საქართველოს რკინიგზა - II ნაწილი, ყველაფერი რაც დაკავშირებულია რკინიგზასთან

ხალხნო როგორმე რკინიგზით საჩხერეში ან ჭიათურაში ჩასვლა შეიძLება??

საჩხერეში მინდა ჩასვლა მარა მარშუტკით არ მინდა წავიდე და თუ არის დაუშვად ისეთი რეისი ჭიათურას მაინც რო გაივლიდეს და მერე ჭიათურიდან მარშუტკით ჩავალ საჩხერემდე ან რამე ეგეთი?

ქუთაისამდე ჩახვალ მატარებლით ან სხვა ტრანსპორტით და მერე მატ. # 633/6334 ქუთაისი - საჩხერე - ზესტაფონი მოძრაობის განრიგი შეგიძლია ნახო შემდეგ ლინკზე

http://www.railway.ge/samg/local-routes/train5.aspx

This post has been edited by ika55775 on 13 Aug 2011, 14:16

მატარებლების მძღოლებს ხელფასი რამდენი აქვთ?

მემანქანობას აპირებ ?

levaa მატარებლის მძღოლი-მემანქანე... ხელფასი საატობრივი ანაძგაურებით აქვთ... დაახლოებით 700-1000 ლარის ფარგლებში.



* * *
ika55775 სესხის აღებაში არ არის პრობლემა , მთავარია მისი სწორად გამოყენება და არა ისეთ უტოპიურ და არაფრისმომცემ, მხოლოდ საპიარო პროექტებზე დახარჯვაში როგორიცაა გარშემოვლითი რკინიგზა და ბათუმი-თბილის 3 საათში. აღნიშნული პროეტები ვერავითარ კრიტიკას ვერ უძლებენ.. როგორც ტექნიკური ასევე ეკონომიკური კუთხით. ერრთი კაცის ახირებაა......

* * *
მიმდინარეობს მიზანმიმართული კამპანია რკინიგზის და რკინიგზელების ( რკინიგზელებში ვგულისხმობ არა რკინიგზაში დასაქმებულ არამედ სპეცილაობით რკინიგზელ ხალხს, რომელთა უმეტესი ნაწილი ან გარეთააა ან კიდე დაბალ და საშუალო რგოლშია დასაქმებული) წინააღმდეგ, შესაბამისად ქვეყნის ინტერესების წინააღმდეგ. ამის მრავალი ფაქტი არსებობს, ვინც ოდნავ ერკვევა რკინიგზის ამ ურთულესი სტრუქტურის ფუნქციონირებაში, მისი მუშაობის ოპტიმიზაციის ძირითად მიმარტულებებში მარტივი ანალიზის საფუძველზე შეძლებს დაანახვას რეალური მდგომარეობისას.......
სამწუხაროა რო რკინიგზა ტთანდათან უფრო უკანა პლანზე გადადის როგორც ქვეყნისთვის ასევე ქართველი ხალხის მომსახურეობის საქმეში, ის თანდათანობით კარგავს ერთიან სატრანსპორტო სისტემაში წამყავნ ადგილს, მაშინ როცა რკინიგზა მუდამ ავანგარდში იყო ქვეყნის მშენებლობის საქმეში.

* * *
პურს მეპურე უნდა აცხობდეს და არა ვინმე შემთხვევითი ადამიანი-გამვლელი.. მაშინ იქნება რკინიგზის და ყველა დარგის საქმე კარგად......
* * *
მოვაწყოთ რკინიგზით დაინტერესებულმა პირებმა ერთი თავშეყრა, გავიცნოთ ერთმანეთი , გავცვალოთ აზრები .. საინტერესო იქნება ჩემი აზრით. თუ გამოეხმაურებით ამ იდეას კარგი იქნება....))))

მე არა, მაამაჩემს უნდა

ნუ მაქსიმუმი 24 საათი იმუშაო და 700 ლარს მოგცემენ მინიმუმ?

თუ ვინმეს გიყვართ ფილმები რკინიგზაზე ნახეთ

http://railway.in.ua/publ/video/khudozhest...eznoj_doroge/19

This post has been edited by ika55775 on 13 Aug 2011, 18:02

xalx tbilisi-batumi reisi ragac gaugebaria railway.ge ze, ra sadguri udna mivutito davitanje e-ticket minda

თბილისი ბათუმი როგორც მასეთი არ დადის

თბილისი-სამგ-მახინჯაური ასე მოძებნე
ან ამ ლინკზე შეგიძლია რომ ნახო
http://www.railway.ge/samg/searchTrains.aspx?lang=ka-GE

This post has been edited by ika55775 on 13 Aug 2011, 20:08

ika55775

madloba... confortshi dzaan gansxvavebaa tu rogoraa kupe, rbili skami etc

მოკლედ ჩინელები შემოვლითი რკინიგზაზე 24 საათიან რეჟიმში თუ არა 20 საათიან რეჟიმში კი მუშაობენ.
დღეს ღამით კვირიკეს დასახლებასთან ღამის 3 საათმდე მუშაობდნენ. თანაც მგონი ძირითდად "კოდალა" მუშაობდა.......

lomsa_88

სიამოვნებით შემოგიერთდებით!

მეც

როდის და სად აპირებთ შეკრებას? სადმე სხდომითი რეჟიმი გექნებათ თუ ექსპედიციური?

Kublicha

მოჟნო პრიატნოე ს პალეზნიმ მაგ. წავიდეთ შემოვლითი რკინიგზის მშენებლობა გადავიღოთ და შემდეგ დაღლილები და მოშიებულები სადმე დავსდეთ