თბილისის მომავალი ტრამვაი?!, დავაბრუნოთ თანამედროვე სახით - ll ნაწილი

TramwayMan
რაა სასაცილო ჯო? ი.პ. პავლოვას გაჩერებისკენ რომ აღმართია ისე აკრიფავს ხოლმე ტრამვაი რომ სანამ შევეჩვეოდე მეშინოდან გაჩერებას არ გაცდენოდა ან წინ გადმომხტარი მანქანა შუაზე არ გაეჭრა. უარესი შეგრძნება მქონდა პირიქით როცა დაღმართზე დაეშვებოდა. ასე რომ ნუ გვაბოლებ აქ პრაღამოვლილ ხალხს





This post has been edited by Ostati on 1 Jun 2008, 22:38

TramwayMan
ბოლომდე მიაწექი არ დათმო, რომელი ტრამვაი შენ მოგწონის იმის გარდა სხვა არ გაჭაჭანდება თბილისში.

da_to

.........................................

Ostati
ვინრ ასგაბოლებს შედი ტატრას გვერძე ნახე ვიკიპედიაშიც თუ გინდა მოძებნე ტატრას აღწერა ვატმანების კომენტარები და გაიბენ რომ ტატრა აღამრთებზე არის სუსტიიი. ტავიდანვე

მოდერნიზირებულ ავგოებს თუ გაუძლიერეს ეგ შეიძლება მაგრამ ტატრა არის სუსტი

ასევე ტატრას თუ გაუფუწდა ერთი მატორი მარტო ერთი სულ გაიხიდება და სათრევი აგხდება ანუ მას არ შეუძლია ამრტო 2 მატორიტ მუშაობა აუცილებლად 4 ივე უნდა მUშაობდეს ანუ 2 ივე ტელეძჯკა მუშა უნდა ქონდეს


კატეემს მაგალიტად შეუძლია ერთ მატორზეც მუშაობა ასევე კატეემს შეულძია დენის გარეშე 700 მეტრის გავლა. რაც ტატრას არ შეუძლია

არაფერს არ გაბოლბე შენ ამრტო გარეგნობით ციი და მე ტექნიკურადაც ვიკვლევდი და ვიკლლვლევ ავგონებს



da_to
ხვალ ჩამომყავს და ხომ იცი დღესვე უნდა გადაწყდეს


რომლეი ვაგონი სად აუღმუვლებს ეგრე არ არის
* * *
Ostati
მაინც რამდენს აკრიფავს ხოლმე????? პრაღშია რის შეზრუდვა სიჩქარის და საკმაოდ ნელა დადიან ტრამვაები რომ ვანხე ვიდეობში ლამის ვიცინე.


ჩვენტან გაცილებიტ ჩქარა დაყავდათ ამ მონჯრრეულ რელსებზე ეს ძველი ვაგონბეი.


აი ეს აერის ვაგონის რელსგამატიაროპნის გამსაზრვრელი აი ნახე

ტატრების არის ეს

Ширина колеи (мм) -----------------------------------1435

კატეემების და რუსულებსი და საბწოტა არის

Ширина колеи (мм) -----------------------------------1524 ან 1520





შეიხ პრაგოიმეკსის საიტზე და დაათვალიერე ტატრას ტელეჟკები

http://www.pragoimex.cz/ru/l.php?id=8


ვაგონებს რომ ნახულობ მაგათი ფიზიკური მონაცემებიც ნახე ხოლმე ყოველტვსი ყველაფერი და გაიგებ ვინ ვისზე სუსტია და ვინ ვისზე ძლიერი

This post has been edited by TramwayMan on 1 Jun 2008, 22:38

სურვილი დიდი მაქვს მაგრამ დღევანდელ პირობებში ეს შეუძლებელია,
რაც გზები დაიგო ხელახლა უნდა გადაითხაროს, თან ეს ყველაფერი მრავალი მილიონი ჯდება რაც წარმოუდგენელია,
წესიერად მეტროსთვის და ავტობუსებისთვის ვერ მოგვივლია და რა ტრამვაიზეა საუბარი

TramwayMan
გაჩუმდი ჯო გაჩუმდი ნუ მაცინებ, ჩვენთან უფრო სწრაფად დაყავთო მაგას ნუ იტყვი, იმ ი.პ.პავლოვას გზაზე რომ კატეემს ისე გაერბინა როგორც ტატრები დარბიან მანდ თბილისში ბოგადან ხმელნიცკზე რომ ბოსტნეულის მაღაზიაში შევარდა ეგეთი მონაგონი იქნებოდა

gio07
არაა ეგ არგუმენტი, არამგონია პრაღაზე უკეტესი გზები გვქონდეს რომ მისი ხელისხლება დაგვენანოს. მე როგორც ვიცი ყველა გზა 3 წლიანი ვადითაა დაგებული.

