საქართველოს რკინიგზა - II ნაწილი, ყველაფერი რაც დაკავშირებულია რკინიგზასთან

მართლა მაგარი რამეა..

This post has been edited by ცხუმი on 13 Feb 2011, 13:54

მაგარია კი
რომ მიდის მტვერსასრუტივიტ ისრუტავს თოვლს და მერე გვერდზე ყრის

ika55775

არაფერს კაცო უბრალოდ ვიკითხე .....

და აქ როდისმე არის მაგის საჭიროება?

რა მაინტერესებს რა პრობლემა ექმენება მატარებელს თოვლის დროს?

საჭირო რომ იყოს სასაჯანგად არ გაიმეტებდნენ მასეთ სპეციალურ ტექნიკას რომელიც საკმაოდ ძვირი ღირს

ძირითადად უღელტეხილზეა საჭირო და იშვიათ შემთხვევებში ძალიან მკაცრ ზამთარში სხვადასხვა გადასარბენებზე

რა პრობლემა შეიძლება შეიქმნას და გაუცმენდავ ლიანდაგებზე სადაც თოვლი საკმაოდ დევს მიმავალი მატარებელი თვითონ დაიცყებს გზის გაკვაკვას რაც სიჩქარეს შეანელებს აგრეთვე შეიზლება დაზიანდეს სიგნალიზაციის სისტემები

შეიძლება გაიყინოს ისრები და ვერ მოხერხდეს გადართვა და დადმორთვა სხვადასხვა მიმართულებით

ეს ზალიან მოკლედ :-)

ika55775

გასაგებია .... რკინიგზაში მუშაობ?

არა
მაგრამ დიდი სიამოვნებით ვიმუშავებდი

დისპეჩერად მაგალითად

This post has been edited by ika55775 on 13 Feb 2011, 14:32

რა ხდება გადატანით სამუშაოებზე? მიდის მშენებლობა თუ შეჩერდა??

სიმართლე გითხრა არ ვიცი

ბოლოს რაც გავიე ეგ იყო რომ დასავლეთის მხრიდან დაიცკო მიწის სამუშოაები მერე არ გამიგია არაფერი

შენ რა იცი შემოვლით გზაზე ახალი და კარგი?

აქ რაც ვნახე ჩინელების სურათები ახალი ტექნიკით რომ მუშაობდნენ იმის მერე სიჩუმეა და რა ხდება რატოა სიჩუმე?

ეგენი მეც ვნახე
ისე ჩინელები არ ამუშაონ რა ქართველი ვერ იმუშევებდა? თან რამდენი უმუშევარია

ცხუმი
კი მაგრამ მემანქანე გზას როგორ ხედავს?

თუ დიდი თოვლია ვერც ისე დაინაგავ და ვერც ასე
დაბალი სიჩქარით მიუყვება და წმინდავს ლიანდაგებს

მოგესალმებით
ხომ არ იცით მახინჯაურის რკინიგზის სადგურის ტელეფონი?

ესეთი თოვლსაწმნედი დგას ხაშურში
ეს მოდელი თორე ეს სამუზეუმო ექსპონატია :-)

shushana