თბილისის ავტობუსები, გაჩერებები, მარშრუტები, გადახდა და ა.შ.

ეგრ მოუხდება ყველა ავტობუსის მოსურნესს მაგიტო გავიძახი ტრამვაი მეთქი

TramwayMan
აი ყვითელი ტრამვაი გვაკლია ახლა

უუუუფ ავტობუსებში მდგომარეობა დღითი დღე რთულდება...

პიკის საათებში ხო საერთოდ საშინელებაა.

,არტო ავტობუსი რა ფეხებად მინდა
ეკოლოგიაზე არავინ ფიქრობტ ხალხოოო გამონაბოლქვი გულსისხლძაღრღვტა დააავადებებს იწვევვვვსსსსსსსსსს

და მტელი თბილის უკვე შიგაწვის ძრავად გადაიქცაა რა ავტობუსები რის მარშუტკები ყვენაირი ტრანსპორტი უნდა იყოსს თანაბარი დოზითთტთთთტ

ვის გაუგია მარტო ავტობუსებიი იხრჩობა თბილისი გამონაბოლქვში სულ მოწამლული ჰაერიაააააააა.

ჩვენ ვითომ ევროპას ვბაძავტ კარგად დავფირდეთ და გადავხტეთ და ჰოპ მერე დავიძახოთ.
ჩვენთან არაფერი არ გამოვა იმიტომ რომ ხალხია მენტალიტეეტ წახდენილი მოქცევის კულტურა არ აქვთ ტრანსპორტიშ. და ვისო

ხო და თუ არ გაკლიათ და ავტობუსები მპგწონთ მაშინისიამოვნენთ მგავრობით აჰაჰაჰაჰააჰ

სანდრაბუსები
ჯობს ნამდვილად
ამ ბოგდანკებს თუ რაღაცეებს

თან ისეთი ავტობსები დაპატარავდა რომლებმაც მთელი ქალაქი უნდა შემოიაროს.. და უამრავი ხალხი ჩაისვას..

TramwayMan

შენ რა ტრამვაების საკითხს ლობირებ?
გგონია ტრამვაებში იგივე სიტუაცია არ იქნება? თუ იქ განსაკუთრებული ლუქს კლასის მომსახურება დახვდება ვინმეს?
ტრამვაი ბევრ ქვეყანაში მინახავს, მაგრამ მიმიაჩნია რომ თბილისისათვის ეს ძალიან არაპრაქტიკული იქნება დღევანდელ დღეს. ქალაქში არ არის ბევრი ფართე ქუჩა, სხვაგან კი შექმნის პრობლემებს.
მოკლედ ეს თემა ტრამვაებს არ ეხება, არამედ ავტობუსებს .

ოჰ კიდე ფართე ქუჩები მიუთემეტეს თუ გინახავს ტრამვაი ჩვეულებრივ დადის ვიწრო ქუჩებზეც

ტრავას ვაგონი სიგანეში ავტობუსის და ტროლეიბუსის ტოლია რა შუაშია ვიწრო ქუჩა ამიხსენი რატო ვერ გაივლის ტრამვაი ვიწრო ქუჩაზე

თუ ეგრე გგონია ტრამვაებშI შედი და იქ გაარკვევ

დიახ ტრამვაებს ვლობირებ

უჰ ნახავთ მაელ ეგ ავტობუსები სულ გადაყრიან მაგ სანდრაბუსებს და რითი ჯობიან ბოგდანებს ერთი ბოგდანებზე ნელებია და აყროლებულები.

ტრამ,ვაიში იგიცე სიტუაცია არ იქნება ტრამვაი არის განიავებადი ტრანსპორტი რომელიც არ დადის შიგაწვის ძრავაზე ეეაბამისად იგი არ არის შეხუთული ტრანსპორტი ავტობუსი კი ცარიელშიც რომ ახვიდე მაინც შეხუთული ჰაერია ეგ არის ბენზინის და საერთოდ საწვავის ჩვევა დახუთული ჰაერიიი
რაა აქ გაუგებარი შეადარა ეხლა ავტობუსი და ტრამვაი

რა სადაც ტრამვაი დადიოდა ვერ დაიდოდა თუ რა გეგონება ისეთ რამეს ვიძახდე რომ მოიდა თბვილისშI ტრამვაი არასდეს ყოფილა და ეხლა გააკეთეტ მეთქი იყო და მშვენივრადაც იყო არც პროპკებს ქმნიდა და არც არაფერი.

