თბილისის მომავალი ტრამვაი, ნაწილი VII

tezam

ეგ ტრამვაი არის კაბელური ანტიკვარი და ქალქის სახე და ატრაქციონი.

სან ფრანცისკოს ტანამედროვე ტრამვაიც აქვს.

არა

სულ ნუ გავაკეთებეთ და იმ საღორე მარშუტკა ავტობუსებით ვიაროთ იაფიანი ეგაა.

Ostati

რო ჩაიწერება მერე ვილაპარაკოთ მანამდე კი ტენდერის მოსაგებად კომპანიები რეებს აღარ იზამენ. ჰეჰე

SwaT-2011

აბა რეებს წერ რა უცხოეთში გადაყვანა
ტრამვაებს დეპოში უტარდებათ ყუველანაირი რემონტი.

აქ ლაპარაკია ტრამვაის მწარმოებელი ქარხნის აშენებეაზე და არა რემონტებზე

რემონტები დეპოებში ტარდება ყველა ქვეყანაში.

ოსტრავას ინეკონ ტრიო



ვარიოს სალონის წინა ნაწილი



ვარიოს სალონის უკანა ნაწილი



This post has been edited by Ostati on 9 May 2011, 00:07

ზუსტადაც რომ სატენდერო განაცხადში ჩაწერენ მაგ ქარხნის აშენების პირობას.
აბა შენ რა გგონია, მერია მხოლოდ მსუყე დაპირებებით გამოავლენს გამარჯვებულს?

საქმეც მაგაშია, რომ Alstom Citadis-ებს ელმავალმშენებელში და ვაგონშემკეთებელში ვერ გაარემონტებ, ჩვენ კი Ustredni Dilny Hostivar-ის ტიპის სარემონტო დეპო არც გვაქვს და არც არავინ აგვიშენებს INEKON-ის გარდა

INEKON-ის ვაგონების რემონტი კი შესაძლებელი იქნება თბილისში, ამავე კომპანიის მიერ აშენებულ ქარხანაში.
+ამით ჩვენს ქვეყანას კიდევ ერთი თანამედროვე საწარომ შეემატება

1) ქვეყანაში დარჩება ტრამვაიზე დახარჯული თანხების მნიშვნელოვანი ნაწილი;
2) დასაქმდება ხალხი;
3) თბილისი გაცილებით იაფად მიიღებს მაღალხარისხიან და თანამედროვე ტრამვაის ვაგონებს.

რითაა ეს ცუდი??? თუ ბაყაყიჭამია რუსოფილ ფრანგებს ჩავუჭმუჭნოთ მილიონები იმისთვის რომ მათგან მხოლოდ და მხოლოდ ტრამვაის ვაგონები მივიღოთ, და ისიც კატასტროფულად ძვირად????

ახლა ვნც მიმტკიცებს, რომ თბილისს ფრანგული ვაგონები სჭირდება, საღი აზრი მოიკრიფოს და მითხრას ზევით დადებული ვაგონების ექსპლოატაციას როგორ შეძლებს ჩვენი სატრანსპორტო კულტურა?

კიდევ ერთი ინეკონ ტრიო



This post has been edited by Ostati on 9 May 2011, 00:16

Tatra

მარკომ არ გაგიგოს თორმე ტრანსლორის პროექტს გააკეთებინებს ჯინაზე და ჩვენი მერიის ამბავი რო ვიცი დაარწმუნებს საოცრებააო

აქ ტრამვაების სრული მოდერნიზაცია ხდება გარდა უბრალო რემონტისა.

უბრალო რემონტი კი რაც ვაგონებს ესაჭიროებათ დროთა განმავლობაშI ახორციელებს ტრამვაის დეპო.

ფრანგებს ვაგონები სადრაც ჯანდაბაშI ა რმიყავთ სარემონტოდ ტრამვაის დეპოშივე რემონტდება.


* * *
ხაენის ტრამვაი ახლა გაიხნს
ახალი სიტადისებით უმაგრეის ბოლომდე ნახეთ

ისრებზე და ჯვარედებზე რა საკაიფოდ გადადის არც რიხინი არც წატოკება

6:40-ზე ტრამვაი უზარინებს გოგოს რომელიც გადასასვლელზე დგას და ყურს არ იბერტყავს და კაბინაშI მყოფები ვინც იღებენ "შეხედე ამას შეხედე ძროხა უნდა მოსდო ტავში ერთი"


ვაიმეე ისე რა ყაყანა ხალხია ესპანელები დავყრუვდი.
http://www.youtube.com/watch?v=gZmPh3b6yfM



დეპოში პრეზენტაცია მაგარაი ჩვენტან როდის იქნება
http://www.youtube.com/watch?v=c3TFvH5_oCg


ეს მააგრი ვიდეოა რა საკაიფოდ დასისინებს
http://www.youtube.com/watch?v=xz-sf_AUE_g

This post has been edited by TramwayMan on 9 May 2011, 02:35

გაიგოს, გაიგოს. უფრო მალე დაახვევენ. აქ არაფერი ესაქმებათ. ვისაც მისტრალი მიცეს, ტრამვაიც იმათ გაუკეთონ და ტრანსლორიც.

თბილისის ტრამვაის დეპო, რომელიც ქართველი სლესარ-ელექტრიკებით დაკომპლექტდება, შეძლებს Citadis-ების რემონტს???
ესაა მთავარი საკითხი. როგორ გგონია, გრუზინები გაუგებენ რამეს Citadis-ის ტექნიკურ აღჭურვილობას???
იქნებ ფიქრობ რომ "მოხეტიალე დენები" და KTM-5-ზე დასპეცებული კადრები Citadis-ებსაც იოლად აითვისებენ საკუთარი თვითშემოქმედებით აქვე თბილისში???

