საქართველოს რკინიგზა,, V ნაწილი

მინდა ზურაბ ბაქრაძის წერილს გამოვეხმაურო სადაც ის მოწინააღმედეგეა რკინიგზის გადატანის.
http://www.liberali.de/gavaukmebinot-tbilisis-rkinigza
-------------------------------------------
ზურაბ ბატონო თქვენს მიერ ჩამოთვლილ 5 დადებით მხარეს რკინიგზის გადატანის შესახებ, ერთი შენიშვნა მინდა დაუმატო,რაც ეკოლოგიას ეხება.

იმის გამო რომ ტვირთბრუნვები საგრძნობლად იზრდება და ამ ტვირთების დიდ ნაწილს ნავთობი და ბუნებრივი რესურსები წარმოადგენს , ქალაქისთის სასიცოცხლო აუცილებლობას წარმოადგენს ხაზის გადატანა, რათა ავიცილოთ ეკოლოგიური კატასტროფა.
თქვენი შიში კი იმის თაობაზე რომ ძველი რკინიგზის ხაზის ადგილზე საავტომობილო ტრასა უფრო გააბინძურებს ქალაქს , ვფიქრობ უსაფუძვლოა,რამეთუ საავტომობილო ტრანსპორტის მომავალი ეკოლოგიურად სუფთა ელექტროტრანსპორტია,რაც ქალაქს არ დაანაგვიანებს.

-------------------------------------
http://www.radiokalaki.ge/index.php?cid=38&act=view&id=11261
როგორც ღონისძიებაზე აღინიშნა, 2013 წლისთვის კომპანია ტვირთბრუნვის ზრდას ელოდება.

კერძოდ, თხევადი ტვირთის რაოდენობა 870 000, ხოლო მშრალის - 200 000 ტონით გაიზრდება. პარალელურად მიმდინარეობს აქტიური მოლაპარაკებები აზერბაიჯანთან გამჭოლი ტარიფის დაწესებაზე ისეთი ტვირთისთვის როგორიც არის: ბამბა, ხორბალი, ნახშირი.

This post has been edited by temart on 14 Jul 2013, 14:10

ika55775

არა რათქმაუნდა.

იხარხარე :) მაგრამ მერე დამ დამშვიდდები დაგათვალიერებიებენ ქვესადგურს ;)

რა ნახე შენ პროეექტის მიხედვით რა არ გაკეთდა ისეთი კონკრეტული მაგალითები მითხარი და შეეშვი ამ ზოგად საუბრებს.

ვითოომ??????/ ;) და ვინ თქვა რომ ყარსში ,,ვლ'' ტიპის ელმავლები ივლიანო?

temart

როდესაც ეგ მომავალი დადგება მაგ დროს რკინიგზითაც ნავთობს აღარ გადაიტანენ, ასე რომ თხა ვიყიდე თხა გავყიდე გამოდის.

რომელი ქვესადგურის დათვალიერებას მთავაზობ?

ამაზე ვისაც ევალება ის დაწერს ოფიციალურად მე სუბორდინაციას დავიცავ :lam:

თუ ჩემს დაწერილს გადაიკითხავ მიხვდები რომ მე ზოგადად ვთქვი რომ ყარსში ელმავალი როცა ავათქო და ВЛ-17 არ მიგულისმია კონკრეტულად

ВЛ-17 კი ჯერ ბუნებაში არ არსებობს და კაცმა არ იცის საერთოდ გამოუშვენებ კი როდესმე?


ყარსში და ახალქალაქის 1435 მმ ლიანდის ლიანდაგენზე კი რა ივლის და რა ძაბვაზე ეგ კარგად ვიცი ;)

This post has been edited by ika55775 on 14 Jul 2013, 18:20

სოფელ ბეჟათუბანთანაა. ქვიშხეთიდან მომავალი ახალი ხაზის შემადგენელი ერთერთი გვირაბია.

ეს კი სადგურ ხანდებთან არის. ხარაგაულის სადგურის შემდეგაა დასავლეთით.

ბეჟათუბანთან როგორ არის? თუ მატარებელი ბათუმში მიდის ბეჟანთუბანთან მდინარე მარჯვნივ ჩაედინება, ან სურათზე კი მაეცხნივაა. მდინარის კალაპოტშივეა ინერტული მასალების კარიერი.

აი აქ არის

(IMG:http://hotels.ltd.ge/blog/wp-content/uploads/2013/07/IMG_3947-1024x682.jpg)

ჩემი ვარაუდით მოლითი 2-მდე სანამ ოვალი დაიწყება ის გვირაბია.

(IMG:http://www.stp.ge/images/custom/xaragauli-xashuri-axali.jpg)

This post has been edited by Ostati on 14 Jul 2013, 18:48

polaris

ეს მომავალი უკვე მოსულია დღეს იყიდება უკვე ბაზარზე ელექტრო მანქანები.

შუა ქალაქში კი რკინიგზის ხაზი ბენზინის ცისტერნებით რამდენად საშიშია კანადის მაგალითმა გვიჩვენა.

ეს გვინდა თბილისში?







This post has been edited by temart on 14 Jul 2013, 19:13

temart

თუ მოსულია უკვე ეგ მომავალი

ვისთვის გადააქვთ?

polaris

ქალაქის შუაში რკინიგზას , მანქანის გზა აჯობებს ეს ფაქტია.

