საქართველოს ავიაცია, თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი - მეხუთე ნაწილი

ჟენევის აეროპორტში დაჯდომა გადავიღე

კარგი სიგნალები საქართველოს საერთაშორისო ავიახაზებიდან (ფბ).

ჩვენი პირველი FOKKER 100-ის ტექნიკური რეისი (ტექნიკური ფრენა) ქ. საარბრიუკენში (გერმანია) დღეს 14-00 საათზე შედგება გერმანული ტექნიკური ცენტრის „OLT-EXPRESS"-ის ბაზაზე!

თუკი სადემონსტრაციო ფრენის დროს, რაც საჰაერო ხომალდის ძირითადი საფრენოსნო-ტექნიკური მახასიათებლების შესაბამისობის შესამოწმებლად ხორციელდება- არ გამოვლინდება არანაირი გადახრა ან დარღვევა (დადგინდება საჰაერო ხომალდის ტექნიკურად გამართულობა), „საქართველოს საერთაშორისო ავიახაზები" 2013 წლის 30 ივნისისთვის FOKKER 100-ის (საქარხნო ნომერი № 11322 მომავალში 4L-GIA) ქ. თბილისის აეროპორტში გადმოფრენას გეგმავს, პარტნიორი ავიაკომპანია- „დენიმ ეარის”დროშის ქვეშ.

ჰოლანდიურ კომპანია Mass Jet Lease B.V.- თან გაფორმებული ხელშეკრულების თანახმად, „საქართველოს საერთაშორისო ავიახაზები" ორFOKKER 100-ს (საქარხნო №11322 და 11320) მიიღებს. შესაბამისად, პირველი FOKKER 100-ის ოპერირების დაწყება 10-15 ივლისისთვის იგეგმება, ხოლო მეორე თვითმფრინავს ავიაკომპანია 22-25 ივლისს მიიღებს.

ავღნიშნავთ რომ, საქართველოს კანონმდებლობის შესაბამისად სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოში მიმდინარეომს ჩვენსთვის ექსპლუატანტის მოწმობის გაცემის პროცედურა რომელიც შესაძლოა 28 ივნისისთვის დასრულდეს!

------------

ძვირფასო მეგობრებო!
მოგახსენებთ რომ ფ-100 11322 სრულ მზადყოფნაშია და ტექნიკურად უსაფრთხო და იდეალურ მდგომარეობაში!
ყველას მადლობა და გილოცავთ ამ ჩვენი პირველ სიხარულს!

განსაკუთრებული მადლობა რეირერ ხანსს, ჩვენს საფრენოსნო დირექტორს, რომელმაც ბევრი გააკეთა ჩვენი კომპანიის ათვის, თვითონ მიიღო ფრენაში მონაწილეობა და ბევრს აკეთებს ავიაკომპანიის წარმატებული მომავლისათვის!

უღრმესი მადლობა მინდა უთხრა ჩემს უდიდეს მეგობრებს, სალიზინგო კომპანია მას ლიზს რომლებიც თავდაუზოგავად შრომობენ ჩვენი წარმატებებისათვის!

უსაფრღხო სიამოვნებას გისურვებთ!

---

პ.ს. წარმატებებს ვუსურვებ ამ კომპანიას რომელიც მაქსიმალურად დეტლურად გვაწვდის ინფოს

This post has been edited by Daniel on 20 Jun 2013, 21:45

მისასალმებელია როდესაც ასე სკრუპულუზარად აწვდიან მომხმარებელს ინფორმაციას

აუ რა სოკოებივით დაიწყეს მომრავლება ავიაკომპანიებმა.

WSJ: “ფლაი ჯორჯიას” დამფუძნებლების საქმიანობა ვაშინგტონის შეშფოთებას იწვევს


2013-06-21 12:53:04




„ირანი ამერიკული სანქციებისგან თავის არიდებას საქართველოს საშუალებით ახერხებს“

გავლენიანი გამოცემა “უოლ სთრით ჯორნალი” ხმაურიან მასალას აქვეყნებს, რომლის თანახმად, „ისლამური რევოლუციის დამცველების კორპუსმა“, საქართველოში 150 კომპანიისგან შემდგარი ქსელი შექმნა, რომლებიც ამერიკის სანქციებისგან თავის ასარიდებლად გამოიყენება.

საქართველოში ირანული კომპანიების რეგისტრაციის მაჩვენებელი ბოლო 2 წლის მანძილზე 84-დან 500-მდე გაიზარდა. ეს შეიძლება დაკავშირებული იყოს 2011 წელს, საქართველოსა და ირანს შორის სავიზო რეჟიმის გაუქმებასთან. ასევე დუბაის სანქციებთან, რომელიც აშშ-ის ზეწოლის გამო ირანული ბიზნესის შეზღუდვებზე წავიდა. ამავე ინფორმაციით, ვაშინგტონის განსაკუთრებულ შეშფოთებას იწვევს სამი ბიზნესმენის საქმიანობა.

