გინდათ რომ თბილისში ტრამვაი აღსდგეს?, აბა კარგი ტრანსპორტის მოყვარულებო და საერთოდ ყველამ

TramwayMan

ყველაზე ძაან ეგ მოდელი არ მომწონდა, ვითომ გათანამედოროვებული დიზიანი, დაკუთხული...
დიდი არაფერი.

აი ჩემი ფავორიტო:

არა რა, ტრამვაი ყველა ვარიანტში უნდა არსებობდეს თბილისში, მაგრამ სანამ მარშუტკების(განვითარებადი) ქვეყანა ვართ, არაფერი არ იქნება მაგ კუთხით!

არ გამაგიჟო ეხლა ეს რა ჯანდაბააა ესეთი ტაჩკები არ მევასება რომელი წელია კაცო

არც ისენია ახალი მარა ეს საერთოდ კაცო

დაკუთხული დიზანი ძალიან მომწონს მრგვალიც მაგრამ გააჩნია აგრეგნობა როგი აქვს ტრამვაის მე მაგალითად გარეგნობას და მონაცემებს ვაფასებ განსაზრვრული აქ მაქვს რომ მაგალითად აუცილებლად დაკუტხული ან მომრგვალო იყო.

ეგ ვაგონები რომ ტქვი არ მომწონსო ძალიან მაგარი ვაგონებია და დღემდე მსოფლიოში პირბელ ადგილზეა გამოშვებადოს მხრივ

1969-1992 წლებში გამოდიდნენ და ამ წლების განმავლობაში მათი რაოდენობაა 14639 ეგზემპლიარი. რეკორდსმენია


ძალიან მუშა და სწრაფი ვაგონები არის გათვალისწინებული იყო ტავიდანვე როგორც ჩქაროსნული ტრამვაი და ეგეთიც იყო

ის ფაქტი რომ ჩვენტან ქალქში არც ისე ჩქარა დადიოდნენ იმაზე არ მეტყველებს რომ არ შეეძლოთ უბრალოდ საკონტაქტო სადენი და რელსები მეტოს საშუალებას არ იძლეოდა

ავწალაში კი 4 მონაკვეთზე (გაჩერებებს შორის) 65 კმ/სთ სიჩქარით დადიოდნენ ბოლომდე გაუქმებამდე ანუ.

ქალქშიც აუწევიატ ამდენი მაგრამ უკიდურეს სემტქვევაში როცა მაგალიდათ დაფებს ეჯიბრებოდნენ და ასწრებდნენ კიდევაც

TramwayMan

ორივე ძველია დიზაინის მხრივ....
ხოდა, ამ ორი ძველი დიზაინიდან, ჩემს მიერ დადებული ტრამვაი უხდება თბილისს..
ან საერთოიდაც კონკა.. თუ კოკნკა ივლისთბილისში დიდ კოლორიტს შემოიტანს ქალაში...

აი ამ ტიპის:
------------------------------

მიმაგრებული სურათი

არ არ არა ისედაც ხალს რაწმოდგენა აქვს რომ ტრამაი ნელი ჩაქჩაქა ტრანსპორიტა (ჩვენი ტრამვაის სიტუაცციდან გამომდინარე თორე რა იციან ამ საწყლებმა რა რის ნაღდი ტრამვაი) და ეხლა კი კონკის ჩაქჩაქით დავუმტკიცოთ რომ მართლა ეგრეა?

ტბილიში უნდა იყოს ტანამედროვე უხმაურო სქრაფი კომფორტული ტრამვაი

ხოლო კონკები და ძველებური ვაგონები დღესასწაულებზე უნდა გამოიყვანონ ან ტურისტების საკატაოდ ისე პროსტყა. სხვა არაფერიიიიიი


* * *
აუ ეს ვიდეო ყველამ ნახეთთთთთთ
მაგარია ძაააან ორი ტრამვაი

კტმ-5 (ჩვენნაირი) და კტმ-8 ერთამნეტშ ცხვირებით დაეჯახნენ.

tramvaebis cxvirit dajaxeba


უკრაინული ტრამვაი რომელიც 4 ეგზემპლიარად გამოუშვეს კომპანია "ლუგანსკ ტეპლავოზმა" და მოსკოვს გადასცეს. გამოშვებულია 2003 წელს
ესენი მინდა ძაან თბილისში



ხედი წინიდან ესთი ვიწრო არ არის უბრალოდ ახლოდან არის გადაღებულიდ ა ეგრე ჩანს



ხედი უკნიდან



მეორე გვერდიდან


ძაან მაგარი ვაგონია
ბანზე დაამყარა სიჩქარე 132 კმ/სთ.
თან ისეთი უხმაუროა და რბილი რომ "გადახლანჯული" რელსების გადავლა ვაბშე არ იგრძნობა.





tramvaebis cxvirit dajaxeba

ვერაა კაი რეკლამა ტრამვაებისთვის

TramwayMan
ლამაზი ვაგონებია მაგრამ მოუხერხებელი .
აბა მითხარი მანდ მოძრაობა შეძრუდული ადამინი როგორ უნდა ავიდეს??
ან მოხუცი ხელჯოხებით ან კიდე დედები კალიასკაშI ჩასმული ბავშვებით ?

