საქართველოს საბაგიროები: ნაწილი III, ნაწილი III

ტროლი, რკინიგზა, ავიაცია და გემები ჰომეოპათურ დოზებშია, გამოდის?

იქნებ არის და უბრალოდ მაგათ არ აქვთ მოძიებული და ერთად ამოკრეფილი.

Accident
Berkem Al Atomi
რკინიგზის ფოტოები არის. მეტროც ბლომად საბაგიროები ბევრია ძაან.

ავტობუსები ცოტა ძალიან, ტრამვაი და ტროლეიბუსი თითზე ჩამოსათვლელი კონკრეტულად. ხედებში და შემთხვევით რო ჩანს ქუჩაში ეგეთებით ცოტა წაემატება.

ვისაც არ ჯერა მიბრძანდეს და ნახოს .)

TramwayMan

მატარებლები ბევრია საქართველოს რკინიგზის ?

TramwayMan
ავტობუსებზე მე თუ არ ვცდები ბლომად ფოტო უნდა ჰქონდეს ტტც-ს...
ეგენი საჯაროდ ფოტოებს არ მოგცემენ?

ტრაგედიის ამსახველი კადრები.

გასადიდებლად დააკლიკეთ

TramwayMan
კი მჯერა, მაგრამ ფიზიკურად ყოფნაზეც ბევრია დამოკიდებული. სიამოვნებით მივიდოდი არქივში და ფოტომასალებსაც დავაკოპირებდი. მაგრამ გრაფიკი არ მაძლევს საშუალებას, ну ты понял.

საბაგიროს კატასტროფის ფოტოებსთვის კი ცალკე უდიდესი მადლობა, უნიკალური მასალაა.

This post has been edited by Berkem Al Atomi on 1 Jun 2017, 23:27

სხვა ტელეარხებზე იყო დღეს ამ თემაზე სიუჟეტი ?

TramwayMan

მე ძენეჟნისრედსტვა სხვა რამეებში მიმდის და ამ საქმეში ვერ ჩავიდები :-/

გასადიდებლად დააკლიკეთ

სიღნაღი - წნორი



ზემელი - მთაწმინდა



ელიავა - სააკაძე



This post has been edited by TramwayMan on 4 Jun 2017, 01:59

აქაც დავდოთ :

ჩამოსულა მთაწმინდის გონდოლები


მიმაგრებული სურათი

მიმაგრებული სურათი

ტემპერა
არის კიდევ რენდერები? ანძები როგორი იქნება ან ზოგადად გონდოლებით დამონტაჟებული.

TramwayMan

http://docs.tbilisi.gov.ge/DownloadServlet...dFileId=1765207

ტემპერა
მადლობა




















* * *
ტექნიკური მონაცემები

მოძრაობის მიმართულება --------------------------- საათის ისრის მიმართულებით
ამძრავი სადგური ------------------------------------- ზედა
დამჭიმავი სადგური ----------------------------------- ქვედა
დასაბრუნებელი სადგური ---------------------------- ქვედა

ჰორიზონტალური სიგრძე ---------------------------- 845.55 მ
სხვაობა სიმაღლეთა შორის -------------------------- 277,12 მ
საშუალო დახრილობა -------------------------------- 32,77%
ბაგირის მაქს. დახრილობა --------------------------- 61,92%
დახრილი სიგრძე -------------------------------------- 892,91 მ
ბაგირის სიგრძე წრიულად --------------------------- 1848,74 მ

მზუდ-გამწევი ბაგირის დიამეტრი -------------------- 47 მმ
ბაგირის გაგლეჯის მინიმალური ძალა -------------- 1546 kN
ამძრავი შკივის დიამეტრი ----------------------------- 4.80 მ
ქვედა შკივის დიამეტრი ------------------------------- 5.20 მ

საბაგრო გზის სიგანე ---------------------------------- 5.20 მ
წევის ძრავის მუდმივი სიმძლავრე ---------------- -- 207 კვტ
ძრავის სიმძლავრე დაძვრისას ----------------------- 265 კვტ / 0.15 მ/წ
ძრავის სიმძლვრე დამუხრუჭებისას ----------------- -157 კვტ / -0.60 მ/წ
ამძრავი სადგურის ნიშნული ზღვის დონი------------ 726 მ
ძრავის ამონაგები ზედა სადგურისკენ --------------- 100%
ძრავის ამონაგები ქვედა სადგურისკენ -------------- 100%

მოძრაობის სიჩქარე ----------------------------------- 5.00 მ/წ (18 კმ/სთ)
გამტარუნარიანობა ------------------------------------ 1200 ადამიანი ერთ საათში ერთი მიმართულებით
გონდოლების რაოდენობა ---------------------------- 21
გონდოლების ტევადობა ------------------------------ 8
გონდოლებს შორის მანძილი ------------------------ 120 მ
გონდოლებს შორის ინტერვალი -------------------- 24,00 წმ
მგზავრობის დრო --------------------------------------- 4,08 წთ

საყრდენების რაოდენობა ------------------------------ 5
პირველი საყრდენი ------------------------------------- 8,21 მ (დახრილი -42° კომბინირებული სადგურის შენობასთან)
მეორე საყრდენი ---------------------------------------- 22,80 მ (დახრილობა 10°)
მესამე საყრდენი ---------------------------------------- 39,62 მ (საძირკვლიანად 48 მ, დახრილობა 10°)
მეოთხე საყრდენი -------------------------------------- 20,23 მ (დახრილობა 10°)
მეხუთე საყრდენი --------------------------------------- 17,12 მ




* * *
Kotola
Accident
აჰა როგორც გითხარით სატრანსპორტო კომპანია გარტყმაში არაა სიგრძეებზე რომ საუბრობს

ახალი საბაგიროს

ჰორიზონტალური სიგრძე ---------------------------- 845.55 მ
დახრილი სიგრძე -------------------------------------- 892,91 მ

ისინი კიდე 980 მეტრიო მთელ 100 მეტრს არსაიდან ჰაერიდან უმატებდნენ

This post has been edited by TramwayMan on 5 Jun 2017, 21:38