ავტობანი თბილისი-სენაკი-ლესელიძე - VI, E-60 მაგისტრალის შემადგენელი ნაწილი, E-70

მოკლედ რაააა. კვირას ვაპირებდი სოფელში წასვლას და ისევ გაფუჭდა ამინდი

აგარის შემოვლითით ვერა და ვერ ვისარგებლე.

ZEUS

რო აჩუქონ იმსახურებენ. კარგად მუშაობენ და თან ინფოსაც დებენ ხოლმე. თან ქართულია.

ნიკა

კარგი გაკეთებულია, მოგეწონება.

უბრალოდ იმას ვერ ვეგუები, რუისიდან ჯერ რომ ჩრდილოეთისკენ მიდის და მერე სამხრეთიდან უვლის აგარას.
თავისუფლად შეიძლებოდა 2 კილომეტრით გზის დამოკლება და ამ "კუზის" გასწორება.

DRAKONI

ხო ეგ მაგარი მურტალია. მაგ "კუზს" არავინ აღარ გაასწორებს, მარა რო აკეთებდნენ მაშინ რატო ქნეს ეგრე. ეტყობა აგარის შემოვლითი ჩრდილოეთით იყო დაპროექტებული, რატო შეცვალეს მერე საინტერესოა

Kidnapped Kid

ჩუქება ნამეტანი მოუვათ გაყიდვაც საკმარისია... იაფი ეღირება და ,,ბლექ სი" არა მაგრამ რომელიმე სხვა საშუალო ფინანსური შესაძლებლობების კომპანიას ნამდვილად უნდა აწყობდეს ყიდვა. ავტობანზე თუარა შიდა გზების მშენებლობაზე ხო მაინც გამოდგება

N_E_M_O
რეალობა ისაა რო არც ყიდიან და არც ჩუქნიან არავის : ) კიდე რამდენი ხანი იქნება ეგრე ნეტა

ისე ახლა დავაკვირდი და აგარისთვის ჩრდილოეთიდან რო შემოევლოთ კილომეტრაჟიც ნაკლები იქნებოდა და გზაც ბევრად სწორი გამოვიდოდა. რუკას ვერ ვტვირთავ მარა დაახლოებითი მარშუტი იქნებოდა აგარა ჩრდილოეთიდან მოხისი სამხრეთიდან მერე გაივლიდა გომსა და ვაყას შორის სადაც გაკეთდებოდა ბორჯომის და საჩხერის გზაგამტარი შემოუვლიდა სატივეს და ზემო ოსიაურს ჩრდილოეთიდან დანარჩენი ხაშურის შემოვლითი კი ვიცით... ეს მარშუტი ასე თუ იმიტო დაგეგმეს რო აგარას და გომს შორის არსებული გზის ვაკისი დამატებით ხარჯებს ამცირებდა მაშინ ისიც გასათვალისწინებელია რო ამ მარშუტს დასჭირდა ორი ესტაკადა რკინიგზაზე რაც ჩრდილოეთით საჭირო არ იქნებოდა (არც თუ ისე იაფია მგონი ესტაკადები ) და პლიუს დაახლოებით ის ორი ან სამი კილომეტრი ზედმეტი. ასერო მთლად ჭკვიანურად ვერაა ნამუშევარი მაგრამ არაუშავს ოღონდ დაამთავრონ და ასეუქნიათ ახალციხე ზეკარიდან გაუყვანიათ ზესტაფონამდე მე მაწყობს

39 ლიმონი გრანტი მიუღიათ იაპონელებისგან რიკოთის მონაკვეთისთვის (ნაწილის რა თქმა უნდა).




ვენაცვალ3 იაპონელებზ

This post has been edited by ჭოლო on 7 Mar 2016, 20:50

"ქუთაისის ახალი შემოვლითი - სამტრედიის" მონაკვეთში ბაში-სამტრედიის მონაკვეთს გულისხმობენ?
https://www.facebook.com/GeorgianGovernment...?type=3&theater
პროექტი ამჟამად განხორციელების ეტაპზეა. ქუთაისის ახალი შემოვლითი გზის სამშენებლო სამუშაოები დასრულებულია, მიმდინარეობს სამშენებლო სამუშაოები ქუთაისის ახალი შემოვლითი-სამტრედიის გზაზე და ზესტაფონი-ქუთაისის ახალი შემოვლითი გზის მონაკვეთზე.

ZEUS

ხო ეგ იქნება უეჭველი, მანამდე ხო დამთავრებულია. ბაში - სამტრედია და ზესტაფონი - ქუთაისის შემოვლითი დარჩა დასამთავრებელი
მემგონი ესენი მართლა დაამთავრებენ ზაფხულში.