დაბალძირიანი ტრამვაები კარგია მაგრამ არ მიყვარს მატარებლებივიტ გრძელები როა მაგნაირ ვაგონებს ვერ ვიტანნნნნნ

ნუ შეიძლება ერთი ქონდეს გარმოშკიანი იყოს მარა გრძელები არ მევასება სასინლად
თითო ვაგონები გაცილებით მძრავნი და სწრაფერბი არიანნნნნ



თან თბილისშI რო მაგსიგრძე დაბალძირიანი ტრამვაი გაუშვა სად უნდა გაჩერდეს აეეეეეეეეეეეეეეეეეეეე

გზას გადაკეტავს მე იმისი რო რა ვიცი ახახაააა

დაბალძირიანი ტრამვაი მოუხერხებელია ჩვენთან ასეთები მირცევნია

მარა ისეთებიც უნდა იყოს. ინვალიდთთათვის და ბავშვიანებისთვის.
ეს მარტალია რა ტქმა უნდა.

ტატრაზე აღარაა ლაპარაკი, ანტიკვარია. ისე შენს მიერ მოწონებულ რუსულ ვაგონს არ ყველაფერი მირჩევნია

შკოდას სხვა მოდელებიც აქვს ერთერთი წინა მოდელი შენ სადთაც წინა თემაში გამოაქვეყნე და მოგწონდა კიდეც როგორც მახსოვს

მოკლედ სიმენსს და ფრანგულს ჩვენ ვერ ვიყიდით ნახევარი საქართველოს ფასი ეღირება, აი შკოდას კიდევ შეიძლება მივწვდეთ, თან ევროპული სტანდარტია

აი შკოდას ძველი მოდელი:


KT ...

Ostati
პირველი სურათი რომ დადე ბოლო პოსტში კაია ეგ ტრმავაი
ორი მაღალი ვაგონი აქვს და ერთი დაბალი აქ დაბალი ვაგონი კალიასკიანი დედებითაა ხოლმე სავსე

"ანიტრა" ტრამვაი
აი მაგის ვიდეო ნახეთ ყველამ მაგრას ეწეეწბა ქალქ ბრნოში მეოთხე მარშრუტზეეე ბოლომდე ნახეთ კაია თან დააკვირდით რა ვიწრო ქუჩაა მაგრამ მშვენივრად არის ტრამვაიიიი

Tramvai "Anitra" brnoshi swrafi


მე ყველა ტრამვაის მოდელი ვიცი ყველა ზეპირად არა მარა სია მაქვს და სურათები ყველასი ეს ტრამვაებიც კარგად ვიცი მეორე სურათზე როა საშინელებაა


პირველ სურათზე
ტრამვაი "ანიტრა" რომელიც ყველაზე ბევრი არის ქალქ "ბრნო" ში და ძალიან სწრაფები და მანევრულებია ბევრად ჯობია შკოდას ახალ მოდელს\

არ მიყვარს ძაან გრძელი ტრამვაები კიდევ ერთხელ ვიძახი მოუხერხებელიააა განსაკუტრებით ჩევნთვისს

TramwayMan
შენ ეტყობა არ მჯდარხარ პრაღის ტრამვაიში თორე არ გაგიკვირდებოდა აუ რას ქაჩავენ... სულ მქონდა შეგრძნება ცოტაც და ამოხტება რელსებიდანთქო. თან უხმაუროდ დაქრიან იმიტომ, რომ რელსები გადაბმის ადგილებში ერთმანეთზე შეუმჩნევლად არის მიდუღებული. კაირამეა მოკლედ

ვიცი კაცო რას მაკვირვებ ნებისმიერ ტრამვაის ვაგონს შეუძლია 60-70 კმ/სთ განვიტარება კაცო რაა გასკვირი.

მაგაზე მეტი ვიგულისხმე მე და ნაანხი მაქვს ვიდეოშიც და ვიდეოს რომ ტავი დავანებოთ

ჩემი ნათესავისვ ვაგონით 115 ავწიეთ და მაგარი საკაიფო იყო ისე მიდიოდა გეგონება მიქრისო

იცი რატო ასეთ სიჩქარეზე გენერატორის ხმა არარ ისმის როცა 80 კმ/სთ აწევ და მხოლოდ ისიმის ქარის ხმა რომელიც ვაგონის ქცვეშ გადის მეტია რაფერი და მაგარი საკაიფო სეგრძნებააა

ტან ლიანდაგის რაკა რუკი რო ისმის მაგარი მურამს ვუჭერ მაგას მე რაც უფრო იმატებს რაკარუკის სისწრაფე ესიგი სიჩარესაც უმატებ და რათქმა უნდა სპიდომეტრი ხო ყველას ჯობია.

კაი ლინდაგები არ რაკუნობს საერთოდ ახახაააააა.



მე ვიცი მოსკოვში ტატრამ აწია 115 კმ/სთ ღამე მთვრალი ვატმანი იყო და გაი დაედევნა 1993 წელს
ხოდა ძლივს დაეწივნე გზა მოჭრეს თორე ისე ვერ ეწეოდნენ და სიგნალები რო დაინახა გააჩერეა და გაის უმტკიცებდა 70 კმ/სთ არ გადამიწარბებიაო მაგარი აკცი იყო რააა

ხოდა ეგრე კი გამOძვრა მარა გაფრთხილებ ამისმეს მაგარი ძაან
მეტი არა დაშვებული ქალქში და მან კიდე 115 აწია სუფტა გიჟი.

პრაღის ტრამვაის თუ დაამსგავსებენ, სოფლელებს თუ არ აუშვებენ ვაშლის ყუთებით და საერთოდ თუ იზრუნებენ რომ სუფთა ტრანსპორტი იყოს თავისი მგზავრებით გაალამაზებს თბილისის ზოგიერთ უბანს.