დღეს საინტერესო რაღაც ვნახე: (თუ ხშირი რაღაცაა მაგრად დავიცინები გული მიგრძნობს
)
ვაგზლის (I ხაზის) ბაქანზე, ახმეტელი-ვარკეთილის მიმართულებაზე მივედი და ის იყო გამასწრო მატარებელმა.
რამენიმე წამში, იმავე ბაქანზე შემოვიდა მატარებელი, გამიკვირდა ასე მალე როგორთქო. გაჩერდა იყო ცარიელი, უკანა ვაგონზე ფარები აინთო და წავიდა ისევ უკან.
ყურადღება მივაქციე რომ იყო 55 ნომერი, რაც საბურთალოს ხაზზე დადის ხოლმე.
განვიხილავ ორ ვარიანტს, ან I ხაზიდან II ხაზზე გადასასვლელად მაგას იყენებენ ჩიხად, (დეპოდან მომავალიც მათ შორის) ან II ხაზის ბოლოში, ალტერნატიულ მოსატრიალებლად.
ნუ ეგეთი დებილიც არ ვარ, იმას მივხვდი რომ ტრადიციული მოსატრიალებელი II ხაზის ეგ არაა. ჯერ ერთი მეორე ხაზიდან "გაანთავისუფლეთ ვაგონებიო" რომ ამბობს მიდის პირდაპირ, ანუ სულ სხვა მხარეს, და მეორეც ერთი ეგ რომ ეგრე იყოს დღეს არ შევამჩნევდი პირველად.
იტოგში, რისი თქმა მინდა, მოსატრიალებელი და სხვა დანიშნულების ჩიხების და ვაფშე მეტროს ლიანდაგების სქემა მოიპოვება სადმე ვებ-სივრცეში?
რა სასარგებლოა უმანქანობა, რამდენ რამეს ვგებულობ
This post has been edited by Kublicha on 8 Dec 2010, 23:06 
· 
თბილისის მეტრო, II ნაწილი