ავტობუსები ნებისმიერ შემტხვევასი საშინელი ტრანსპორტია.

ეხლა ბოგდანებია უკვე აქაც გლდანში 23 33 ნომრებზე და ისედაც ხალხი არ ეტეოდა შიგ და ახლა ეგენი ახახააა

სულ არ მაინტერესებს ისე რას იზამენ ავტობუსებიტ არ დავდივარ. იმათმა იდარდონ ამაგ ავტობუსების შემოყვანით ბედნიერები რო იყვნენა ხახააააააააა

პრარაში და კიდევ სხვამრავალ ქალქში სულ ვიწრო ქუჩებია ისეტი რომ ტბილის მოლანდებაა იმასთან და ტრამვაები Mშვენივრად დადიან და ეს "ტყუილიმიზეზი" ვიქწრო ქუჩები პრობკები და ეგეთი უკვე აღარ წრის პრობკას იწვევს ბევრი მანქანქ და ბევრი მარსუტკა და არა ერთი ტრამვაი.


This post has been edited by TramwayMan on 15 Jan 2008, 15:41

THRaKaTTaK
მამ და სხვა პრობლემების თუ სიახლეების შესახებ ადრეც გვქონდა შესაბამის თემაში საუბარი.
რაც სეეხება გადასახადის ამოღებას, 2007 წლის დეკემბარში ქალაქ თბილისის მერიის შპს "თბილისის ავტობუსმა" გამოაცხადა საერთაშორისო მრავალწლიან ტენდერი, შპს "თბილისის ავტობუსი"-ს რეგულარულ მოძრავი ავტობუსებით მგზავრობისათვის დამტკიცებული ტარიფებითა და ფასდაკლების სისტემით განსაზღვრული მგზავრობის საფასურის ამოღებისა და კომპანიის ანგარიშზე ინკასაციის მოსახურების შესყიდვის მიზნით.
შესყიდვის ობიექტი იყო: შპს "თბილისის ავტობუსი"-ს რეგულარულ მოძრავი ავტობუსებით მგზავრობისათვის დამტკიცებული ტარიფებითა და ფასდაკლების სისტემით განსაზღვრული მგზავრობის საფასურის ამოღებისა და კომპანიის ანგარიშზე ინკასაციის მომსახურება ათი წლის ვადით.

განაცხადების მიღების ბოლო ვადა 4 დეკემბერი იყო, მაგრამ სატენდერო კომისიის გადაწყვეტილება სამწუხაროდ ჯერჯერობით ჩემთვის უცნობია.

