საქართველოს რკინიგზა, VII ნაწილი

ფეიკია?

http://pirveliradio.ge/index.php?newsid=68773

40 მილიონ ევროდ შეძენილი ორსართულიანი მატარებელი არც ერთ გვირაბში არ ეტევა- კუბლაშვილი
დღეს, 12:30 · ამობეჭდვა

სამოქალაქო პლატფორმა - ”ახალი საქართველოს”ერთ-ერთმა დამფუძნებელმა დღეს გამართუოლ პრეკონფერენციაზე ”საქართველოს რკინიგზის” მიერ 40 მილიონ ევროდ შეძენილ “Stadler”-ის ფირმის ორსართულიანი სამგზავრო მატარებლების შეძენაზე ისაუბრა. როგორც გივი კუბლაშვილმა განაცხადა, მატარებელი არც ერთ გვირაბში არ ეტევა:

”როგორც ჩვენთვის გახდა ცნობილი, ”საქართველოს რკინიგზამ”, მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ხელშეკრულება გააფორმა ერთ პირთან მოლაპარაკების გზით და ავანსის თანხა გადარიცხა, დაიწყეს იმის კვლევა თუ რამდენად შეძლებდა მატარებელი წიფის გვირაბში გავლას, ამისათვის აეგო სპეციალური მაკეტი და დადგინდა შემდეგი: როგორც რკინიგზელებთან კონსულტაციით დადგინდა, გვირაბში გავლას ერთდროულად ორი მატარებელი ვერ შეძლებს და გვირაბის მონაკვეთზე მაქსიმალური სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 40 კმ/საათს;აღნიშნული მატარებლებისთვის დეპო არ არის მზად და საჭიროებს რეკონსტრუქციას;2016 წლის 9 ივნისს, შ.პ.ს. „კანო“-სთან დადებული ხელშეკრულებით უნდა მოხდეს ურეკის ვაგზალზე ბაქანის რეკონსტრუქცია, რათა მგზავრმა შეძლოს მატარებლიდან ჩამოსვლა.მთელი რიგი პრობლემებიდან გამომდინარე ცხადი ხდება, რომ ”საქართველოს რკინიგზამ”, აღნიშნული მატარებლების შეძენა მხოლოდ რუსეთის ფედერაციისთვის დახმარების გამო გადაწყვიტა, რადგან აღნიშნული მატარებლები დამზადებული იყო „დომოდედოვოს“ აეროპორტიდან მგზავრების მოსკოვის ცენტრამდე ტრანსპორტირებისთვის, რუსეთმა ვეღარ შეძლო საჭირო თანხის გადახდა და დამზადებული 8 მატარებლიდან 4 საქართველომ წამოიყვანა, ხოლო 4 აზერბაიჯანმა." განაცხადა კუბლაშვილმა.

ტემპერა
darlan
მთლად ასეთი დებილები არ იქნებიან რკინიგზაში

მე თუ ზუსტად მახსოვს, ეხლაც რაღაც მატარებლებს ერთდროულად არ უშვებენ წიფის გვირაბში...
Berkem Al Atomi
polaris
წიფის გვირაბზე ვცდები?....

ტემპერა
ჯერ ხომ სათაური ინფოს სინაარსს საერთოდ აცდენილია.

მეორე მეორეც, პატივცემულ კუბლაშვილს მსგავსი რამ განუცხადებია:

"მთელი რიგი პრობლემებიდან გამომდინარე ცხადი ხდება, რომ ”საქართველოს რკინიგზამ”, აღნიშნული მატარებლების შეძენა მხოლოდ რუსეთის ფედერაციისთვის დახმარების გამო გადაწყვიტა"
"ისმის კითხვა, საქართველოს გადამხდელების მიერ შეგროვებული ბიუჯეტიდან თანხა, რატომ უნდა იხარჯებოდეს რუსეთის დასახმარებლად და ისეთი მატარებლელბის შესაძენად, რომლისთვისაც საქართველოს სარკინიგზო ინფრასტრუქტურა არ არის მზად",- აცხადებს კუბლაშვილი."


http://www.interpressnews.ge/ge/sazogadoeb...yvita.html?ar=A

:vik:

vatman
მეც ეგრე ვიცი რომ ორი მატარებელი მანდ ვერ ეტევა. რელსები სტანდარტზე უფრო ახლოა ერთმანეთთან.
40 კმ/სთ საუღელტეხილო მონაკვეთისთვის გადასარევი სიჩქარეა. არც ბევრია და არც ცოტა. სატვირთო მატარებლები მაგაზე ბევრად ნელა გადიან.

საკონტაქტო ხაზზე ვერაფერს ვიტყვი.

ტემპერა
ეს ნახე, რეუტერსის ინფოა.

Russian firm cuts order for Swiss trains needed for 2018 World Cup

Russian rail company Aeroexpress agreed in 2013 to buy 25 double-decker commuter trains from Stadler for 385 million euros ($432 million) but has now reduced the order to 11 trains worth 183.9 million euros, Aeroexpress said.
($1 = 0.8921 euros)

http://www.reuters.com/article/swiss-stadl...a-idUSL5N18N2FY


რუსებს თითო მატარებლის ფასი 17-18 მილიონ დოლარამდე უჯდებოდა.
თუ ჩვენ იგივე შემადგენლობის და კომფორტის 4 მატარებელი 40 მილიონად შევიძინეთ, ეს იქნება ძალიან კარგი გარიგება.

