი თბილისის ბიუჯეტის შესახებ!რაც შეეხება იმას რომ ტაძრიდან ბიუჯეტში შევა ფული ეგ მკრეხელობაა!!! და ეგ არ მიგულისხმია, მე მხედველობაში მაქვს ის რომ იყო პროექტი და გაწეულია სამუშაოები! არის თუ არ ვცდები მეტროს მაღაროებიც საარბრუკენის მოედანზე და იქითაც ელიამდე, მაგრამ რა მდგომარეობაშია ეგ მაინტერესებს და თუ შენ აქცევ ყურადრებას მერიის პროექტებს რკინიგზა გადააქვთ ზღვაზე და რკინიგზა წარმოუდგენელია მეტროს გარეშე! ეს კი უკვე დაკავშირებულია ბიუჯეტის შევსებასთან! და თუ ელიამდე უკვე არის რამდენიმე მეტროს მაღარო ყოველშემთვევაში იყო! თბილისის ზღვამდეც დაფინანსდებოდა ეგ პროექტი !
ეხლა შენ იანგარიშე!

GEORGIA007
მკრეხელობით და მასეთი სიტყვებით მე ვერ შემაშინებ. რელიგიაზე არ გვინდა არ მეხება ეგს აკიტხი.
თუ სარელსო ტრანსპორტს გააკეთებნ მაშინ ტრამვაის გაიყვანენ ტანამედროვეს მეტროზე გაცილებიტ იაფი ჯდება და თხრაც არ უნდა მეტროსავით. ტანაც ტევადობა მეტროსნაირი აქვს.
მეტრო რომ გაიყვანონ იქ უნდა იყოს შესაბამისი მგავრთბრუნვა ეგრე არავინ გააკეთებს. სათამოშო ხომა რაა ვირაცას მოწონდეს და მხოლოდ ამგიტომ გააკეთონ.

ძვირიააააააააააააააააააააააააააააააააააააააააააა რომც გააკეთონ ეგ იცი როდის იქნებააა აუუუუუუუუუუუჰ ვერც კი გეტყვი წელს ასე რომ ოცნებაც კი ზედმეტია.

პირადად მე მეტროს გავრცობის მომხრე არ ვარ ძვირია და მგავრთბრუნვა რ ექნება სესაბამისი და სულ ვალებშI იქნება როგორც ეხლაა. თან ძაან ბევრი წელი უნდა და არარეკომენდებულია.

არაფერი წარმოუდგენელი არაა მეტროს გარესე. რიგაში მეტრო არაა და მის ფუნქციას ტრამვაი ტავისუფლად ასრულებს მაგიტომაა ამერიკასა და ევროპაში ახლა უკვე აფრიკაშიც ტრამვაი მეტროს ალტერნატივა გაცილებით იაფად და მასზე გაცილებით ლაამზ იერსახეს აძლევს ქალქს. და დონეს.

TramwayMan
არც გაშინებ არანაირად! მეგონა მეტი ცოდნა გქონდა რომ ეკლესია შემოსავლის წყაროდ არ ჩაგეთვალა... მარა აწი იცოდე!
რაც შეეხება მომავალი რკინიგზასთან დაკავშირებას ტრავმაით არაა ცუდი იდეა!მარა ხელისუფლების დღევანდელ დამოკიდებულებას თუ გავითვალიწინებთ მე არალეალური მგონია ჩვენს რეალობაში, და სანამ რკინიგზა ვაგზალი გადავა ზღვაზე არაერთი წელი გავა კიდე და მანამდე შესაბამისი სახრებიც გამოინახება რომ შესაბამისი სატრანსპორტო კვანძიც შეიქმნას!

GEORGIA007
ხოდა ტრამვაი თუ არალრეალურია მაშინ მეტრო მითუემეტსს არარეალურია.
ჩვენს ხელისუფლებას რა ცუფრპ ადვილია ის მოწონს გაუშვებენ მარშუტკისხელა ავტობუსებს და ვსიო ეს ხომ უკომფორტულესი და უტანამედროვესი ავტობუსებია და მათი თქმიტ ახლა ქალქში არიას საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ყველაზე კომფორტული მოწესრიგებული ქსელი. ვაი ეს უბედურები

TramwayMan
ტრავმაი ცუდი იდეა არ არის ნამდვილად და რომ ეხლა არის თბილისში ყველაზე კომფორტული და მოწესრიგებული ქსელი ეგ სასაცილოა! და ძალიან შორსაა კომფორტისაგან!