TramwayMan
დავიღალე ამ შენი ტრამვაის ლობირების თემით როგორც ჩანს ფულს გიხდიან ან გინდა გააკეთო ფული ამამზე.
დავწერ მაშინ ვრცლად:
თბილისში მე მახსოვს დადიოდა ტრამვაი, მაგალითისთვის ავიღებ ერთ ცნობილ ხაზს: ის დადიოდა 5 დეკემბრის ქუჩა/ნავთლუღის/მოსკოვის პროსპექტი. სიტუაცია იცი როგორი იყო? ალბათ გიმგზავრია იქ, თუ არა გეტყვი: დავიწყებ იქიდან რომ ამ გზაზე ასფალტს დედა კი არა მთელი სანათესაო აღარ ყავდა. ვისაც ახსოვს ნავთლუღის გზა, დამიდასტურებს. და ეს ყოველთვის იყო პრობლემა, რაც არ უნდა გაეკეთებინათ. (ნუ ეხლა მეტყვი ხარისხიანად დააგონ და არაფერი მოუვაო, არც მარტო ეგრეა საქმე. ბრტყელ ქუჩაზე კიდე არა, და აი უსცორმასწორო, აღმართ/დაღმართ ქუჩებზე ყოველთვის არის დამატებითი ვიბრაცია, რომელიც ასფალტში ჩაყრილ ლიანდაგის "შპალებს" არ ვიცი ქართულად რა ჰქვია, არყევს).
ტრამვაი დადიოდა ნელა და ყოველთვის ჰქმნიდა საცობის პრეცენდენტს.
დადიოდა ცენტრში (ტრამვაის მოძრაობის წესია) და გამომდინარე ქართული არაწესრიგისმოყვარული ხასიათიდან, მგზავრები მიდი-მოდიოდნე სავალ ნაწილზე.
დადიოდა მოძველებული ვაგონები, რომელშიც დაჯდომა არანაირ სიამოვნებას არ განიჭებდა.
დადიოდა რიხინ-რიხინით და მთელი ქუჩაზე რახრახებდა.
რაც შეეხება პატარა ქუჩებს: ევროპაში სადაც ისინი მინახავს (არადა, დამიჯერე თითქმის ნახევარი ევროპა მინახავს), არის ან ცალკე პატარა ქუჩა ტრამვაისთვის, ან მანქანებისგან შედარებით ნაკლებად დატვირთული ქუჩები.

აი ამახე ხომ ავყირავდი, შენ შემთხვევით ცხენის კონკანში ხომ არ აგერია??
როგორც ჩანს არ გიმგზავრია ტრამვაიში რაც აქ დადიოდა. მე მომიწია იმ ძველ ტრამვაიში რამდენჯერმე ჩაჯდომა რამდენიმე წლის წინ კიდევ დადიოდა.
გადასარევი ავტობუსებია ევროპაში:სუფთა, კონდიცირებადი, განიავებადი და რაც მთავარია სწრაფი.

გემგზავრა 5დეკემბრის ქუჩიდან მოსკოვის პროსპექტამდე და ვნახავ რამდენ პროპკას დაითვლიდი, განსაკუთრებით ნავთლუღის ბაზრის ტერიტორიაზე.

არის ქალაქები სადაც ტრამვაის "ინახავენ" როგორც სუვენირს. მისი მოგება/ხარჯვითი ნაწილი უკვე ნაკლებად აინტერესებთ. თბილისის პირობებში კი ეს აბსურდული იდეაა: ნეტა როგორ წარმოგიდგენია რუსთაველზე ივლის შენი ტრამვაი და პროპკას არ შექმნის? თუ პეკინზე რომ ჩარიხრიხდება იქ მანქანები გაიწევიან და გზას დაუთმობენ? ან იქნებ გლდანში გჭირდება ძალიან ტრამვაი? თბილისში არც ისე ბევრი ბრტყელი ქუჩაა სადაც ტრამვაი ადვილად ივლის, თუ გგონია ვარაზისხევში ან აბანოთუბანში ივლის სწრაფად და "უპროპკოდ"
მოდი ბარემ შევაბათ ცხენები კონკაში და ისე ვიაროთ. ტურისტებისთვის კარგი გასართობი იქნება დამოვიზიდავთ. აი ჩვენ?


ისმის კითხვა რისთვის უნდა აღვადგინოთ? ახლა ახალი ლიანდაგების ჩაწრა უაზრო ხარჯია.
ნაცვლად იმისა რომ კარგი ავტობუსები შემოვიყვანოთ, თუნდაც ისეთი, მერსედესის ავტობუსები გერმანიაში რაც დადის. სწრაფი და კომფორტული, მოვლილი და სასიამოვნო.

ზოგი როგორ აზრზე არ არის, ანდა მანქანა ყავს და სულ კიდია საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, ტრამვაის თემა ისე ცალკეც არსებობს

ავტობუსებს რაც შეეხება თითქმის ყველა მარშრუტზე შეყარეს ბოგდანები უკვე, მასობრივი ბოგდანიზაცია წარმატებით გრძელდება გუშინ 21-ის მძღოლმა თქვა მანქანები აღარ ყოფნიდა და დაამატესო! მეტი არაა ჩემი მტერი, როგორც დადიოდა საათში ერთხელ ისევ ისე დადის ოღონდ ახლა ბოგდან-შერეული შემადგენლობით

ავტობუსის სიცოხლის ვადა არის 15 წელი ტრამვაის ვაგონის 30-40 წელი რომელი უფრო მომგებიანიაა??????არ დამიწყო მტკიცება არაო იმიტომ ვიცი რომ ესეა.

