კახეთის ავტომაგისტრალები

მგონი ეკუთვნის ამ ამბავს ცალკე თემა


მითუმეტეს იმათთვის ვინც ყოვლეკვირა ვმოძრაობთ ამ გზაზე.

თბილისი-საგარეჯო-ბაკურციხის 80 კილომეტრიანი საავტომობილო გზა

მშენებლობის სავარაუდო ღირებულება 180 მლნ. აშშ დოლარია.

ამ ეტაპზე, მიმდინარეობს სატენდერო პროცედურები ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთებისა და დეტალური პროექტირების მოსამზადებლად.

ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთება 2017 წლის იანვარში დაიწყება.

სამშენებლო სამუშაოების განხორციელება კი 2018-2020 წლებშია დაგეგმილი. საპროექტო სამუშაოებს მსოფლიო ბანკი (WB) აფინანსებს.


თუ ვინმეს გაქვთ რამე ინფორმაცია, გთხოვთ გაგვიზიაროთ

იაგანა_Godfather
ინფორმაციის რა გითხრა მარა ვარაუდს დავწერ, რო

ამას ერთი 5 წელი მივუმატოთ

ამას ერთი 10 წელი, ანუ სადღაც 2035 წლისთვის მოესწრება :yes:

Guro_


ძაან მნიშვნელოვანია ეს მონაკვეთი არადა


ძალიან ბევრი ტურისტი მოძრაობს ამ გზით კახეთში და ცუდი იმიჯია, ესეთი მოუწესრიგებელი გზა

იაგანა_Godfather

მშვენიერი გზაა.

ნუ ავტობანი ჯობია თავისთავად

იმედია რეგიონის განვითარებას შეუწყობს ხელს

ავტობანზეა ახლა საუბარი?
..................................................

Carver

იმედი მაქვს რომ კი

წინააღმდეგ შემთხვევაში კახეთის მოსახლეობას გემოციდს მოუწყობენ იმდენი ხალხი დაიხოცება მაგ გზაზე
* * *
“ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთების მომზადება თბილისი – ბაკურციხე, წნორი-ლაგოდეხი გზის და დეტალური პროექტის მომზადება თბილისი-საგარეჯოს და საგარეჯო-ბაკურციხის გზების განახლებისთვის”.


გზების განახლებისთვის - ისო

არანაირ ავტობანზე მანდ არაა მემგონი ლაპარაკი


* * *
თბილისი-საგარეჯო მშენებლობა - თებერვალი 2019 თებერვალი 2021

საგარეჯო-ბაკურციხე მშენებლობა - თებერვალი 2019 თებერვალი 2021

ბაკურციხე-გურჯაანის შემოსავლელი გზა:


ბაკურციხე-წნორი - მშენებლობა - ოქტომბერი 2018 ოქტომბერი 2020

გურჯაანი(ჩუმლაყი)-თელავის შემოვლითი - საპროექტო დოკუმენტაცია - მარტი 2017 დეკემბერი 2017


"უსწორმასწორო-დასერილი" რელიეფისთვის ქართულ და “სნიპ“ სტანდარტებსშორის
უმნიშვნელო განსხვავებაა და ჩვენს მიერ მიღებულია “სნიპ“-ის მიხედვით: ორ ზოლიანი გზა,
თითოეული 3.5მსიგანის (2% განივი ქანობით), სავალი ნაწილის ჯამური სიგანით 7მ და 0.5მ
სიგანისსაფარიანი გვერდულებით, რასაც ემატება 2.0მ უსაფარო გვერდულები ორივე მხარეს.
* * *
დღეს მეტი დრო არ მქონდა კიდე მოვქექავ რაღაცეებს :)

იმედენი ვწყევლე ეს მთავრობა რომ ლილოსთან ასვალტი დაუგიათ

:)

მეორე ფენას ასხავდნენ უკვე

გაფართოეს გზა ტროტუარები მოაწყეს

მაგრამ მაგრამ აეროპორტის ტრასიდან რაღაც ნაწილი გზის ისევ და ისევ ის ნაგავია

იმედია მაგასაც მიეხედება

მეეჭვება კახეთს ავტობანი ოდესმე ეღირსოს

ესეც ბაკურციხე გურჯაანის შემოვლითი

შემივლითი შემოვლითად მაგრამ ესენი თუ თავყლეები არ არიან ახაშენთან ჩვეულებრივ გზას რატო უერთდება??

თელავამდე რა არ აპირებენ შემოვლითის კეთებას?????????

(IMG:https://img.forum.ge/JKijjiJ8i6n9.jpg)

This post has been edited by Tocadero on 11 Oct 2017, 12:19

ახმეტა თელავი ბაკურციხის გზის მშენებლობა დაიწყო - 15 კმ




მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

ესეც გეგმა

როგორც სჩანს გეგმიდან ახალი გზები იქნება:

1. ბაკურციხე-წნორი
2. ბაკურციხე-გურჯაანი
3. გურჯაანი- თელავი

დანარჩენს მშენებლობა რეაბილიტაცია უწერია :facepalm:

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

Tocadero
საგარეჯო- ბაკურციხეზე ალბათ მარტო სოფლების შემოვლითებს ააშენებენ და დანარჩენი გზას გააფართოვებენ

ველისციხეს ვერ შემოატარებენ მგონი ქვევიდან და ამიტო ახაშენი ველისციხე ძველი გზა დარჩება და იმის მერე დაიწყება გურჯაანი-თელავის გზის შემოვლითი

იაგანა_Godfather

თბილისი საგარეჯო ბაკურციხე მემგონი ისევ სოფლებით უნდა გვატარონ :)

არადა ცენტრალური გზაა და სოფლებში გადის.

არ შეიძლება მასე !!!!!

უნდა გააკეთონ შემოვლითები

გუშინ ვიყავი კახეთში

მთავარი პრობლემა მაგ მიმართულებით ქალაქიდან გასვლაა.

ერთი დიდი თავგადასავალიააეროპორტის ტრასამდე მისვლა.

თბილისის გზებს რამე უნდა მოუფიქრონ.

40 წუთი მარტო გასვლას უნდა.

პიკის საათში უკან დაბრუნებას კი საერთოდ ღამე ჩამოსვლა ჯობია

This post has been edited by Tocadero on 11 Oct 2017, 14:19

Tocadero

ხელმეორედ გკითხავ )))


რეაბილიტაცია რომელსაც არ უწერია, იქ ავტობანი კეთდება?

+

This post has been edited by Carver on 11 Oct 2017, 15:17

Carver

მანდ საერთოდ არ კეთდება ავტობანი

როგორც ვხვდები