საქართველოს რკინიგზა, VII ნაწილი

nodara95

ჩვენ ვიყიდეთ 4 ელექტრომატარებელი; ორი არის ადგილზე, ორს დამატებით მივიღებთ დეკემბერში.” – აღნიშნა მამუკა ბახტაძემ.
http://commersant.ge/?m=5&news_id=39743&cat_id=11

განსაკუთრებულს რა კუთხით?

სერიული თმომავალი და სერიული ვაგონებია

ამდენი ცისტერნები სად მიყავთ? რამე ქარხანაა ამ ადილზე???

ნავთობბაზაა მანდ სადღაც

vatman

ძალიამ უცნაური ადგილი აურჩევით ნავთობბაზისთვის ღამით მაინც შეიყვანონ ეს ცისტერნები, ქუჩა ომ არ გადაკეტონ

darlan
მანდ ერთხელ, მანქანებიც გადაჯეჯღა

დიდუბეში მატარებელი ლიანდაგიდან გადავარდა (post #15260765)

ვერეს ხეობა(გმირთა მოედანი-თამარაშვილი) (post #22412290)

© kublicha
2009 წლის 28 აგვისტოს, დაახლოვებით 13 საათზე ნაძალადევიდან-აგლაძის ქუჩის მიმართულებით მოძრავი შემადგენლობა შეეჯახა 21 ავტომობილს. მსუბუქად დაშავდა ერთი ადამიანი.
რა თქმა უნდა დაუყოვნებლივ გამოვცხადდი შემთხვევის ადგილზე სადააც დამხვდა სურათი:
საპატრულო პოლიციის უამრავი ეკიპაჟი, მათ შორის არამარტო დიდუბე-ჩუღურეთის, კრიმინალური პოლიცია, კრიმინალისტიკის სამსახური, გამგეობის ხალხი, საძანძრო და სამაშველო ჯგუფები, "საქართველოს რკინიგზის" თანამშრომლები, დასუფთავების სამსახური, უამრავი ჟურნალისტი და რაღა თქმა უნდა რამდენიმე ათეული დაზარალებული.
მანქანები 2 ჰონდა ცრვ, მერსედეს ცლკ, ოპელ ასტრა, გოლფი, ფორდი გადასაგდები.
აღდგენას რომ ექვემდებარება კიდევ 10 მსუბუქი ავტომობილი, 4 სამარშრუტო მიკროავტობუსი და 1 ბოგდანი.
ყველა ეს ავტომობილი საჯარიმოს სადგომზე წაიღეს გამოძიებისთვის. რომელსაც გადაადგილება შეეძლო, თავის "ხოდით", რომელსაც არა ევაკუატორებით.

როგორ გაირკვა, კერძო კომპანიის კუთვნილ შემადგენლობას სამუხრუჭე სისტემამ უმტყუნა და მემანქანის განწირული ყვირილის მიუხედავად ჯერ ერისთავის ქუჩის შემდეგ ჩიხში მდგარ გოლფს დაეჯახა (რომელშიაც ადამიანს ეძინა, სწორედ ისაა ერთი დაშავებული), შემდეგ დიდუბის მეტროს მოედანზე ჩამწკრივებულ მარშუტკებს, წერეთლის გადაკვეთისას კი გამზირზე მოძრავ ავტომობილებს. შემადგენლობა არ გაჩერებულა ამით, სამთო ქიმიის გვერდით ჭიშკარი შეამტვრია და ჭიშკართან მდგომი ავტომობილიც დაჭმუჭნა.
ბოლოს ინერციისთ გაჩერდა.

შემთხევაზე პასუხისმგებლობა შპს "საქრთველოს რკინიგზამ" მოიხსნა და მთლიანად დაადანაშაულა შემადგენლობის პატრონი კერძო კომპანია, რომლის სახელსაც შეგნებულად არ ვასახელებ

ika55775
განსაკუთრებულს ვგულისხმობ, უნიკალური თუ არის, ან იშვიათი ან რამე მსგავსი, თუ ჩვეულებრივი ვაგონებია, აი ეს მაინტერესებდა

ბორჯომ-ბაკურიანის რკინიგზაზე სადგურ საკოჭავიდან 2 ლიანდაგი ერთმანეთს პარალელურად მიუყვება ბაკურიანის მიმართულებით და შემდეგ ერთი მათგანი ტყეში იკარგება.

ეს არის საკოჭავი-ანდეზიტის გადასარბენი

დაბა ანდეზიტი - დაბა 1956 წლის 30 აპრილიდან ზ.დ. 1800მ ანდეზიტის კარიერი, საფქვავიდა სახერხი საამქროები.
ანდეზიტი - ვულკანური წარმოშობის საშ. მჟავიანობის ქანი, მუხი რუხი ან მოწითალო ფერის. მჭიდრო, ზოგჯერ ფოროვანი აგებულების. ფართოდაა გავრცელებული ვულკანიზმის რაიონებში, გამოიყენება საშენ და მჟავაგამძლე მასალად.