ვინ ტქავ რუსთაველზე იაროსო ვინ ტქვა აბნოთუბანში იაროსო? რატომ იგონებთ იამს რაც არც კი მიხსნებიაა ტრამვაიმიაროს იქ სადაც "დადიოდა" თუ დაგავიწყდათ რა ადგილებსიც დადიოდა.

7 ნომერ ტრამვაისში მილიონჯერ ვარ ნაჯდომი ორივე მხარეს იმიტომ რომ ხმელნიცკისკენ ჩემი ნათესავები ცხოვრიობენ ხოლო მოსკოვის გამზირისკენ საავადმყოფოშI დედა მუსაობდა. და 7 ნოემრი აკრგად ვიცი იცი რა მაინტერესებს ტრამვაიზ ერატომ მსჯელობ ჩვენი ტრამვაის მდგომარეობიტ მე იმას ვამბობ რომ უნდა გეკეთდეს იმ ახალი ამ სიტყვის მნიშვნელობა გესმის იმას ხო არ ვიძახი ის ძველი ტრამვები დავაბრუნოტ და ძველი ლიანდაგებიდ ავგოტყ ისევ მეთქი.

შენ ტრამვაის ტემაშI შემოი და გაიგებ ტრამვაით მიმგზავრია თუ არა. ჩემი ნათესავი ტრამვაიზე მუშაობდა რაც ტავი მახსოვს და სულ ტრამვაებშI ვარ გაზრდილი და ძაან აკრგად ვიცი ჩვენი ტრამვაები.

რო იძახი ავტობუსები სუფთა სწრაფი და კონდიციონერიანიო რა ტრამვაი ეგეთია რ არის თუ იმის ტქმა გინდა რომ ტრამვაი ავტობუსზე ბინძუარი ახახაააააააა.
გეტყობა ევრიპაშია რ ყოფილხარ თორემ მაგას არ იტყოდი შემოიდ ტრამვაის ტემაში და ჯსურათები მაინც ნახე და დაინახავ რა ტრამვაები დადის ევრიპაში ავტობუსები მათთან ახლოსაც კი ვერ მივლენ.

ტანამედროვე ტენდენციაა ტრამვაის მთელ ქალქებში მოდება ევროპასა და აშშ ში და იმას მიმტკიცებ ავტობუსი ჯობიაო.


შენი მთელი ამდენი ნაწერიდან იცი რა დავსკვენი ტრამვაიზე მსჯელობ ცვენი ძველი ამორტიზირებული დანჯღრეული ტრამვაების და ლაინდაგების გამომდინარე დდა არც იცი რა არის კარგი ტრამვაი.
მეტრო სამგორტან პრობკები იმტომ იყო რომ სულ მარშუტკებიტ იყო იქაურობა სავსე პლიუს გარე მოვაწრეები რომლებიც უკვე ქუჩაზე ისხდნენ პლიყუს 5 და 6 ტროლეიბუსები რომლებიც სულ იდგნენ და კიდევ ავტობუსები

აბ მოაშორე ეხლა მარშუტკები და ტროლეიბუსები და ოვაწრეები და დარჩება სუფტა და კარგი ქუცა.


თუ არ იცი კიდე ტანამედროვე ლიანდაგები 1996 წლიდან შვპალებზე არავინ აგებბბსსს რეზინაშია ცასმული და ბეტონის ფილაში და ეგრევე იდება და ასფალტს ამსთან შეხება არ აქვს საერთოდ ეგეც სემოდი ტრამვაის ტემაში და იქ ნახე.

