თბილისის მეტრო, II ნაწილი

ვსიოოო? მორჩნენ მეტროს??
4 სადგური გარემონტდა და ეგააა???
მდა...

დიდუბეს გვპირდება ძვირფასი მერი .

მეტრო დიდია? არ ვარ ნამყოფი რა სისტემაა ამიხსენით რა თუ შეიძლება და რა ჯდება 1 2 კრუგი რამდენს წვავს და ასე შემდეგ : X

სადგური უნივერსიტეტი როდის იხსენბა ბოლო-ბოლო არ იცით ვინმემ ?

HoNeY

მე მეტროს დასუფთავებულს ვერაფერს ვატყობ ეს ბოლო პერიოდია, ეტყობა ისევ თვითონ ასუფთავებენ რა.

კარგით რა 300 და 500, მაგდენი კაცი დარბაზში ძლივს ეტევა. ქორწილი წარმოიდეგინეთ და ერთი ადამიანის გარეშემოწერილობა. მიხვდებით, რომ ფეხზე დამდგარიც საკმაოდ ბევრია 300 - 500 კაცი. როგორც ვიცი, მაგდენი ადამიანი ბევრ თვითმფრინავშიც არ ეტევა. მაგ. ტუ 154 ში 150 მგზავრი ეტევა და რამხელაა ალბათ გინახავთ. დაახლოებით 3 თვითმფრინავის ზომის ტრამვაი რომ გახრიგინდება თბილისის ქუჩებში მაგარი გაასწორებს. მაგხლა ტრამვაი შეიძლება აეროპორტის გზაზეც არ გაეტიოს. და კიდევ ერთი, 300 და 500 -ს შორის 200 ია და მგონი ესეც პატარა ციფრი არ უნდა იყოს.

იქნებ სურათები მაინც გვანახო რა მაგ ტრამვაის ვაგონების

This post has been edited by AGS on 17 Jan 2010, 21:50

ხო ზუსტად მაგათ შორისაა 200



ჩვეულებრივი სტანდარტული 5 ან 7 სექციური ტრამვაები. ესაა ტანამედროვე ტრამვაების ტანდარტი. როგორსაც ქალქი უკვეთავს ისეთი მზადდება.

5 სექციანები არის 30-33 მეტრი ხოლო 7 სექციანები 40-42 მეტრი.

5 სექციენბი 4ადამიანი კვადრატულ მეტრზე იტევს 200 ადამიანს 7 სექციანი 300-სს.

ხოლო მაქსიმალური 8 ადამიანით უფრო მეტის

ნორმალური ტევადობააა 4 ადამიანი მეტრკვადრატზე მაქსიმალური 8 ადამიანი მეტრკვადრატზე.

და ამათ დაუმატე დასაჯდომი ადგილების რაოდენობა. ჩვეულებრივი როგორც დავწერე სტანდარტული ვაგონები იტევენ დაახლოებით ასე 260-350 ნორმალურად. 8 ადამიანით უფრო მეტს.

გსაგებია????

This post has been edited by TramwayMan on 17 Jan 2010, 22:58

მომავალი პრეზიდენტი გახსნის

ერთ რაღაცას დავუკვირდი... უცხოეთში ყველა გვირაბი განათბულია... ჩვენთან კიდე ყოველ 200-300 მეტრში 1 ნათურა ბჟუტავს
ისიც იმიტომ რომ გადასახვევია და მემანქანემ დეპოში არ გააქანოს მატარებელი

ასევე, აღმოვაჩინე რომ ვაგზალი 2 დან მოსატრიალებელად გასულ მატარებელს პირდაპირ შეუძლია მოხვდეს ვაგზალი 1ზე
* * *
გ ი ო რ გ ი
ჩემი ვარიანტი... 6 თვის წინ გავაკეთე

* * *
TramwayMan მეტრო სულ სხვაა. ტრამვაი შუქნიშანზე უნდა გაჩერდეს, თან ჩვენი ტაქსის მძღოლების ამბავი რო ვიცი...
ავარიები იქნება ხშირი, შეიძლება გაიტანოს ვინმე, გამოცდილებიდან ვიცი რომ ტრამვაის გაჩერება ადვილი არაა... ინერცია აქ 40-50 მეტრი...



This post has been edited by Vereli luka on 20 Jan 2010, 13:14

წყნეთში მეტროს გაკეთება არ გაჭირდება?

ეგ მეც შევამჩნიე, ამ ბოლო დროს თან ხშირად ვაგზალი 1-ის ბაქანზე დგომსას... მოდის მატარებელი, უცბად ანელებს სვლას და უკან იხევს, მერე უხვევს და აშკარად მეორე ხაზზე გადადის..

Vereli luka
რღაც საოცრებეს ნუ დაწერ ხოლმე. ძალიან გთხოვ და დეზინფორმაციებს ნუ ავრცელებ ტრამვაიზე.
თანამედროვე ტრამვაის ტავისი სასიგნალე სისტემა აქვს.
და სხვები რომ ჩერდებიან ის ვერ ჩერდება?
საცა სხვა ტრანსპორტთან არ მოსდით ავარიები აც ტრამვაისთან მოუვათ.

ინერცია და მუხრუჭი სხვადასხვა რამეა.
სამუხრუწე მანძIლი ქვია მაგას და არა ინერცია.
ჩვენთან რომ ვაგონები დადიოდნენ სამუხრუჭე მანძილი ნომინალური ტევადობით 60 კმ/სთ-ზე ქონდათ 28 მეტრი.
თანამედროვე ვაგონების ტექნიკური მონაცემები მშვენიერია.

დაღუპულა მთელი ქვეტყყნები ტრამვაებს რომ აკეთებენ ესეიგი.

მარტო ამ მძღნერ ქვეყანაში უნდა იყოს ყველაფერი მძღნერული რომ ავარია არავის მოუვიდეს???

მეტროზე ოცნებას მოეშვი ეგ არის აუხდენელი პროექტები ძალიან ძვირია. და არც რენტაბელურია.
ტრამვაი კი ახდენადია და რენტაბელური

Vereli luka
jkjkjk
მგონი ცხოვრებაშI ეს არ გინახავთ ხოდა ეხლა ნახეთ


This post has been edited by TramwayMan on 20 Jan 2010, 18:07

ესეიგი თურმე ტრამვაი არ ვარგა იმიტომ რომ თბილისელმა ტაქსისტებმა ტარება არ იციან. ეგეთი ლოგიკით ჩემი მანქანაც ხომ არ გადამეგდო?

და ეს მეტრო რათ გინდათ ასე ძალინ? გსიამოვნებთ მიწისქვეშ ხვრელებში ბრიხინით ძრომიალი? ან ქალაქის ფული არ გენანებათ მიწაში ჩაყრილი თუ გადაყრილი? არ ჯობია მეტროს ერთი კილომეტრის გაყვანას 10 კილომეტრი თუ უფრო მეტი ტრამვაის ხაზი გავიყვანოთ. აი მაგალითად ასეთი

TramwayMan
მადლьობა რომ გაგვანათლე

მძღოლებმა ტარება არ იციან და წესებს არ იცავენ ესეიგი ტრამვაი არარ გავაკეთოთ მაგიტო. ეს რა ლოგიკაა?? თავად თუ უფიქრდებიან ხოლმე ადამიანები ასეთ რამეს რომ დაწერენ ხოლმე?