აესეც რეპორტაჟი რუსთავი 2 ზე
http://www.myvideo.ge/?act=dvr&chan=rustav...07-2013%2021:32


მაგ უაზრო და გაუთვლელი შემოვლითი რკინიგზის მაგივრად ის მილიონები ქვეყნის მაშტაბით რკინიგზის ინფრასტრუქტურის ობიექტებზე რომ დაეხარჯათ უკეთესი იქნებოდა

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.6...82438427&type=3

ნახეთ რა მდგომარეობაა ქუთაისის დასასვენებელ სახლში
* * *

ვერ დაგეთანხმებით
აგერ ბატონო ერთი უწყინარი ბენზინმზიდი და 8 სართულიანი შენობა ცეცხლში გაეხვა + ახლოს მდგომი ავტომობილები აფეთქდა და დაიწვა

http://piter.tv/event/v_alma_ate_benzovoz_vrez/

This post has been edited by ika55775 on 14 Jul 2013, 22:07

temart

ვინ თქვა რომ ეგ ფაქტია? იქნებ მე ვთვლი რომ ფაქტი ისაა რომ ქალაქის შუაში რკინიგზა ტრამვაისთვის გამოიყენებოდეს და ქალაქის განვითარების პოლიტიკა მიმართული უნდა იყოს არა ახალი გზების მშენებლობისკენ და ამით ავტომობილიზაციის წახალისებისკენ, არამედ მაქსიმალურად ეკოლოგიური საზოგადოებრივი ელეტროტრანსპორტის პოპულარიზაციისკენ. შეიძლება ვიღაცას კიდევ უფრო განსხვავებული ხედვაც ჰქონდეს: მაგალითად, ავსტრიული კომპანია, რომელმაც პროექტიც შეფასება გააკეთა, თვლის რომ ფაქტი ისაა რომ ჯობია რკინიგზა ისევ თბილისში გადიოდეს. ასე რომ არ გვინდა ასე გადაჭრით მტკიცება ფაქტი ესაა თუ ას, არც ერთი ჩვენთაგანი ამ ფორუმზე არ წარმოადგენს ჭეშმაირტების უმაღლეს ინსტანცია რომ თავად დაადგინოს რა არის ფაქტი.

ვიდეოებს ვუყურე, მაგრამ დინამიკები არ მაქვს და იქნება მოკლედ მითხრათ რა მოხდა? როდის, რამ გამოიწვია, მსხვერპლია თუა

ika55775
polaris

კანადის მაგალითი თქვენთვის არაფერს ნიშნავს ეტყობა,ვერ ხედავთ რომ ტერორისტები სულ უფრო ხშირად იყენებენ სატრანსპორტო საშუალებებს დივერსიითვის , მანქანებს ,თვითფრინავებს,ამანათებსაც კი.
50 -ათ ვაგონიანი შემადგენლობა რომ შემოდის ქალაქის ცენტრში ეს უდიდეს საშიშროებას ქმნის მოსახლეობისათვის.
ნუთუ ვერ ხვდებით ამდენს.

აღარ ვლაპარაკობ ეკოლოგიურ სისუფთავეზე,როგორ გინდათ ქალაქმა გაუძლოს ასეთ გაზრდილ ტვირთბრუნვებს ქალაქმა. ბამბა,ხორბალი, ნავთობი,ქვანახშირი გიფიქრიათ რამდენი ნაგავი შემოაქვს ამას ყველაფერს ქალაქში?

რკინიგზის ხაზი მიუყვება მდინარე ჩხერიმელას, ხოლო ბეჟათუბანი კი მდ. ჩხერიმელას მარჯვენა მხარესაა. პირველ სურათზე ბეჟატუბანი მარჯვენა მხარესაა შესაბამისად.
მაგ ადგილას რკინიგზის ახალი ხაზი ძველ ხაზს თითქიმის მართი კუთხით კვეთს (სხვადასხვა დონეზე რათქმა უნდა, სურათზეც ჩანს) და გვირაბების საშუალებით აკეთებს იმ ოვალს რაც თქვენ აღნიშნეთ. გვირაბი რომელზეც ვსაუბრობთ სანამ ოვალი დაიწყება ის გვირაბია ნამდვილად. მეორე გვირაბი სოფელ ბეჟათუბნის ქვეშ აკეთებს ოვალს და მესამე გვირაბი კი სოფელ ანიულას მიდამოებში.

აუ ჩემიიი ნერვები მეთხრება რაში გადაიყარა 200 მილიონი, ეს ფული ეყოფოდა საქართველოს რკინიგზის მთლიანად რეაბილიტაციას, სადგურებოის შეკეთებას, ოდნავ მაინც გაუტოლდებოდა ევროპულ რკინიგზას..

ისა დაა, ზღვაზე რომ გასკდეს ნავთOბით სავსე ეშელონები ხომ დაენძრა თბილისის წყალ მომარაგებას, თან კაი ხნით დაენძრევაა, და ეს არ ნიშნავს ეკოლოგიურ კატასრტროფას??



ნეტა ვისი კაპრიზი იყო ეს??? მაღალის?

წუხელ ჩამოვედი ქუთაისი-თბილისით.

პლუსები: ჩემდა გასაკვირად სუფთა თეთრეული, საკმაო სისუფთავე და სისუფთავე თვით საპირფარეშოშიც კი.

მინუსები: კონდიციონერის არჩამრთველის, მაგის ჩამომთრევის, მაგ არაგარეწარის, ჩემი გჯერა?

გავიგუდეთ ვაგონი.

მერე კიდევ რა უბედურებაა პირველის ნახევარზე გამოსული შვიდის ნახევარზე რომ ჩამოდის თბილისში.