ნამდვილად ვერ მასწავლი ვწერაფერს ტრამვაიშიც და ვეც ავტობუსსიც. ასე რომ აბსურდული წარმოდგენებიაა

იქნება მსგავსი წკვიანები ქგაგვეგაზვნა ევროპასა და ამერიაკსი და ასწავლონ იმათაც რომ საუკეთესოა მარშუტკა და ავტობუსები.


(ეკოლოგია ვაბშე არ გაგახსენდაა ჰაააააა ავტობუსების ფანო) აახახააააააააა ( რომელიც გულსისხლძარღვთა დააავადებას იწვევს და თავის ტკივილს) გამონაბოლქვი ( და რომ თYბილისი შიგაწვის ძრავად იქცა და საIნელი ჰაერიაააა.

მე ვცხოვრობდი საკმაოდ დიდ ხანს ევროპაში და ბევრი რამე მინახავს.
ახლახანს ჩამოვედი ლიტვიდან და წარმოიდგინე, იქ უკვე დგას საკითხი იმაზე ორმ ტროლეიბუსები მოაცილონ (არადა, იქ საკმაოდ სუფთა ტროლეიბუსები დადიან )
შენ როგორც ვხვდები ძალიან ხარ დაინტერსებული ამ ამბით, ვინ გიხდის ნეტა ფულს?

ეს ყველაფერი რომ მოვაშოროთ, ავტობუსებიც კარგად ივლიან. გგონია ახალი ტრამვაის მარშრუტი რომ დაინიშნოს, იგივე პრობლემა არ ექნება?

ტრამვაი რომ ყოფილიყო თბილისისთვის მიმზიდველი, იგი არ გაუქმდებოდა. ტრამვაი გაუქმდა იმიტომ რომ თავისი აზრი დაკარგა: ვერანაირად ვერ გაუწევს კონკურენციას სწრაფ (!!!) ტრანსპორტს. ნაღდად არ ვისურვებ ერთი საათი დავხარჯო გზაზე, მაშინ როცა შემიძლია ნახევარ საათში მივიდე დანიშნულების პუნქტში. ვის აქვს დასაკარგი დრო? სასეირნოდ კი ტრამვაიში ჩასაჯდომად .....
დღესდღეობით თბილისში ვერც ტრამვაი და ვერც ტროლეიბუსი ვერ გაუძლებს კონკურენციას.



და + ეს თემა ეხება ავტობუსებს და ნუ გააატრამვაე აქ საქმე

This post has been edited by teushki on 15 Jan 2008, 17:06

"გატრამვაებაზე არ არის მე არავის კომენტრარს არ დავტოვებ უპასუხოდ რაც ჩემს კომენტარს ეხება მე დავწერე ერთი სიტყვა თუ არ გინდათ ტრამვაი მაშI იმგზავრეთ ავტობუსებიტ მეთქი და შენ მოაყოლე მტელი დავთარი დამერე პასუხი აგგეცი და ეგრე ასე რომ შენ დაიწყე გენაცვალე.
ითუმეტეს ისეთ აბსურდული არგუმენტების მქონე კომენტარებს რომლებიც შენ გააკეთე წაგეკიტხა ტრამვაების ტემა და მაგ იგივე სიმღერას არ დაწერდი რაც იქ უკვე დაწერეს და აზრიც სეიცვალეს ახსნა განმარტების მერე. გასაგებია
არ მიკვირს რომ საქართველოსი ცხალხს ტრამვაიზე მცდარი წარმოდგენები აქვს შექმნილი ეს არის ცვენი ტრამვაის ბოლო 20 წლის მდგომარეობიდან გამომდინარე თორემ როცა კარგი იყო მაშინ ყველას უყვარდა.

მითუმეტეს თანამედროვე ტაობას ვგულისხმობ. მაგრამ ბევრი მომხრა (ვისაც ტვინი უწრის და მომავლისკენ იყურება) საწვავი ილევა და დენი არ გამოილევა ასე რომ მომავალი ტრამვაებისაა ამას ამტკიცებ ევროპა ამეირკის კურსი სწორედ ტრამვაების განვითარებაზე და ისეთი დონის ტრამავები ყავთ და აკეთებ კიდე რომ შენ ფეხიც კი არ აგიდგამს

რა ლიტვის ტრამვაი ლიტვის რტრამვაი ფეხის ფრჩხილადაც ვერ მივა ევროპული ქალქების ტამბაევთან და ვერც ერთი პოსტსაბწოური ქვეყნის ტრამვაი კიდე.



