თბილისის მომავალი ტრამვაი, ნაწილი VI

ლიანდაგს ცუდად აგებენ, მაგრამ საერთოდ ტრამვაის ყურადღებას აქცევენ და ბევრ პოსტსაბჭოთა ქალაქზე კარგი მდგომარეობა აქვთ.
ტაშკენტში ყველაზე ძველი ტრამვაი 1994 წელსაა გამოშვებული და ვაგონების უმრავლესობა 1995-1998 წლებშია გამოშვებული.
ასევე მრავლად აქვთ 2007-2008 წლებში გამოშვებული ვაგონები.
ახლა 20 ახალი ვაგონი უნდა იყიდონ და ძველ ვაგონებს (1994-1998 წლების Tatra T6B5-ები) მოდერნიზაცია უნდა ჩაუტარონ.
ასეთი კარგი მოძრავი შემადგენლობა კიევსაც კი არ აქვს.
* * *
მეორადი Tatra TKT4D–ები, რომლებიც ტალინში ერფურტიდან ჩაიტანეს.

Ostati

მე სიზმარი 3 წელია არ მინახია. ნალექიანი ყავის ჭიქაში დავინახე.

This post has been edited by ZSU-23-4 on 22 Apr 2011, 12:03

Tatra

დიდი არაფერი. მჯობნის მჯობნი არ დაილევა როგორც ვთქვი და ტაშკენტზე ბევრად მოვლილი სისტემები რუსეთში და ბელორუსიაშია.

მერე რა ტრამვაის ინფრასტრუქტურა რელსები და განსაკუთრებით ხაზები კოშმარულია ეს ყველაზე მთავარია, კარგ ლიანდაგებზე ძველი ვაგონებიც კარგად დადიან ხოლო ცუდ რელსებზე ახლებიც ისე ჯაყჯაყებენ როგორც ძველი და ტანაც ფუჭდებიან მალე.

კიევმა ჩქაროსნული ტრამვაი სრულიად განაახლა სამაგიეროდ და ახალ ვაგონებს ისინიც ყიდულობენ.

TramwayMan
რაიმე სქემა არსებობს მომავალი ტრამვაის ხაზების?

ჩელიაბინკში კასლინსკაიას ქუჩის რემონტია ტრამვაის ხაზის და მეორე დეპოს 26 ვაგონი ორი დღეა ღამეს ამ უდიდეს კრუგზე ათენებენ სადაც დაცვაც არის და ძაღლებიც.

ჩელიაბინსკის ტრამვაი ერთ ერთი ყველაზე მოვლილი სისტემაა ვაგონებითაც და ხაზებითაც. მტავარი გამდაზიდავი ტრანსპორტია.

უდიდესი კრუგი "ჩიჩერინა" რომელზეც უამრავი ვაგონი ეტევა.

მანდ რატომ დგანან ღამე?
დეპოა დახურული რემონტზე?

Tatra
ხო დავწერე რატომაც დგანან, ქუჩას არემონტებენ ტრამვაის ხაზს და ეს ვაგონები დატოვეს აქ და ამ ბოლო გაჩერებიდან იმ ქუჩამდე მიდი მოდიან რო არ გაეჩერებინათ სრულიად მოძრაობა მაგისთვის. აქ მარტო 26 ვაგონი ათევს ღამეს. ქუჩას კი უსწრაფესად არემონტებენ უკვე დააგეს რელსები.


ერევნის ტრამვაი. 1989 წლის მდგომარეობა.
წითლად ნაჩვენებია ის ხაზი რომელიც ბოლომდე 2004 წლამდე მუშაობდა.
სტაფილოსფრად კი 1989 წლის მდგომარეობა.
ყვითლად აღნიშნულია ხაზები რომლებიც 1977-1989 წლებში გაუქმდა.

პატარა სურათებს თუ დადებ უკეთესი იქნება.
ასე არაფერი ჩანს...

იფ რას მოუხდებოდა ასეთი ხაზი ჩვენს გარეუბნებს...

1934 წლის სქემა თბილისის ტრამვაის
http://s005.radikal.ru/i212/1104/9c/1e4ddeb205d8.bmp

მომავალიო ისე წერია თითქოს დაწყებულია უკვე სამუშაოები

TramwayMan

დიდი მადლობა! როგორ მაინტერესებდა

Ostati

მოსკოვის პროსპექტზეა მსგავსი ადგილი.

კარგი სქემაა, მაგრამ აღმოსავლეთ ნაწილში ბევრი უხეში შეცდომაა.
წითლად ხო ფართოლიანდაგიანი ხაზებია აღნიშნული??

Tatra

ავტორმა მომწერა შეიძლება შეცდომები იყოსო.

წითლად ფართოლიანდაგიანია აღნიშნული და შერეულად სამრელსიანი მონაკვეთი რომელსაც ორივე სიგანის ვაგონები იყენებდნენ.