This post has been edited by Kidnapped Kid on 7 Mar 2016, 21:45

N_E_M_O
უნდა ნახო ასე 2 წლის წინანდელ თემებში იდო ეგ სამივე პროექტი ანუ ჩრდილოეთიდან შემოვლაც და სამხრეთიდანაც. მგონი ჩრდილოეთიდან ბევრად მეტი მიწის გამოსყიდვა იყო საჭირო. ესტაკადებს რაც შეეხება მაგ ვარიანტში უნდა განიხილო ის რომ ჩრდილოეთით მიდის
1) აგარა-ყორნისი გზა
2) მოხისის გზა რომელსაც ან ესტაკადა ან სულაც საიდანღაც ახალი გზის გაყვანა დასჭირდებოდა, გააჩნია რომელი უფრო იაფი და მარტივი იქნებოდა
3) გომი-საჩხერეს გადაკვეთდა ავტობანი.

ამ ყველაფერს დავუმატოთ, რომ მაშინ ჯერ უცნობი იყო ხაშურს საიდან შემოუვლიდნენ. ფაქტიურად გომის მერე ჩრდილოეთით წასვლა მხოლოდ მაშინ გახდა აქტუალური, როცა ხაშურის ჩრდილოეთიდან შემოვლა გადაწყდა.

რაც შეეხება იმ კუზს რუისი-აგარაზე. მაგის პირდაპირზე გაჭრისას გზა გაივლიდა დოღლაურთან, და აქ კი მდებარეობს უნიკალური არქეოლოგიური ძეგლი. მანდ გავლა ავტობანის მშენებლობას მრავალი წლით შეაყვნებდა რადგან არქეოლოგიური გათხრების გარეშე ვერ გაიყვანდნენ. გავიხსენოთ აღმაშენებელზე გვირაბის ამბავი, თან ის ნაცების დროს იყო რომლებიც ბევრ რამეზე თვალებს ხუჭავდნენ. და თან ეს ძეგლი რაზეც მე ვსაუბრობ, როგორც ვიცი, უნიკალურია.

აი აქ არის მისი ფოტოები (მეხუთე ფოტოდან)
http://off-road.ge/forum/index.php?s=&show...ndpost&p=671782

აი ეს ბორცვი არის მთლიანად დიდი სასახლის ნარჩენები


This post has been edited by ნიკა on 7 Mar 2016, 22:06

ნიკა
ვაა. რამხელა ყორღანია.

ნიკა
სოფელი დოღლაური ჩრდილოეთიდან არაა ახლა გაკეთებულ მონაკვეთთანაა, კი ვიცი ამ ნასახლარის შესახებ მაგრამ ზუსტი მდებარეობა არა. ეტყობა საკმაოდ დაშორებულია სოფლიდან ჩრდილოეთით...

რაც შეეხება დანარჩენს:
1) მიწების გამოსყიდვის თემაზე მართლაც მეტი მიწის გამოსყიდვა იქნებოდა საჭირო თუმცა არამგონია ძალიან დიდი სხვაობა ყოფილიყო (გავიხსენოთ დაზოგილი 3 კილომეტრი).
2) აგარა ყორნისის და მოხისის გზაგამტარებს ბევრად მცირე ხარჯი დაჭირდებოდა ვიდრე ორ ესტაკადას რკინიგზაზე
3) გომი საჩხერეზე გზაგამტარს რაც შეეხება ეს გზაგამტარი ისედაც შენდება გომის მერე.

ანუ ერთადერთი რაც ნამდვილად არ ვიცი არქეოლოგიური ძეგლის ზუსტი მდებარეობაა სოფელი დოღლაური ნამდვილად არაა იმ მარშუტზე მაგრამ ძეგლი არ ვიცი

N_E_M_O
კონკრეტულად მე რაც ფოტო გადავიღე ეგ მდებარეობს ზუსტად აი აქ 42.046828° 43.860584° თუმცა როგორც მე მივხვდი მთელი ეგ ადგილი მტკვარისა და ფცას შეერთებამდე იყო დიდი ქალაქი.

პ.ს. მანძილიც გავზომე და 2 კილომეტრს არა. 1 კილომეტრს მოჭრიდა ეგ პირდაპირი მონაკვეთი.

This post has been edited by ნიკა on 8 Mar 2016, 10:24

ნიკა
ზუსტად ეგრე ვფიქრობდი ნასახლარი არის ახალგაკეთებული გზის სამხრეთით მტკვრის და ფცის სანაპიროებთან ანუ ჩრდილოეთიდან აგარას არანაირი არქეოლოგიური ძელი არ ესაზღვრება ... კილომეტრაჟზე ნამდვილად ვერ შეგედავები როგორც ვხედავ საკმაოდ კომპეტენტური ხარ ამ საკითხში. მიუხედავად ამიაა მაინც მგონია რო არსებული ბიუჯეტი გაწვდებოდა ჩრდილოეთის მარშუტს