თბილისის მეტროპოლიტენი, ნაწილი X

MicroLab

დიდი მადლობა მეგობარო


ბზობას გილოცავთ ყველას!

ვუერთდები მილოცვებს.....



ეს ბაქოს მეტრო რას გავს რა არი უკეთესი ფერი ვერ შეურჩიეს?

Nadzaladevi depot

Rapanui

ყოფნას ვინ ჩივის, მაგ ადგილთან დაკავშირებით ყველაფერი რომ დავწერო, შეიძლება დაკითხვაზე დამიბარონ
* * *
აბა ვის გინდათ საშახტო ვაგონეტი იეფად (ან არც თუ ისე):
https://www.eauction.ge/Home/EntityView/213070
* * *
იხარე მაღლივის სტუდენტო წამებულო!

შეტყობინება კონტრაქტის მინიჭების შესახებ

პროექტის დასახელება: 2655-GEO: მდგრადი ურბანული ტრანსპორტის საინვესტიციო პროგრამა - ტრანში 1 - აზიის განვითარების ბანკი

განმახორციელებელი სააგენტო: საქართველოს მუნიციპალური განვითარების ფონდი სატენდერო დოკუმენტის/კონტრაქტის საიდენტიფიკაციო ნომერი: P42414-SUTIP1-ICB-1.05-1 კონტრაქტის ფარგლებში შესასრულებელი სამუშაოები: ქ. თბილისში მეტროპოლიტენის მეორე ხაზის გაგრძელება და მეტროსადგური "უნივერსიტეტის" მშენებლობა
კონტრაქტის ხანგრძლივობა: 630 დღე.

შესაფასებელი ვალუტა: ლარი.

ტენდერში მონაწილე კომპანიები:

# კომპანიის დასახელება ქვეყანა

1 Akkord-Baku Metropoliten JV აზერბაიჯანი/აზერბაიჯანი
2 Joint Venture of Cobra Instalaciones Y Servicios, S.A., with Assignia Infraestructuras, S.A. ესპანეთი/ესპანეთი
3 China Communications Construction Company Ltd ჩინეთი

გამარჯვებული კომპანია

დასახელება: Joint Venture of Cobra Instalaciones Y Servicios, S.A., with Assignia Infraestructuras, S.A.
სატენდერო წინადადების ამოკითხული ფასი: 83,002,493.48 ლარი
სატენდერო წინადადების კორექტირებული ფასი (ლარში): 83,000,670.45 ლარი
საკონტრაქტო ღირებულება (ლარში): 83,000,670.45 ლარი

დისკვალიფიცირებული კომპანიები

დასახელება: Akkord-Baku Metropoliten JV
სატენდერო წინადადების ამოკითხული ფასი: ა/გ
დისკვალიფიკაციის მიზეზი: ტენდერში მონაწილე კომპანიამ ვერ დააკმაყოფილა საკვალიფიკაციო კრიტერიუმები, შესაბამისად, წინადადება ჩაითვალა ტექნიკურად არსებითად არადამაკმაყოფილებლად.

დასახელება: China Communications Construction Company Ltd
სატენდერო წინადადების ამოკითხული ფასი: ა/გ
დისკვალიფიკაციის მიზეზი: ტენდერში მონაწილე კომპანიამ ვერ დააკმაყოფილა საკვალიფიკაციო კრიტერიუმები, შესაბამისად, წინადადება ჩაითვალა ტექნიკურად არსებითად არადამაკმაყოფილებლად.

წყარო: http://mdf.org.ge/?site-lang=ka&site-path=...tenders/&id=992

მშვენიერი სიახლეა ნამდვილად
630 დღეში უნდა დასწულდეს? ანუ 2016-12-21 -ში დასრულდება )) საახალწლოთ ახალი მეტროს სადგური გვექნება ))

polaris
კაი ინფორმაციაა
MicroLab

ანუ ახალი წლისთვის არა, მარა ადგილობრიცი არჩევნების წინ გახსნიან, საუკეთესო ტრადიციებში

მეც არ ვიფიქრე, რას გამოყარა თბილგვირაბმშენმა ეს ამდენი საშახტო ტექნიკა და საკონტაქტო რელსები აუქციონზე ეტყობა ბოლო წუთამდე ჰწონდათ იმედი, შეიძლება ტენდერი ჩაშლილიყო, შეიძლება დაეწიათ განხორციელებული პროექტების შეზღუდვა და ა.შ....
მაგრამ რაც არის, არის. კარგია, რომ მოცემული სამი პრეტენდენტიდან ესპანურმა მოიგო, თან კარგი პორტფოლიოც აქვთ.

გამიხარდა რომ ეპსნალებმა მოიგეს როდის იწყება მშენებლობა?

TramwayMan

ერთი თვე მოსამზადებელი პერიოდი უნდა გამარჯვებულ კომპანიასო, ასე რომ სადღაც მაისში. თუმცა ეს მოსამზადებელი სამუშაოები წესით მალევე უნდა ფიზიკურად აისახოს რაზიკაშვილის გამზირზე...

როგორც იქნა! დაადგა საშველი მგონი. გინესის რეკორდების წიგნშია შესატანი, როგორც ყველაზე დიდ ხანს მიმდინარე, ფაქტობრივად აშენებული და დაკონსერვებული მეტროს მშენებლობა. სადღაც 27 წელი გამოდის. გილოცავთ!

ესარიზ?

Rapanui

polaris

სწორად გგონია, სადგური აშენდა #4 შახტიდან, რომელიც რედისონის წინ მდებარეობს, მაგრამეს შახტა სავენტილაციოდ არ გამოიყენება და დალუქულია, ხოლო ვენტილაცია ხორციელდება საესკალატორო დაღმართის ქვედა ნახევრიდან, რაპანიუს მიერ გადაღებული სევენტილაციო ღიობების გავლით. ვენტილატორები საესკალატორო დაღმართის ქვეშ დგას.

ორი კომპანია მონაწილეობდა თუ რა ხდება?

ყველაზე საშინელი სადგური

Station Guramishvili by Geo Max, on Flickr

benito777
როგორ მომწონდა მაგ სადგურის უნიკალური ლუსტრები, მოჭრეს და წაიღეს და დადგეს ეს უგვანი სტანდარტული ლამპიონები, ეჰ როგორ პატივს სცემენ ჩვენთან ისტორიას