ავტობანი თბილისი-სენაკი-ლესელიძე - III, E-60 მაგისტრალის შემადგენელი ნაწილი

ეს ხომ 14 კმ-ია თუ ცუდად მახსოვს?

Psychoholic
კი. და აქედან 8 უნდა გახსნილიყო წელს.

მოთმინება, ჯერ 6 დღეა გასული.

დავით ნარმანია ხვალ 2014 წლის სამოქმედო გეგმის პრეზენტაციას გამართავს

08 იანვარი 2014 წელი 21:20

საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროში ხვალ, მინისტრი დავით ნარმანია 2014 წლის სამოქმედო გეგმის პრეზენტაციას გამართავს. როგორც "ინტერპრესნიუსს" საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროდან აცნობეს, პრეზენტაციაზე წარმოდგენილი იქნება სამინისტროს მიერ 2014 წელს განსახორიცლებელი პროექტების შესახებ ინფორმაცია, მათ შორის, ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის ახალი ლოტების მშენებლობა, წყალმომარაგების კუთხით დაგეგმილი სამუშოები, სხვა მიმართულებები.

ამ ტემპით ხაშურამდე 3 წელიწადი მოუნდებიან http://www.youtube.com/watch?v=DCQxToyopTs&feature=youtu.be

ავტობანი მოიყინა და აი შედეგიც

http://info9.ge/?l=G&m=1000&id=32702

ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის მშენებლობა

ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალზე სამუშაოები ერთდროულად წარიმართება 7 მონაკვეთზე, ჯამში 140 კილომეტრზე.

დაიწყება აგარა ოსიაურის მონაკვეთის მშენებლობა - სამშენებლო გზის სიგრძე შეადგენს 12 კილომეტრს. ამჟამად მიმდინარეობს სატენდერო პროცედურები, რომლის დასრულების შემდეგაც დაიწყება მშენებლობა;

დაიწყება სამტრედია-გრიგოლეთის გზის მშენებლობა - სამშენებლო გზის სიგრძე 30 კილომეტრია. სატენდერო პროცედურები დასრულდა, ამჟამად მიმდინარეობს მომდევნო მონაკვეთის პროექტირება;

დაიწყება თბილისი-რუსთავის ავტომაგისტრალის მშენებლობა - სამუშაოების განახორციელებს ტენდერში გამარჯვებული კომპანია „სინოჰიდრო კორპორეიშენ ლიმიტედი“. სამუშაოები დაიწყება პირველ და მესამე მონაკვეთებზე, ხოლო მეორე მონაკვეთზე დეტალური პროექტის მომზადება დასრულებულია და გადაგზავნილია დონორ ორგანიზაციასთან (აზიის განვითარების ბანკი). დონორის თანხმობის შემდეგ გამოცხადდება ტენდერი; პირველი და მესამე მონაკვეთების ბიუჯეტი 88,761,128.95 ლარია.

დასრულდება რუისი-აგარის მონაკვეთის მშენებლობა - 2014 წელს ბეტონის საფარი მოეწყობა 16 კილომეტრიან მონაკვეთზე. მოეწყობა 4 ხიდი, 2 ხიდი-ესტაკადა, 5 გზაგამტარი. პროექტის ღირებულება - 70,8 მილიონი ლარი;

დასრულდება ქუთაისის შემოვლითი-სამტრედიის მონაკვეთის მშენებლობა - 2013 წელს მოეწყო 6.2 ბეტონის საფარი. გზის მშენებლობა დასრულდება 2014 წელს. ჯამში აშენდება 3 ხიდი და 5 გზაგამტარი. სამშენებლო გზის სიგრძე 25,6 კილომეტრია, ხოლო პროექტის ბიუჯეტი 115 მილიონ ლარს შეადგენს.

