შუქნიშნები

ეგ კარგია მაგრამ აქ არის ერთი დიდი პრობლემა რომელიც დიდი საფრთხეს მოიცავს:

ფეხით მოსიარულეების ზოგი შუქნისანი (ორ ფერიანი, კაცი დგას კაცი მიდის) მწვანედან ციმციმის გარეშე გადადის წითელზე, რაც მოულოდნელია, და საშიში...

არ ვიცი შეიძლება ყველგან ასე არ არის

Soft_Eject
ქვეით მოსიარულეების შუქნიშანზე არცაა გათვალისწინებული მოციმციმე მწვანე

და საშიშია იმიტო რო მანქანის მძღოლები არღვევენ წესს. მწვანე რო აგენთება არ გაქვს დავძრის უფლება სანამ ყველა ქვეითი არ დატოვებს სავალ ნაწილს.

თქვენი არ ვიცი მარა ბევრჯერ შევამჩნიე და რამდენჯერმე რამის დავიმტვერი კიდევაც. ბევრ შუქნიშანზე თვლა რო მორჩება მერე იწყება 4 იდან თვლა ციმციმით და მერე ინთება წითელი, ბევრზე კიდევ მორჩება თვლა და ეგრევე წითელი ინთება. რამდენჯერმე მეგონა დაიწყებოდა 4იდან თვლა ხელახლა და რამის გავედი წითელზე.

იქნებ ჩამოყალიბდნენ როგორმე და ერთნაირად გააკეთონ ყველგან. ეს ყვითელიც ზოგან არის ზოგან არ არის, მოციმციმე მწვანეც ერთ დროს ბევრ შუქნიშანზე იყო თითქმის ყველგან, ახლა აქა-იქ გააუქმეს. ზოგან კიდე (მაგ. წერეთელზე ბევრგან შემიმჩნევია) მანქანის მწვანე ქვეითების მწვანეს ემთხვევა

დროები შეიცვალა. პახოდუ წერეთლიდან ორი ზოლი შედის ახლა ერისთავზე. ადრე ერთი შედიოდა. პახოდუ წერეთლის ორივე მიმართულება ერთდროულად შედიოდა ხოლმე და ახლა რიგრიგობით შედიან.
პროსტა ქვეითები დაიჩაგრნენ ამ ყველაფრით, იმიტომ რომ მაგათი მწვანე წერეთლიდან შემავალი რომელიმე ნაკადის მწვანეს ემთხვევა. :user:

რობაქიძე-პაიჭაძის გზაჯვარედინზეც შეცვალეს ტაიმერის რეჟიმი :)

Fabian

როდის მოასწრეს, ორი დღის წინ ჯერ კიდევ ძველი იყო. რაო სჯობია ძველს? :)
ZEUS

ამ ადგილას მიწისზედა გადასასვლელის გაკეთება არ იქნრბოდა ურიგო პლიუს მაგას გზის გამყოფი გააკეთონ რკინიგზის ხიდიდან წერეთლამდე, თორე იტალიური სკოლის მოსწავლეების მშობლების უმეტესობა საგზაო წესებს არ ცნობს :mad:, ყოველ დილით საავარიო სიტუაციიებს ქმნიან

vatman

აშკარად ჯობია ძველ რეჟიმს :)

9999

თუ პირდაპირ მოძრაობ მანქანის მწვანე ქვეითის მწვანეს არასოდეს ემთხვევა.

აი მოხვევის დროს კი შეიძლება მანქანის და ფეხითმოსიარულის მწვანე ერთდროულად იყოს.

წესების მიხედვით მოხვევის დროს ყოველთვის უნდა დაუთმო ფეხით მოსიარულეს გზა მიუხედავად იმისა, რა ფერი ანთია.

DRAKONI

ეგრე არის გზაჯვარიდინების 90%ზე. და ეგრეც უნდა იყოს.

პეკინზე არის ეგეთი შუქნიშანი, სტატისტიკის დეპარტამენტთან და თითქმის არავინ უთმობს ფეხითმოსიარულეებს გზას.
მეტრო ისანთანაც მსგავსადაა, იმ განსხვავებით, რომ მანქანებს მარჯვენა მოხვევაზე წითელი არ ენთებათ (ყვითელი ციმციმებს) და ზებრა ხაზზე ფეხითმოსიარულეებს უნდა უთმობდნენ. პერიოდულადაც კი არ ჩერდებიან მანქანები თუ გზაზე არ გადაუხტი და ხალხიც რომ მოგროვდება ცხვრებივით დგანან და იცდიან, სანამ არ გამოჩნდება ვინმე გაბედული და როცა ვინმე გადავა და მანქანა ფეხებთან წაუტორმოზებს (ხშირად აპიპინებენ და აგინებენ ფეხმავლებს) მერე მიყვება მთელი ხროვა. ფეხითმოსიარულეებმა არც კი იცის, რომ ამ შემთხვევაში მათ აქვთ უპირატესობა.

300 არაგველებთან სულ გათიშულია ხოლმე :mo:


------------------------

ბაზალეთის და ფალიაშვილის გზაჯვარედინზე შუქნიშანი სილამაზისთვის დგას????!!!! :vik: :vik: :vis:

DRAKONI

Kublicha

საქართველოში არ ამართლებს ეს სისტემა იმიტომ რომ არავინ არ უთმობს ქვეითს. მაგალითად სამტრედია-წერეთლის გზაჯვარედინზე გზაზე რომ გადახვიდე უნდა შეუვარდე მანქანას და თუ გაგიმართლა არ გადაგივლის. სხვა რამე უნდა მოიფიქრონ.

სამნაირად არის.
1) მორჩება მწვანეს თვლა და ეგრევე იწყება წითლის ათვლა;
2) მორჩება მწვანეს თვლა, იწყება ყვითვლის თვლა 3 წმ, იწყება მწვანეს ათვლა;
3) მორჩება მწვანეს თვლა, იწყება დამატებით მწვანეს თვლა 4 წმ, იწყება წითელი.
ეს უკანასკნელი ვარიანტი არის მეტრო 300 არაგველთან და მემგონი ეს ყველაზე ცუდი ვარიანტია. ვინც იშვიათად მოძრაობს ამა თუ იმ ქუჩაზე, მიუჩვეველია მსგავს ექსპრომტებს და შესაძლოა ამან ავარიული სიტუაცია შექმნას.