This post has been edited by Ostati on 1 Jun 2008, 22:48

gio07
მრავალი მილონი არ ჯდება ჯერ ეს ერთი და მეტროზე სამჯერ იაფია და იმიტომ რომ ვირაცას გზების გადატხრა ეზარება მაგის გამო ტრამვაიზე ვტქვათ უარი

აბა ზეციდან ავრავინ ჩმოდგას ხაზებს ასე ჰოპ შებერვიტ ყველაფერს გაკეტება უნდა

ნუ ავრთ ასეთი ზარმაცი ხალხი რაა ამიტომაა იქ რომ ვცვხოვრობტ სადაც ვცხოვრობთ ფუ

კატეემი ტატრაზე სწაფიაააა
რა ვერ გაიგე

რა ჯო რის ჯო



შეადარა ეხლა ამა ბოგდან ხმელნიცკის ლინადაგები და პრარას ლინდაგები


მერრ ტქვი რამდნეით დაყავდათ პრარაში რამდენიტ დადიან ხო ტქვი აბა ტქვი.


40 კილომეტრი საატში. მეტია რ არის დაშვებული და ნუ მაცინებ

ჩემი ნატესავი 60 იტ დადიოდა ყოვეთვის ყოვეთვის და დამიჯერე პრარაზში რომ დადიან მაგზე სრაფად ასევე ჩვენტან სიჩქარის შეზრუდვა არ იყო და ამგიტომ.



ის კი ბოგდან ხმელნიცკზე რომ შევარდა მიდიოდა 100 კმ/სთ სიჩქარიტ

This post has been edited by TramwayMan on 1 Jun 2008, 22:47

gio07

გეთანხმები 100%

არა, ბაზარი არაა, ტრამვაი ლამაზია და ქალაქს სხვანაირ ეშხს აძლევს, მაგრამ ამ ფოტოებს რომ ვუყურებ, მაინც ვერ ვხდები, ჩვენთან როგორ იმუშავებს ეგ. ქუჩის 2/3 თუ ტრამვაის ფილებმა წაიღო, ეს საცობებს შეამცირებს ვითომ? 15 წუთში ერთხელ ტრამვაი გაივლის, დანარჩენი დრო ქუჩის 2/3 გამოუყენებელი იქნება... ნე პონიმაიუ.

zen
დანარჩენ დროს მანდ მანქან ივლის ეგ ფილები იმას კი არ ნიშნავს რომ ზედ ა რგადავიდეს ტრანსპორტი რეებს ამბობ ეგ ჩვეულებრივი გზაა

TramwayMan

2 წლის წინ გადათხარეს ნახალოვკა და ამოიღეს ტრამვაის რელსები ეხლა ისევ გადათხარონ ახალი დაგებული გზა და ჩადონ უკან? რა სისულელეა როცა არააქვს ქვეყანას მაგისი თავი არ უნდა გააკეთოს ჯერ მარტო იმაზე რამდენს ხარჯავენ თავისუფლებაზე ხან რას დააგებენ ხან რას 1 წელში 7-ჯერ გადათხარეს მგონი შადრევნების ეპოქაც ისევ გააგრძელეს ხან როგორს დააყენებენ ხან როგორს ამდროს ხალხს სახლები თავზე ენგრევათ მარტო ჩვენ თავზე არ უნდა ვფიქრობდეთ რა მგონი ეგრე მეც კი მესიამოვნება რაღაცა როცა უკეთესი იქნება ქვეყანაში მაგრამ როცა ვიცი რომ გვერდით ვირაცა მეზობელს სახლი მართლა რასაც ქვია თავზე ენგრევა მირჩევნია იმას მიხედონ და არა შადრევნებს ან ტრამვაის

zen
ტრამვაისთვის უნდა გამოინახოს ალტერნატიული გზები..
ნუ ყველგან ვერ გაივლის ტრამვაი მაგრამ ფართო ქუჩებზე და იქ სადაც სივრცეა, მშვენიერი იქნება..
ჩემი აზრით ძველ თბილისში კარგი იქნება თუ ზოგიერთ ვიწრო ქუჩაზე ავტომობილებით მოძრაობა აიკრძალება და იქნება მხოლოდ ველოსიპედის და ტრამვაის ზოლი.. ძალიან მაგარი იქნება.. და სხვანაირ ელფერს შესძენს ქუჩას..

crimsona
ეეეეეეეეეეეეეეე ეგ რა შუაშია ესიგი სახლები ინგრევა და ტრამვაი აღარ გავაკეთოთ მაშIნ ავტობუსებია რმოუვანონ ამდენი და იმ ფულიტ ტრამვაი გააკეთონ ზოგგან რატომ ამას არ ამბობ????

