თბილისის მომავალი ტრამვაი, ნაწილი VI

Fabian

რეალში თუ გინახავს თორემ რავა რცერთმა არ დააზარინა შენს ჯინაზე

სხვათაშორის ტრამვაის რომ აქვს სიგნალად ზარი ეს ბევრგან განსაკუტრებულად არის ნახსენები როგორც მისი გამომარჩეველი სხვა ტრანსპორტისგან

Kublicha
აუ ერთი 6 თვე იქნება ამ შენს ავატარს ვუყურებ და რამდენი შევხედავ იმდენი ვიღაცის შებმას ვცდილობ იმ დღეს )))
ერთხელ კინაღამ შარში გავიჩითე და გადააყენე რა ზედნეტად სექსუალურია )))))))))

ეგ არ არის ზარი.ეგ მგონი კარებს რო კეტავს მაშინ ისმის.ეგრე აქვს ტატრა-6B-საც.კარებს სანამ დაკეტავს მანქანივით აპიპინებს.

Maisura
კარების დაკეტვის სიგნალის შემდეგ ისმის ზარი, ყოველთვის რეკავენ როდესაც ადგილიდან იძვრებიან. 5:53-ზე ისმის ყველაზე კარგად

http://www.youtube.com/watch?v=LMt45USz5Gg

აი აქ კი 15-ე წამზე ისმის



This post has been edited by Ostati on 2 Feb 2011, 23:51

TramwayMan
ტრამვაის რელსები ისმება რელზინებში და ისეა დამაგრებული სამაგრებზე რომლებიც ჩაბეტონებულია საძირკველში.

ეს იმიტომ კეთდება რომ ტრამვაიმ არ იხმაუროს არ ქონდეს ვიბრაცია და გაძოს ძალიან დიდხანს ყოველგვარი რემონტის გარეშე.

და ამართლებს კიდეც.
.
.
ხის შპალებზე მოაწყვე ეგ ლიანდაგი და უფრო ნაკლები ხმაური და ვიბრაცია იქნება

otokarcobra

მაგაზე სექსუალური ავატარი თუ ვერ ნახე ფორუმ გეზე და რავიცი

Maisura

T6 -ს თქმა ხომ არ გინდოდათ?

ააა,გავიგე!

1+1

აბა აბა რას ლაპარაკობ.

ჩვენტან ხის შპალებზე იყო სწორედ ხო ნაკლებად ხმაურობდა

შენ ვერ გაიგე მე რა დავწერე.

ბეტონის საძირკველი არის ურყევი და მასზე მილიმეტრებში გამოზომილად არის რელსები დამაგრებული ეს არის იდეალური საფარველი, რეზინებში ჩასმა კი გულისხმობს იმას რომ რელსებიდან მოხეტიალე დენები არ გადადის ნიადაგზე.

ტრამვაი არის სარელსო ტრანსპორტი და მას აქვს მოხეტიალე დენები რეზინებში ჩასმული რელსები კი მოხეტიალე დენებს არ უშვებს ისვე როგორც ხმაურს აკავებს და ვიბრაციაც არ აქვს.

ბეტონის საძირკველზე იმიტომ იგება რომ ტრამვაის ხაზსს შეხებაა რ ქონდეს გარშემო მიწასთან.

ასეთნაირად დაგებული რელსები არ ირყევა და არ შორდება ერთმანეთს არ იბრიცება და აღმა დაღმა არ იტყლარჭება

როგორც ჩვენტან იყო ხის შპლებზე დაგებული და პირდაპირ დალაგებული არც გამაგრება არც არაფერი მაგიტომ იყო ურემის გზას რო იყო დამგვანებული

This post has been edited by TramwayMan on 3 Feb 2011, 00:01

არა Татра-Т6Б5-ის.

მერტოში რომელი შპალბია გამოყენებული?TramwayMan

გვირაბებში ბეტონის და მიწისზედ ხის მგონი.თბილისში არ მინახია კარგათ როგორია.

This post has been edited by Maisura on 3 Feb 2011, 00:09

1+1
არ ვიცი ზუსტად მეტროში საშIნელი ლიანდაგებაი ჩვენტან.

რახარუხი და ხმაურიც მაგიტოა და მატარებელი აკვანივით გადი გადმოდის.

ელექტროდეპოსთან გვირაბიდან რომგ ამოდის და ელექტროდეპოს სადგურზე უნდა შემოვიდეს მოსახვევში რელსები დაკუთხულია შეერთებებტან უკვე და სასტიკად წარტყმებით უხვევს ხელი თუა რ მოკიდე სახელურს ფანჯარას ტავით გაიტან.

თბილისის მეტროს ინფრასტრუქტურული დონე გაცილებით დაბალია ვიდრე საფრანგეთის ყველაზე პატარა ქალქის ყველაზე პატარა ტრამვაის სისტემისაც კი.

This post has been edited by TramwayMan on 3 Feb 2011, 00:33

Kublicha
თან სულ გოგო მგონიხარ და მინდა რო მოგწერო ხოლმე )))))) მერე მახსენდება რო არ ხარ გოგო

აი ესაა გაზადებული ლაინდაგი ხოლო ეს ჯდება ბეტონის საძირკველზე.

TramwayMan

ეგღა გვაკლდა სრული ბედნიერებისთვის