ეხლა თუ წიფის გვირაბში ერთდროულად 2 მატარებლის გაშვება არ არის რეკომენდირებული, ამაში დიდ პრობლემას ვერ ვხედავ.
არც ბაქნების მოდერნიზებაში ვხედავ პრობლემას. ადრე თუ გვიან ეტაპობრივად ხომ უნდა გადავიდეთ თანამედროვე ტიპის ტრანსპორტზე

This post has been edited by vaxushtii on 23 Jun 2016, 14:31

ამ სტატიის ავოტორს + დეზინფორმატორებს ციხეში ჩავსვავდი. როგორ შეყავთ შეცდომაშ ხალხი ამ იმბეცილებს

ზედაპირულლად მარტო 6 ფაქტობრივი შეცდომა აღმოვაჩინე და კიდევ რამდენია ვინ უწყის.
1) სტატიას სათაურად აწერია - ''არც ერთ გვირაბში არ ეტევა'' და მარტო ერთი გვირაბის მაგალითია მოყვანილი - თურმე მანდაც ეტევა
2) შატდერ მინსკმა დაამზარა 11 შემადგენლობა აეროექსპრესისთვის და არა 8
3)აზერბაიჯანმა ამ პარტიიდან იყიდა 7 და არა 4(2წელს)
4)ურეკის ბაქანი მაღლდება
5)დეპო ექნება ( ეგრე მომწერეს რკინიგზიდან)
6)პერსონალი მზაადება
* * *
ნაბიჭვარი ეგ. აიტაცა მთელმა ქვეყანამ ამის ნაყრანტალები. მაგის ტრაკში უნდა გაატარო ეს მატარებელი

(IMG:https://media.giphy.com/media/VIGL4TZjYn2r6/giphy.gif)

:gigi:

ახალი მატარებლის სურათები სად ვნახო შიდა და გარე ინტერიერი როგორი იქნება და რა ეღირება მგზავრობა? რამდენ ხანში ჩავა?

გივი კუბლაშვილი ვინაა არ ვიცი და რა ინფოს ფლობს

მაგრამ, მეორე კვირა ერთ-ერთ გვირაბში მიწას რო იღებენ და "ადაბლებენ" რელსებს...მაგაზე ლაპარაკობს მთელი რკინიგზა..
როგორც მითხრეს სულ მცირე სამ გვირაბშია იგივე პრობლემა...

აქ რო დავწერე თავის დროზე, ეტევა თუ არა მეთქი, ხუმრობთ ბატონოო, სერიოზულად კითხულობთო? :)

არადა ისიც თქვეს, რომ სპეციალურად გაზომეს მანამდე ეგ გვირაბები...ჩანს, კარგად გაუზომიათ :yes:

This post has been edited by guriaaa on 23 Jun 2016, 19:18

ყველაფერი გათვლილი რო არ იყოს ეგრე ვინ იყიდიდა ხალხო 4 შემადგენლობას?

მითუმეტეს მაგ ფასად.

გასააგებია ამ მთავრობის ვაი ვაგლახობა, მაგრამ მთლად ეგეთ ინფანტილურ კითხვებს რატომ სვამთ?

გივი კუბლაშვილი ვინაა არ ვიცი და რა ინფოს ფლობს

მაგრამ, მეორე კვირა ერთ-ერთ გვირაბში მიწას რო იღებენ და "ადაბლებენ" რელსებს...მაგაზე ლაპარაკობს მთელი რკინიგზა..
როგორც მითხრეს სულ მცირე სამ გვირაბშია იგივე პრობლემა...

აქ რო დავწერე თავის დროზე, ეტევა თუ არა მეთქი, ხუმრობთ ბატონოო, სერიოზულად კითხულობთო? :)

არადა ისიც თქვეს, რომ სპეციალურად გაზომეს მანამდე ეგ გვირაბები...ჩანს, კარგად გაუზომიათ :yes:

და რა მერე გვირაბების გაფართოება თუ მიდის? მთელი მსოფლიო ორ სართულიან მატარებლებზე გადადის და მოგვიწევდა ჩვენ ადრე თუ გვიან, ყველაფერში ცუდს რატო ხედავთ??

guriaaa

და რა მერე? სახლში ერთი თარო რომ ჩამოკიდო ადამიანმა, იმას სჭირდება რაღაცის შეცვლა...

დიდი ამბავი, თუ კორექტირებები შეაქვთ! აბა 50 წლის წინანადელი გაკეთებული დღევანდელს სრულად რომ ვერ მოერგოს, ამიტომ აღარ ვიყიდოთ! არ შევცვალოთ?

ეტაპობრივად დავდებ რამოდენიმე პრობლემატურ პარამეტრს აღნისნული ელექტრიჩკის ტექ-პასპორტიდან
რამდენადაა ის მეტად რუსულზე და ნაკლებად ქართულ კლიმატსა და ინფრასტრუქტურაზე, თუ აქ მაინცაა ვინმე პროფესიონალი ვიმსჯელოთ

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

guriaaa

როგორ წარმოგიდგენია ეს?

რკინიგზის ფბ გვერდზე ისეთი დისკუსიები მიდის პიპეეც.

კომისიაა ჩამოსაყალიბებელი, თითოეული ადამიანის სახელი და გვარია ამოსაწერი მაგ პოსტებიდან და ცხოვრების ბოლომდე უნდა აეკრძალოთ მაგ მატარებელში ასვლა. მარტო მანდ კია სხვა ელექტრომატარებლებშიც და მარტო პლაცკარტის ადგილები უნდა მიეყიდოთ.

უნამუსობასაც ხოაქვს საზღვარი. სისხლით პარტიულები. ირიბი კომუნიზმია.