GEORGIA007
ისე მეც ვერ გავიგე რა შუაში იყო მშენებარე მონასტერი და საპატრიარქოს გადატანა მეტროსთან?

რაც არ უნდა გვირაბი და შახტა იყოს გაყვანილი, ჩემი და ჩემისთანა გადასახადის გადამხდელთა ფულის უაზროდ გადაყრა მიწისქვეშა ბეტონში არ მიმაჩნია მართებულად. როცა აგერ ერთი კილომეტრის ფულით შკოტა ტ15-ის ტრამვაის 13 შემადგენლობას მაინც იყიდის კაცი. მოკლედ სისულელეა მეტროს შენება ჩვენისთანა პატარა ქალაქში რომელსაც ჯერ მიწისზედა ტრანსპორტი არ აქვს განვითარებული...

Ostati
საარბრუკენზე ,ელიაზე და ვაზისუბანში შახტები არის დაკონსერვებული და მისი შესაბამისი ყურადღების მიქცევა არც ისე დიდ რესურსებს მოითხოვს რაც ჩამოთვლილი უბნების განვითარებას შეუწყობს ხელს და ხალხსაც გაუადვილებს გადაადგილება, ელიაზე მნიშვნელოვანია ის რომ იქ შენდება ელიას მონასტერი და არსენალ სიტი რაც გაზრდის მგზავრთა ნაკადს და ეს ნიშნავს შემოსავლებს, ხოლო ვაზისუბანისაც თუ შეუერთებენ ეს უკვე ნიშნავს უდიდესი საცობებისგან განტვირთვას რასაც მარშუტკებითაა გამოწვეული

GEORGIA007
და რატო უნდა დახარჯო 200 მილიონი იმაზე რასაც ტრამვაის შემთხვევაში 5 მილიონი დაშწირდება? მეტრო რაც გვაქვს ის თუ შევინარჩუნეთ ეგეც კარგი იქნება და დავანებოთ კოსმოსში გაფრენაზე ფიქრს თავი, ჩვენს რეალურ საქმეებს მივხედოთ

GEORGIA007
მთელი ცხოვრება თბილისში ვცხოვრობ და ძალიან კარგად მომეხსენება შექმნილი მდგომარეობის შესახებ და სასიხარულოს ნამდვილად ვერაფერს ვხედავ . პროექტები უდაოდ ბევრია მაგრამ აქედან რამდენი ხორციელდება ესეც მითხარი ? და რამდენი პროექტია გაჩერებული ? და რას დაემსგავსა ქალაქი ? და კიდე რა კავშირშია მეტრო საპატრიარქოსთან ?

ეგ კაცი ალბათ ვაზისუბნელია და უნდა რომ სამებაში მეტროთი იაროს

GEORGIA007
ჯერ-ჯერობით აპირებენ, რომ რკინიგზა ამოჭრან დიდუბიდან სამგორამდე და ტრანზიტულმა სატვირთოებმა იარონ შემოვლით გზაზე, ხოლო სამგზავროებისთვის დარჩება 2 ჩიხური სადგური, დიდუბეში და სამგორში.

ვითომ რატომ? იშვიათობაა აეროპორტი სადაც პირდაპირ საქალაქო მეტროს ხაზი მიდის.
პრაღის აეროპორტი მუშაობს მეტროსა და ტრამვაის გარეშე და თბილისის ვაგზალი ვერ გაძლებს?

Tatra
პრაღის აეროპორტისკენ ტრამვაის გაყვნა უნდათ. მეტრო ძვირია და შორია ძაანო. ტრამვაი კი ახლოსაა უკვე მისული

Tatra
TramwayMan
ისე პრაღაში არც მეტროა შორს აეროპორტიდან, მაგრამ ტრამვაი უფრო ახლოსაა და თან იაფია

მე როგორც ვიცი მეტროს მშენებლობა მხოლოდ ერთ სადგურზე მიდის (ვაჟა ფშაველადან უნივერსიტეტში) სხვა დაკონსერვდა და აღარ აშენდება

თბილისის ბიუჯეტშიც არ ზის ახალი სხვა მეტროს სადგურების მშენებლობის თანხები

NEWDRIVER
და ვერც ჩაჯდება რამდენია ტბილისის ბიუჯეტი ახლა?????