ეს მეწარმეები ავიაკომპანია “ფლაი ჯორჯიას” დამფუძნებლები არიან, აკონტროლებენ ქართულ „ინვესტბანკს“ და ასევე რამდენიმე აქტივს ფლობენ საქართველოში. ბიზნესმენები თეირანთან კონტაქტს უარყოფენ. „ჩვენ არ ვმუშაობთ ირანის მთავრობაზე“, - აცხადებენ ისინი. გამოცემის მტკიცებითვე, „ინვესტბანკზე“ კონტროლის მოპოვება მოხდა ლიხტენშტეინში დაფუძნებული ფონდის მეშვეობით. ამჟამად, ლიხშტენშტეინი, საქართველოს და ამერიკის მთავრობები, „ინვესტბანკის“ მეშვეობით ამერიკის შეერთებული შტატების სანქციების შესაძლო დარღვევის საკითხს იძიებენ.

Daniel
დიდი ხანი ველოდებოდი როდის გასკდებოდა ეგ ამბავი.....დროის ამბავი იყო რა....

არადა როგორ მომწონს ფლაი ჯორჯია

This post has been edited by otokarcobra on 22 Jun 2013, 16:39

otokarcobra

მერე ვინ თქვა რომ მუშაობაში ხელს შეუშლიან?

gio-giorgi
მუშაობი ხელის შეშლაში გააჩნია რას გულისხმობ.....

ირანისათვის გაეროს აქვს ოფიციალური სანქციები დაწესებული....რამდენად ვრცელდება ეს სანქციები მოქალაქეებზე არ ვიცი, მაგრამ თუ ვრცელდება და თუ მაგ საქმეს ჩაუღრმავდნენ პიზდეც....ელემენტარულად არც ერთ ქვეყანაში ფრენის უფლებას არ მისცემენ ფლაი ჯორჯიას და ვსიო...

ვაააააა.... რა ცუდი ამბავია ვინმემ თუ იცით, რა ხდება ამ კუთხით? ძალიან ვარ დაინტერესებული ამ კომპანიის აქ მუშაობის გაგრძელებით დაფრინავს კიდევ?

ასევე სტატიაში, აღნიშნულია, რომ ვაშინგტონის განსაკუთრებულ შეშფოთებას იწვევს სამი ბიზნესმენის საქმიანობა, რომლებიც მჭიდროდ არიან დაკავშირებულნი თეირანთან: ხუშან ხოსეინპური პოურია ნაუები და ხუშან ფარსუდეხი . ბიზნესმენები ავიაკომპანია FlyGeorgia-ს დამფუძნებლები არიან, აკონტროლებენ JSC InvestBank-ს და ასევე საქართველოში რამდენიმე მნიშვნელოვან აქტივებს ფლობენ. ისინი უარყოფენ თავაინთ კავშირებს ირანის ხელისუფლებასთან.

http://ghn.ge/news-91076.html

ბაღდადი, ერბილი და ქაბული რად გვინდაა
ერთი წესიერი აზიური ქალაქი დაამატეთ.

brutal_88

თუ ცოტა მაინც ერკვევი ავიაცაიში წესით ეს არ უნდა გეთქვ

როცა ტრანზიტზე მუშაობ ეს ქალქაები მნიშვნელოვანია გქონდეს

gio-giorgi
არა, რას ვერკვევი ))))))
მე უბრალოდ მინდა ბანგკოკში ჩერეზ ტრაკით არ დავფრინავდეთ

ანუ შენ გინდა თქვა, რომ ბაღდადი-თბილისის რეისზე ძირითადი ნაკადი ტრანზიტული მგზავრები არიან?

brutal_88

იქნებიან როცა ჩვენ დავიწყებთ რეისებს.

ფლაი ჯორჯიას ჯერ არ აქვს ბაღდადი მიერთებული ევროპის მიმართულებებს.
* * *

იმის გათვალისწინებით, რომ ბაზარზე Fly Georgia, Air Zena, მალე შემოვა Georgian International და Tbilisi Airlines ეს 4 ქართული ავიაკომპანია ერთიანობაში სადღაც 20 ერთეული თვითმფრინავით იქნება წარმოდგენილი ნუ ამას დამატებული უცხოური ავიაკომპანიები, აქ მიჩნდება კითხვა აიტანს თუ არა თბილისის აეროპორტი ამდენ თვითმფრინავს და შეძლებს თუ არა მგზავრების ეფექტურად მიღებას.
ჩემი აზრია, რომ ვერ შეძლებს და დროა გაფართოების გეგმაზეც დაიწყოს მუშაობა... მინიმუმ 3 გეიტის დამატება უახლოეს მომავალში საჭირო გახდება, ერთიანობაში გამოვა 6 გეიტი. ნუ ამას დამატებული ახალი ასაფრენ დასაფრენი ბილიკიც ხო საჭიროა და რა ვერ გადაწყდა უბრალოდ ტეხავს...