[url=http://radikal.ru][/url

შემდეგ კი ანდეზიტის მიმართულება ტყეში იკარგება




























[url=http://radikal.ru][/url


საკოჭავი-ანდეზიტი იყო სატვირთო ხაზი რომელზეც ელმავლები მოძრაობდა და ეზიდებოდა ანდეზიტს ბორჯომში
თუმცა დღეს მხოლოდ ლიანდაგია დარჩენილი, საკონტაქტო ქცელი მთლიანად გაძარცვულია. ლიანდაგიც 3 მცირე მონაკვეთზე ჩაჭრილია . ადდეზიტის სიახლოვეს ლიანდაგები ერთმანეთისგან ჩახსნილია და სამაგრები (კასტილენი) და სადებები ალაგებულია.

შემორჩენილია მდინარეზე გადებული ლითონის ხიდი











გადასარბენი დაგებულია შემდეგი ლიანდაგებით



* * *
თავად ანდეზიტის სადგური იყო 3 ლიანდაგიანი სატვიტთო სადგური. სადგურის შენობა ან პლათფორმა ან არ იყო ან დანგრეულია ისე რომ კვალიც კი არსად ჩანს




















* * *
სადგურზე დარჩენილია რამოდენიმე სატვირთო ვაგონი

















* * *
რომლებიც შეძლებისდაგვარად გაძარჩვულია (მოხსნილია მცირე დეტალები)














სადგური ფუნქციონირებდა მინიმუმ 1992 წლამდე რაზეც მეტყველებს შემდეგი ფოტო



სადგურიდან კარიერამდე დაგებული იყო ლიანდაგები, რომელზეც თმომავალი მოძრაონდა და რომლებიც დღეს უკვე ალაგებულია








აღმართის ბოლოში განლაგებული იყო დასატვირთი მოედანი, რომელიც ნელნელა ინგრევა და ერწყმება ბუნებას.
მოედანზე დარჩენილია 2 ცალი სატვირთო ვაგონი


























* * *
p.s ბორჯომ ბაკურიანის რკინიგზაზა 15-10-2016 წ-ის მდგომარეობით მწყობრშია მხოლოდ 2 ელმავალი ЧС11-02 და ЧС11-09





დანარჩენები კი დგენან კომპრესორების მწყობრიდან გამოსვლის გამო.

კომპრესორები ნაყიდია და გზაშია უკვე ჩამოსვლამდე და დამონტაჟებამდე კი ისევ ამ 2 ელმავალს მოუცევს ყოველ დღე მოძრაობა ხაზზე
* * *
და კიდევ 3 ცალი სამგზავრო ვაგონი წამოუღიათ მოდერნიზაციისათვის თბილისში.
იმედია რეტრავრაციას გაუკეთებენ პიდვანდელ სახეს და ფერს დაუბრუნებენ

This post has been edited by ika55775 on 19 Oct 2016, 13:30

ძალიან საინტერესო ადგილია ლიანდაგებს შორის ამოსული ნაძვები საერთოდ უნიკალური კადრია

20 ოქტომბერს, 11:00 საათზე, თბილისის ელმავალმშენებელ ქარხანაში (მის: დ. გურამიშვილის #84) გაიმართება ასინქრონული წევის ძრავების მქონე მუდმივი დენის სატვირთო 8Е1А ელმავალის პროექტის პრეზენტაცია. აღნიშნულ პროექტში სს "ელმავალმშენებელთან" ერთად ძირითად შემსრულებელს წარმოადგენს ჩეხური კომპანია „შკოდა ელექტრიკი". კომპანიებს შორისშედგა შეთანხმება და დამტკიცდა ტექნიკური დავალება ელმავლის დამზადებაზე.

http://commersant.ge/?m=5&news_id=42950&cat_id=0

საგიჟეთში თემა გაუხსნიათ ელმავალმშენებელზე

საქართველოში დამზადებული ელმავლების ექსპორტი

ika55775
radikal-ზე რატო ატვირთე?
სამსახურში არ ხსნის

ჰე იყო ახალი ელმავლის პრეზენტაცია დღეს?

შემოვლითი რკინიგზა გააგრძლეთ უსაქმურებო.

სამუშო ადგილებს ელოდება დამშეული ხალხი.


დროზე გაინძერით!!!

-------------------------------------------------------------------------------------

მიმაგრებული სურათი

თბილისიდან ქუთაისის აეროპორტის მიმართულებით შესაძლოა პირდაპირი მატარებელი დაინიშნოს
http://commersant.ge/?m=5&news_id=43178&cat_id=11