ფულს არავინ მიხდის გასაგებიაა!!!!

საიდან მოიტანე რომ ტრამვაი ნელი ტრანსპორტია ჰააა?


არა არა ვვრ და ვიჯერებ რომ ევროპაში ცხოვრობდი ისეთ სისულელებბს ვკიტხულობ რომ.

სწორედ რომ სიჩქარის და კომპაქტურობის გამოა რომ ტრამვაის აკეთებენ ყველგან შენ რა გგონია გასართობად ასენებნ ამხელა ხაზებსჰააა ვის აქვს გადასაყრელი ფული ერთ მიტხარი.

ტრამვაის საშუალო ქალქში მოძრაობის სიჩქარესა ისევე როგორც ყველა ტრანსპორტის 60-70 კმ/სთ. ჩვენი ავტობუსები 60 მეტიტ არ დადიან ამაგასაც იშვიათად ავიოტარებენ რომელ "სწრაფფფფ" !!! ტრანსპორტს გულისხმობ თბილისში

მარსუტკებს ხომ არა ერთამნეთს რომ ახტებიან და სააავრიო სიტუაციებს ქმნიან ხან სად აჩერებნ და ხან სად

შენია ზრები მაგონებს ტიპიური უწესრიგობის მოყვარული ქართველის აზრს რომელიც ოღონდ სამსახურში მივიდეს და სულა რა რინტერესებს რითი იმგავრებს ის ტრანსპორტი კომფორტული იქნება თუ არა ან რას გადაიხდის მასში. აი მას მეტს არაფერს.


ტრამვაი რომ ყოფილიყო მიმზიდველი ტბილისითვისო


აი ისეთი მაფია მიდის ავტობუსებზე და ისეთი ფულების მოხვეტა მგონი შენ წარმოდგენასი არ ხარ აქ რატომ გააუქმეს ელქტროტრანსპორტი.

სოწრდე მაგიტომ რომ მერე ავტობუსები დამეტრო გაეძვირებინატ რომ ყოფილიყო ტრამვაი და ტროლეიბუსი ის კონკურენიას გაუწევდა ავტობუსს რადგან 10 თეთრი რირდა.

ავწალიდან ტრამვაი ტონა ხახლი მოყვებოდა დილის 97 საათიდან 12 საათამდე და მერე სარამოს 6 საათიდან რამის 10 საათამდე ასევე რადგან ერთადერთი გამოზომილად მოძრავი ტრანსპორტი იყო რომლესიც ხალხი ტავს კარგად გრძნობდა. ავწალაშI ისინი დადიოდნენ 60 კმ/სთ. ეს არის


დაშვებული სიჩქარე ტრანსპორტისა დედქაქლში და დსაერთოდ ქალაქის ქუჩებში რომ იძახი სწრაფი სწრაფიო ლიტვაში იგივე 60 მეტიტ არც ერთი ტრანსპორტი არ დადის მაგზე მეტსაც გეტყვი სიცქარის შეზრუდვაა 40 კმ/სთ რა ზრაპრებს ყვები

მე ამ საქმეშI არამატო დაინტერესბული გარკვეულიც ვარ და აქ ის კია რა რის მტავარი მე ვიტყცი ბოლო სიტვას თუ სენ და ვინ ვაჯობებთ კამათში არამედ ის არ ს მტავარი რაც "მართალია" ანუ რაც "სიმართლეა".


და ვისო თუ გინდა რომ პასუხი გამცე ამაზე ტრამვაების ტემაშI სემოდი და იქ გააგრძელე აქ ნურარ დავწერთ ეს ავტობუსების ტემააა მართლაც

This post has been edited by TramwayMan on 15 Jan 2008, 17:26