თბილისის მეტრო, V ნაწილი

ZSU-23-4

ესენი უეჭველი დიგერები იქნებოდნენ

Kublicha

ეს არ წაიკითხე ხო

This post has been edited by vatman on 16 Jul 2012, 00:05

vatman
ჯერ ერთი მეორე მხარესაც კი არა მარტო მეორე მხარესაა, და ლოგიკა? რატომაა იმ გასასვლელთან საიდანაც დეპოში ვერ მოხვდები? დეპოში შედის უკუსვლით

მე თვითონ შევეცდები ახსნა მოვუფიქრო.
ლოგიკურად ვიმსჯელოთ: აბრის დანახვა შეუძლია მგზავრების, მემანქანეებს, პატრულის თანამშრომლებს და სადგურ გურამიშვილის პერსონალს.
ეგ წარწერა მგზავრებისთვის არაფრის მომცემია (მგზავრებში იგულისხმება თბილისის მოსახლეობას მინუს პოლარისი, ფაბიანი, ვატმანი, კუბლიცა, ზსუ და კიდევ ერთი-ორი).
პატრულს მითუმეტეს ცალ ფეხზე კიდია სადაა დეპო.
გურამიშვილის პერსონალმა ისედაც თვალდახუჭულმა იცის საითაა დეპოს გვირავბი.

გამორიცხვის მეთოდით დარჩა მემანქანეები. მემანქანეებმა ცხადია იციან სადაა დეპო და როგორ უნდა შევიდნენ, მაგრამ თეორიულად შესაძლებელია ახმეტელიდან მომავალი გასცდეს გურამიშვილის, სარაჯიშვილში აერიოს. ნუ ეს არც ისე ადვილად მოსახდენია, მაგრამ გამორიცხული არაა.

დასკვნა: იმიუტომაა ვიხოდზე, რომ ვიხოდზე გურამიშვილზე შემოსული მემანქანე ხედავს, რომ არ გასცდეს. რომ იყოს უკანა მხარეს, ვერ დაინახავდა

This post has been edited by Kublicha on 16 Jul 2012, 01:14

polaris

არ ვიცი, მარა ორიგინალურობის მხრივ მაგარია

Kublicha

მეც ვფიქრობ, ზემოთმოყვანილი მოსაზრება ყველაზე ლოგიკურია. საინტერესოა რატომ არ არის I ხაზზეც ასეთი აბრა: მართალია მემანქანეს ისარს დისპეჩერი გადაურთავს, მაგრამ მან ხომ უნდა იცოდეს, რომ გურამიშვილზეა და მგზავრები ჩამოსვას. ერთი სავარუდო ახსნა ამის არის ის, რომ ისარის გადართვასთან ერთად შუქნიშანი გადაირთვება სამანევრო, თეთრ სიგნალზე და მემანქანე ხვდება რომ დეპოში მიდის. II ხაზზე კი გამშვები შუქნიშანი ასეთ შემთხვევაში მაინც მწვანე იქნება, რადგან ის მატარებლის წინ მდებარე მონაკვეთის დაკავებულობას უჩვენებს.

Kublicha
polaris
I ლიანდაგზე არის, მანდ ყოველთვის იყო. თუ ეხლა ჩამოხსნეს არ ვიცი

მეც მგონია რო ამისთვისაა

polaris

აი თეთრი სიგნალი რა ყოფილა. მეც არ გამიკვირდა ვაგზალი2 ზე რატომ ინთება თეთრი და არა მწვანეთქო ჩიხში შესვლისას

სამანევრო რეჟიმი რას ქვია? ანუ ძალიან ნელა უნდა იმოძრაონ? და ისე უნდა შეაყენონ ჩიხში ან დეპოში?

gambasha1

ჰო, ნელა უნდა იმოძრაონ (მგონი 40-მდე, ზუსტად არ ვიცი) და დისპეჩერის ბრძანებების მიხედვით ხდება გადაადგილება, და არა შუქნიშნებით ან APC-ით, და მზად უნდა იყვნენ საგანგებო დამუხრუჭებისთვის.

დღეს ისევ რაღაც მოხდა მეტროში. მოძრაობა კაი ხანს იყო გაჩერებული...

ხო მეც მეტროში ვიყავი კონტროლიორმა რო გაცჰედა და ხალხს არ უსვებდა მატარებლები არ არისო მაგრამ მაინც ვერაფერი გავიგე ისე წამოვედი

Fabian

რა მიოხდა ვითომ? რომელი ხაზი იყო გაჩერებული?

da_to
ახმეტელზე 15 წუთი ვიდექით... ანუ მე 15 წუთი ვიდექი თორემ ჩემს მისვლამდე რამდენი ხანი იდგა არვიცი...

დღეს დელისზე მემანქანე ,,კატაობდა." ოდნავ დასწევდა მატარებელს, წინ წამოსწევდა, დასწევდა, წამოსწევდა.