თუ ტულუზაში გაუშვებ თვეობით გადამზადებაზე?????

ფრანგულ Citadis-ებს ქართველი დეპოს თანამშრომლები ვერ გაარემონტებენ. (ვერც INEKON-ს გაარემონტებენ დეპოში.)

ამისათვის საჭირო იქნება კადრების საზღვარგარეთ გაგზავნა გადამზადებაზე, და სად უფრო იაფად გადაამზადებ ხალხს,_ საფრანგეთში თუ ჩეხეთში?????

ამასთანავე ფრანგებისგან განსხვავებით ჩეური INEKON-ი ააშენებს ქარხანას და თავისთავად თვითონვე გადაამზადებს კადრებს, თავის თავზე აიღებს ამის ხარჯებს და ეს ხალხი შემდეგ INEKON-ის ტრამვაის კიდეც ააწყობენ და კიდეც გაარემონტებენ

ფრანგები კი რას გთავაზობენ,_შენ მათგან მხოლოდ ვაგონები იყიდე და მერე თუ გინდ თავშიც ქვა გიხლიაო

აი ესაა განსხვავება ჩეხ პარტნიორებსა და კოლონისტური აზროვნების ფრანგებს შორის, რომლებიც აქ თავისი ტრანსლორების ჩვენზე გასასაღებლად არიან ჩამოსული.
ისეთი თვალით გვიყურებენ, როგორც აფრიკაში მცხოვრებ ზანგებს და არაბებს.
მაგათ ჰგონიათ ქართველებს მაიმუნის ტვინი აქვთ და რასაც გინდა იმას შეაჩეჩებ, თუნდაც ტრანსლორს.

თქვენი არ ვიცი, მაგრამ ეს ყოველივე ჩემთვის, როგორც ქართველისთვის, შეურაცხმყოფელია.

Tatra
კადრების აგდამზადება ნებისმიერ შემტხვევაში საჭიროა აბა ქუჩიდან ტრამვაის მცოდნეებს ვერ აკრეფ.

ალსტომი ტრამვაის სიტემების მართვას ტავის თავზე იღებს თუ ქალქს აქვს სურვილი მრავალი წლით.

მეეჭვება ასე ფიქრობდნენ მაგრამ მაინც

ჩეხეთში მომზადება უფრო იაფი დაჯდება ვიდრე საფრანგეთში.
თან ჩეხები ამას თავის თავზე აიღებენ.

მერე ეგ რაში გვჭირდება ან რა აუცილებელია??

შენ გეეჭვება, მე კი დარწმუნებული ვარ.

კრასნოდარი

გაგიკვიდრებათ და კრასნოდარი მიუხედავად იმისა რომ რუსეთია მაგალიტაც ჩეხეთის ბრნოს ბევრად სჯობნის რელსების ხარისხით მიუხედავად იმსა რომ აქაც ძველი რელსებია

ბოლობოლო ეღირსება თბილისს ტრამვაი? თუ კი, როდიდან? თუ თქვენთვის წერთ ამას ისე გასართობად? მართლა მაინტერესებს და გთხოვთ მიპასხუხეთ?


This post has been edited by si maare on 9 May 2011, 16:59

si maare
წლის ბოლოს იქნება მზად პროექტი და მოეწყობა ტენდერი რომ გამოვლინდეს მშენებელი კომპანია და 2012 წლის იანვრისკენ დაახლოებით ანდაც თებერვალი მარტისკენ უნდა დაიწყონ მშენებლობა.

თუ სად იქნება ტრამვაი და რა მარშუტით პროექტი რომ გამოქვეყნდება მერე გავიგებთ ანუ 2011 წლის დეკემბერში.

პირველი ხაზის გაიხსნება 2013 წლის ბოლოს ან 2014 წლის დასაწყისში.

კიდევ ერთი კითხვა-შენიშვნა ვთქვათ გაიხსნა ტრამვაი, მე ძალიან მადარდებს ის რომ ჩვენი საზოგადოების (ახალგაზრდებს ვგულისხმობ)თვითშეგნება ვერაა იმ დონეზე რო შევლენ ტრამვაიში დაჯდებიან და მშვიდად იმგზავრებენ. არა შევლენ და სავარძლებს დაუწყებენ ჩიჩქვნას... საზურგეეებს მოტეხავენ, დანით დასერავენ. კედელზე ამოკაწრავენ რაღაცეეებს. როგორც ყვითელ ავტობუსებში იყო ასვლა სასიამოვნო ისეთი სასიამოვნო იქნება აქაც? იქნება რამე წესრიგის დაცვა ტრამვაიში?

si maare
თანამედროვე ტრამვაებს კამერები აქვთ შიგნით.

მაგას უნდა კონტროლი და დაჯარიმება გინდ ტრამვაიში და გინდ ავტობუსებში.

და ეხლა იმას თუ მეკიტხები 2014 წლისთვის ჩვენი ხალხის თვიტშეგნება უკეთესი იქნება თუ უარესი რა გიპასუხო აბა. რავიცი.

არცერთი მარშუტი არ მომქონს:

თავისუფლება --ვაკის პარკი(რუსთაველის გავლით:


უიი..არ გამოვა: გმირტა მოედანი ეხლა გამახსენდა

akkai

რა არ გამოვა სწორედ ეგ მარშუტია მტავარი განხლისვის საგანი.

გმირტა მოედანზე რა უნდა.
მელიქისვილზე ტრამვაი ორმხრივად იმოძრავებს.