შენ რახან გზის გადათხრა გეზარება ტრამვაიზ ეუარი ვტქვათ

ნეტა ვეროპელესბ არ ეზარებოდათ გზების გადათხრა რომ დააგეს ეს გზები? ჰამ


http://www.pragoimex.cz/ru/l.php?id=8 ოსტატ აი ეს ნახე მოდერნიზირებული ტატრის ტელეჟკები და მისი რელსის სიგანე

15 წუთშიო? 15 წუთში კი არა ყოველ 1.5 წუტში თუ უფრო ხშირად არა დადიან... აბა რუსთაველზე და პლეხანოვზე რომ სტაიანკები არ უნდა იყოს ამას ბევრი ფიქრი უნდა? რუსთაველიდან პლეხანოვზე ცასასვლელად კაცს საკუტარი მანქანა უნდა გჭირდებოდეს? ან გარეუბნიდან დილით სამსახურში მისასვლელად სწრაფი და გრაფიკით მომუშავე ტრანსპორტი უკეთესი არა რის?...

ტრამვაიმენჯან არ ვიცი პრაღაში რა სიჩქარით დადიან იმიტომ რომ ვატმანი ცალკე კაბინეტში ზის იქ კი კარები ცხრაკლიტულითაა ჩარაზული და რაც მე ვიგრძენი 40 კი არა და კაი 80-ც იქნებოდა აგე ბრნოს ტრამვაი ვიპოვე და ნახე თუ დანის 40-ით http://www.youtube.com/watch?v=7k9_9_tr39k

პრაღის ტრამვაის სირბილს როგორც კი ვიპოვი გაჩვენებ

ბიჯო ტელეჟკების სიგრძე სიგანე რაში მაინტერესებს მე ვიცი რომ ჩეხები უკეთესად აკეთებენ ვაგონებს ვიდრე რუსები, თავადაც მაქვს გამოცდილი და ბევრ სხვასაც რომ რუსული ჯართი ახლოსაც ვერ მივა ჩეხურ სტანდარტთან

This post has been edited by Ostati on 1 Jun 2008, 22:58

Ostati
ზრაპრებს ყვები შენ რა იგრძენი არ ვიცი მე პრაღში არის დაშვებული სიჩქარე 40 კილომეტრი სათში ტრამვაისთვის და ამაის დამრღვევი კანონით ისჯება სამმა ვატმანმა წინა ტვეს გადააჭარბა სიჩქარე 9 კმ/სთით და ლამის სამსახურიდან დაიტხოვეს პრარაში.

ასე რომ მე ნუ მიმტკიცებ ტრამვაის სიჩქარეებს თუ იმას ამბობ რომ ტატრა კატეემზე სწრაფია არანაირად ეხლა შენ რახან ტატრ გირჩევნია ამგიტომ ის მასზე სწრაფი არაა.

კატეემის ტექნიკური მონახემები ტატრასაზე მარალია კატეემს უფრო ძლიერი მატორი აქვს და უფრო მსუბუქია რის ხარჯზეც სიჩქარს უფრო მალე კრეფს.


ხოლო პრარში კიდე ტრამვაები ჩქარა არ დადიან. ვიდეოები ამქვს ნახაია სევე 6 ნომერის 7 ნომერის და კიდე 14 ნომერის აი ახალი ხაზი რომაა და ისე ნელა მიყავდათ რომ კინარამ ტელევიზორს რამე ვესროლე ეს რა არის მისთანა კარგი რელსება და ეს ენელ როგორ შეიძლება ისარული როცა

თბილისში ამისთანა მოჯრანულ რელსებზე ჩვენი ავტმანები ხან ისე დააწვებოდნენ ხომემ რომ გულწრფელად მეშინოდა როგორ რისკავენ ემტქი


თბილისIშ იყვნენ მოსკოვიდან ჩამოსული ვატმანები სამი გოგო და რომ ანხეს ჩვენი ტრამვაის მოძაობის სიჩქარე გაოგნდნენ რატომ არ გაჯარიმებენ როცა ჩვენტან 40 კმ/სტა დაშვებული ქტვენ კი ხანდახან 70-ს უკაკუნებთო

ეს უმეტესად ავწალაში გამოყოფილ ხაზზე.


Ostati
ტელეჟკების სიგანე მოგიყვანე მაგალიტად იმისა რომ პრაღში რელსებ და ევროპაშია რის 1435 ხოლო საბწოტა ყოფილდ ა სივრცეშია რის 1524 ამისთვის
* * *
Ostati
ეხლა სერიოზულად მაცინებ ეგ ბრონოს ტრამვაი ჩქარა მიდის?????? მდისი მაქსიმუმ 45 კმ/სთ ჩტანაც ეგ ვიდეო აგდარებულია შკოდაში ან მოდენიზირებულ ტატრაში აი გვერძე რომ შეხვდა ეგეთში.

გეტყობა რომ ტბილისშI არ მჯდარხარ ავწალსი გამოყოფილ რელსებზე ხეივანში რა მაგრად უბერავდნენ ტრავაები ლამის რელსებიდან გადასულიყვნენ 70 უკაკუნებდნენ ხოლმე. ხოლო ადრე როცა რელსები აკრგი იყო 90 ით ქაჩავდნენ.

This post has been edited by TramwayMan on 1 Jun 2008, 22:59