საქართველოს რკინიგზა,, V ნაწილი

როგორ დგენან ეს ჯიპები ის მეორე პროტივზე რომაა ????? ;)

აბაა, თანაც ახლოს დგანან.

კიდევ ერთი შლაგბაუმი, დანარჩენი ფოტოები --> http://wp.me/p2GnD2-PZ

(IMG:http://hotels.ltd.ge/blog/wp-content/uploads/2013/07/IMG_3765-1024x682.jpg)

იტოგში ბაიპასის მშენებლობა გაგრძელდება, თუმცა მშენებლობის დასრულების მერე იგი გადავა კონსერვაცის რეჟიმში. ამისთვის :down: :down: ბიძინას მთავრობას!

Fabian

და აზრი :spy:

არ მგონიაბაიპასი ეგრე დარჩეს... გაზაფხულზე ქალაქის მერი რო შეიცლვლება და ახალი მოვა მიხვდება რომ ქალაქის ცენტრში მიწების გამონთავისუფლება და ახალი ჩქაროსნული საავტომობილო გზის გაყვანა ძალიან მომგებიანი იქნება ქალაქისთვის და მოუწევს მთავრობის დათანხმება რკინიგზის გადატანაზე...

მაგათი ხელმძღვანელობა უკვე გაუშვეს ციხეში ფულის გაფლანგვის ბრალდებით
Ostati

დიდი ხნით აკონსერვებენ ?

უკომენტაროდ დავდებ

თბილისის ცენტრალური სადგურის სამორიგეო პუნქტი
განახლებულია 16 საათის წინ
რა მდგომარეობა დახვდა რკინიგზელთა ახალ პროფესიულ კავშირს თბილისის ცენტრალურ სადგურის სამორეგეოში სტუმრობისას :( შენობაში არ არის სველი წერტილი, წყალი და ჰიგიენური პირობები. სადგურს ყოველ დღე და ღამე ემსახურება 30_ზე მეტი რკინიგზელი, მათ შორის ქალბატონებიც :(

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.6...82438427&type=3

ika55775

რა გინდა პატიოსნად მიუწერიათ გასაკეთებელი კიდევ ბევრიაო :D

სურეთებს დააკვირდი როდინდელი პულტია და ნათურები როგორაა ჩამოპორწიალებული
რა უბედურებაა 3 ლარიანი ნათურები ვერ უყიდიათ

სირცხვილი და თავის მოჭრა

ამ დღეებში მანქანის ცოტა გაოფროუდერობას დავასრულებ და პრინციპში შეიძლება მერე გაკატავება სურამის უღელტეხილზე ძველი რკინიგზის ვაკისის სანახავად.

კაი იდეაა IO თი შევძლებ მანდ სიარულს?

This post has been edited by ika55775 on 12 Jul 2013, 14:13

არა მგონია.

მასეთი მოოხრებული გზაა?
თუ გზა საერთოდ არაა და უგზოობაა ნამდვილი

This post has been edited by ika55775 on 12 Jul 2013, 17:42

არ ვარ ნამყოფი. გუგლზე ჩანს რამდენიმე ცუდი მონაკვეთი

გასაგებია