შუქნიშნები

9999

რომ არ უთმობენ, მაგის გამო წესები და შუქნიშნები კი არ უნდა გამოიცვალოს, მძღOლების შეგნება უნდა გამოიცვალოს.
თუ ნებით არა, ძალით (ჯარიმებით)

Kublicha

ისეთი მასობრივი ხასიათი აქვს ამას, შეუძლებელია ყველა გადასასვლელზე კაცი დადგეს და ყველა აჯარიმოს. ხომ ხედავ ვერ ასწავლეს ამ ხალხს რომ პროწივზე გადმოსვლა არ შეიძლება და მოუწიათ გამყოფების გაკეთება. ვერ ასწავლეს რომ ყვითელზე კი არა მწვანეზე უნდა დაძრა მანქანა და გააუქმეს ყვითელი.

9999
სამაგიეროდ მშვენივრად დგანან შუქნიშნის სდექ-ხაზთან ჩამწკვირებულნი.

2004 წელს, ისნის შუქნიშანთან თურქის ტრაილერი გაჩერდა ზუსტად სდექ-ხაზთან და თვალები დამრჩა, ისე შემშურდა. გაოცებული ვიყავი, იმიტომ რომ ეგეთ რამეს მაშინ ვერ ნახავდი.
კი, გეთანხმები, შუქნიშანზე, ბოდიში და, ტრაკის დაყენება ვერ ისწავლეს, ყვითელზე ან სულაც წითელზე ძრავენ ხოლმე, მაგრამ რატომ იცი? იმიტომ რომ მაგაზე ვიდეო თვალი არ აჯარიმებს.

არ ჭირდება ყველა გზაჯვარედინზე პოლიციელის დაყენება, კამერები არსებობს.

http://www.interpressnews.ge/ge/sazogadoeb...h-mushaobs.html
თბილისის 175 შუქნიშანი ახალი რეჟიმით მუშაობს

დედაქალაქის 195 შუქნიშნიდან 175 უკვე ახალი რეჟიმით მუშაობს .
თბილისის მერიის ტრანსპორტის საქალაქო სამსახურის ხელმძღვანელის აკაკი ჯოხაძის განცხადებით, ახალი რეჟიმის მიხედვით, შუქნიშანზე, წითელი ფერის შემდეგ, პირდაპირ მწვანე ფერი აინთება.
როგორც აკაკი ჯოხაძემ "ინტერპრესნიუსს" განუცხადა, აღნიშნული გადაწყვეტილება სატრანსპორტო საშუალებებისთვის მოძრაობის გაუმჯობესების მიზნით მიიღეს. მისივე თქმით, როცა შუქნიშანზე მწვანე ფერი ანთია, წითელზე ის ისევ ყვითლის გავლით დაბრუნდება.
"როგორც წესი, ყვითელი სიგნალის ნათების ხანგრძლივობა 3-4 წამს შეადგენს. წითლის შემდეგ პირდაპირ მწვანე შუქის ანთება, საშუალებას იძლევა, ყვითელი ფერისთვის განკუთვნილი დროის ხანგრძლივობაც მწვანე ფერს მიემატოს და გავლის ხანგრძლივობა გაიზარდოს", - განაცხადა ჯოხაძემ.
მისივე თქმით, წითლის შემდეგ ყვითელი ფერის ანთებაზე მძღოლები უკვე მოძრაობას იწყებდნენ, რაც დედაქალაქში არსებულ გზაჯვარედინებზე ხშირად ქმნიდა საავარიო სიტუაციებს. აღნიშნული ცვლილება კი, ჯოხაძის განცხადებით, ამგვარ სიტუაციებს მაქსიმალურად შეამცირებს. როგორც ჯოხაძემ განმარტა, ცვლილება ჯარიმების რაოდენობას არ გაზრდის.
"თუ მძღოლი წითელ შუქნიშანზეა გაჩერებული და შემდეგ მწვანე აინთება, მწვანეზე გავლისთვის ის არ დაჯარიმდება, ხოლო წითელზე გავლა აქამდეც ჯარიმას ითვალისწინებდა", - განაცხადა ჯოხაძემ.
მისივე თქმით, დარჩენილი 20 შუქნიშანიც უახლოეს მომავალში მუშაობის ახალ რეჟიმზე გადავა.

This post has been edited by ნიკა on 5 Apr 2011, 14:03

ეს ხო აღმოჩენაა,
ბედნიერი შთამომავლობა ამას არ დაივიწყებს.

აქ აშკარად "ყვითელზე გავლა" უნდა ეთქვა

ეს ხო აღმოჩენაა,
ბედნიერი შთამომავლობა ამას არ დაივიწყებს.

:lol: :lol: :lol: .

არაუშავს ისე .....კიარა კარგი გადაწყვეტილებაა ქარტველების ხასიატიდან გამომდინარე

ხო არ იცით ყვითელზე რო გაიარო რამდენია ჯარიმა ?

GukaKila

სადღა დარჩა ყვითელი?: )) გააუქმეს...

Fabian

დღეს გავიარე პეკინზე და 50 ლარიანი დამიწერეს

GukaKila
რომელ ყვითელზე გაიარე? მწვანედან წითლისკენ თუ წითლიდან მწვანისკენ? პეკინზე ჯერ ძველებურადაა და წითლიდან მწვანისკენაცაა ყვითელი.

არა მწვანე ციმციმებდა ჩაქვრა და ყვითელი აინთო :(((

მწვანის შემდეგ თუ პირდაპირ წითელი ინთება კარგად ყოფილა საქმე:(
არაა მასე ამერიკაში, მხოლოდ წითლის შემდეგ ირთვება მწვანე შუქი,
ლოგიკურია რად უნდა ყვითელი? დროის კარგვაა.

ასევე წითელზეც ვუხვევთ მარჯვნივ after STOP,
ხოლო თუ წარწერაა no turn on RED, გასვლა არ შეიძლება

UNEEK

ვიცი. ჩვენთან სამშობლოშიც ეგრე გააკეთეს, ყვითელი ინთება მხოლოდ მწვანეს შემდეგ და წითლიდან ეგრევე მწვანეზე გადადის