გრძელდება ზესტაფონი-ქუთაისი-ქუთაისის შემოვლითი გზის მშენებლობა - 2013 წელს ქუთაისის შემოვლით გზაზე მოეწყო 6,2 კილომეტრი ბეტონის საფარი. მთლიანობაში სამშენებლო გზის სიგრძე შეადგენს 32.5 კილომეტრს. ქუთაისის შემოვლითი გზის მშენებლობა 2014 წელს დასრულდება, ხოლო ზესტაფონი-ქუთაისის გზის მშენებლობა - 2015 წელს. პროექტის ჯამური ღირებულებაა 245,5 მილიონი ლარი;

გრძელდება ქობულეთის შემოვლითი გზის II ლოტის მშენებლობა - სამშენებლო სამუშაოები 2013 წელს დაიწყო და 2016 წელს დასრულდება. მთლიანობაში აშენდება 16 ხიდი და 2 გვირაბი. პროექტის ჯამური ღირებულება 209,8 მილიონი ლარია;

საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს 2014 წლის სამოქმედო გეგმას აქვეყნებს

ისე ამდენი ხალხი რომ აილეწა პასუხისმგებლობას არავინ აიღებს?
ავტობანზე გამორიცხული უნდა იყოს რომ დასამტვრევი მოულოდნელობა შეგხვდეს წინ. ეგაა ავტობანის მუღამი. მაგრამ როგორც ყველაზე კვერცხ ქვეყანას შეეფერება აქაც არავის მოეთხოვება პასუხი და შეიძლება ჯარიმებიც დაუწერონ რატო მოცურდითო

კაი კაი

ე.ი. აბდაუბდა რომ დავალაგოთ

1. რუისი აგარა - 2014 ში - ალბათ წლის ბოლოს დასრულდება.
2. აგარა - ოსიაური - დაიწყება - როდის დასრულდება უცნობია.
3. ზესტაფონი - ქუთაისი 2015 ში დასრულდება
4. ქუთაისი შემოვლითი - სამტრედიის - 2014 ში დასრულდება
5. სამტრედია - გრიგოლეთი - დაიწყება - როდის დასრულდება უცნობია.
6. ქობულეთის მეორე შემოვლითი 2016 ში დასრულდება

ერთი ორი წელი კიდე უნდა მოვიცადოთ

შემახსენეთ მიშა გორამდე ავტობანს რამდენ ხანს მოუნდა?

kataxxl

2006 დაიწყო და 2012 იყო მისული რუისამდე. ნატახტარიდან რუისამდე რამდენი კილომეტრია?
ალბათ მაქსიმუმ 60-65.

ხოდა გამოდის წელიწადში 10-11 კილომეტრი საშუალოდ.

This post has been edited by DRAKONI on 9 Jan 2014, 19:04

აქ უფრო დეტალურადაა http://static.mrdi.gov.ge/52ce5cc90cf287f210067a4b.pdf
ესეც თბილისი-რუსთავის მეორე მონაკვეთი

This post has been edited by vasili77o on 9 Jan 2014, 19:11

მიმაგრებული სურათი

iakobichi

მაგას ვერავინ გამოგირიცხავს.

ჯარიმებისა რა გითხრა, მაგრამ დისტანციებს რომ არ ვიცავთ, ზოლებში რომ არასწორად ვმოძრაობთ და საერთოდაც, წელიწადის ცივ პერიოდში 0%-პროტექტორიანი კაპრონის საბურავებით დავდივართ, გზის რა ბრალია?

აი ეს მომეწონა

ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის სამშენებლო სამუშაოები
ჯამში შეადგენს 140 კილომეტრს
(7 პარალელური მონაკვეთი)

2016-ში ხაშურამდე ავტობანი გვექნება

მერე პერევალი და მერე კიდე გრიგოლეთამდე ავტობანი

მაგარია

ისე რა მოიცდის 2 წელიწადს



This post has been edited by kataxxl on 9 Jan 2014, 21:59

მანდედან რამდენი იქნება ცალმხრივი? ეგაა საკითხავი

ჩემი თხოვნა იქნება ამ თემას ნუ აპოლიტიკურებთ. მაგისთვის შესაბამისი განყოფილება არსებობს და პოსტეთ იქ.