ქსენოფობირა შუაშია სწრაფი? ყველა სატრანსპორტო საშუალებას აქვს სტანდარტული სიჩქარე
ჩვენს ავტობუსებსაც მშვენივრად შეუძლიათ მაღალი სიჩქარის განვითარება
ქალაქში სიჩქარე არის შეზღუდული 60 კმ/სთ მდე მასიმუმ იშვიათ ქუჩებზე 80 კმ/სთ. ბევრგან 40, 50 ან 30
80 კმ/სთ-ს განვითარება ნებისმიერ სატრნასპორტო საშუალებას შეუძლია
არც ტრამვაის არც მეტროს არც ავტობუსს და არც ტროლეიბუსს არ სჭირდება მეტი
არ დაგავიწყდეთ ეს ტრანსპორტი გაჩერებეზე ჩერდება
არ ვართ რბოლაში
ელექტროტრანსპორტის უპირატესობა ავტობუსთან შედარებით არის აჩქარება ადგილიდან, ტრამვაი და ტროლეიბუსი ყოველთვის აჯობებს ავტობუსს ადგილიდან აჩქარებაში და მეორე გაჩერებამდე მისვლაში, შესბამისად სტანდარტულად რომ ავიღოთ.
დავაყენოთ ტრამვაი და ავტობუსი სწორ ხაზზე, დავუწესოთ გაჩერებები და უბრალოდ შევაჯიბროთ ტრამვაი ფინიშამდე უფრო მალე მივა რადგან ის სწორედ ამ აჩქარებებში იგებს და ავტობუსზე სწრაფად მიდის მეორე გაჩერებაზე.
დანარჩენი უვკე დამოკიდებულია მგზავრების ასვლა ჩამოსვლის სიჩქარეზე ტრამვაის კარებები მეტი აქვს გაცილებით უფრო სწრაფად ხდება.
ტრამვაის გამოყოფილი ზოლი აქვს რაც მას სხვატრანსპორტზე უპირატესობას აძლევს
მთლიანი მარშრუტის საშUალო სიჩქარე ტრამვაისი ყოველთვის მეტია ავტობუსზე
დანგრეულ გზებს და ლიანდაგებს და დაფახფახებულ ტრამვაი-ავტობუსებს არ ვიტვალისწინებთ
თბილისის ტრამვაი --- წარსული - აწმყო - მომავალი, ნაწილი IX
