ჭავჭავაძის რეაბილიტაცია, თემა I

დიზელის მარშუტკა მიეკუთვნება სწრაფ და კომფორტულ საზ ტრანსპორტის თუ გამწვანებული ბოგდანი კი არადა ისუზუ იგივე დიზელის ძრავით?
თვითონვე ამბობთ რომ ნორმალური ტრანსპორტის ფული არ გვაქვსო და იავიცი იავიცი
ზაფხულში ერთადერთი ტრანსპორტი რითიც გადაადგილება შეიძლება არი მეტრო და მეტნაკლებად ლურჯი მანები ისიც პიკის საათში არა, მორჩა ამათზე ტრანსპორტი

This post has been edited by dat111 on 9 Apr 2020, 15:17

Didgori_3

პირველში გეთანხმები, მეორეში არა. ჩასვრილი მთავრობა როა იმიტომაც ვერ იღებენ მაგ გადაწყვეტილებას და ის ვიღაც აჩკარიკა რო გამოვიდა, ჩვენი მიზანია ძალით გადმოვსვათ ხალხი მანქანიდანო. გადასახადი ძაან ბევრს შეცვლიდა. ბენზინის და ნაწილის ხარჯი სხვაა და ცალკე გადასახადი სუ სხვა. ნაწილებში შეიძლება წლები არ დაეხარჯოს ზოგს ფული, იმიტო რო არ გაუჭდეს, აი როცა ეცოდინება რო თვეში 200-300 ლარი უნდა იხადოს მანქანაში, მერე დაფიქრდება, უღირს თუ არა. ცენტრიდან გამოყვანილი პრადოები რო ყავთ, 60კ-ნი, ეგეთებს რო თვეში 1000 ლარი ექნებათ სახდელი, მერე მიხვდებიან. გადასახადი იმას გაარკვევს, ვის ჭირდება მართლა მანქანა, და ვის საკატაოდ ყავს, 2კმ-ზე რო გავიდეს და გამოვიდეს.


Fabian

მე რო ვიყო სახე, ეხლა ქალაქში რაცაა მოძრაობა ისეთი იქნებოდა სუ. მანქანა მარტო სამუშაოდ მყავს და ღამე გავდიოდი, სპეციალურად ვერიდებოდი დღეს, საცობში დგომა მეზიზღებოდა.

კაკრაზ რო ვხვდები მაგას, და არაერთხელ დამიწერია. ბევრად იოლია სვეტაფორი დაარჭო გზაზე, ვიდრე პადზემკა გააკეთო. უფრო იაფი ჯდება. საკუთარი იმპოტენციის გამო ძალით ზღუდავენ მოძრაობას, ესაა ამათი მიდგომა.

ცუდად წაგიკითხია ე.ი. პოსტები. ვცხოვრობ სიტყვაზე ჭოლას ქუჩაზე. შეიძლება არც იცი სადაა და რანაირი მისადგომია. ტრანსპორტი მანდ არ დადის, არაა გზა. რას მთავაზობს კალოშა? მანქანით ჩამოვიდე დადიანამდე, ეგეც არ გამოდის, იმიტო რო თუ ზოლები დაიახაზა საპარკინგე ადგილი აღარ იქნება. იგივე ვეძისში, ზედა ტუპიკები როა, მანდაც არ დადის ტრანსპორტი, კანდელაკზე პარკირება ისედაც აკრძალულია. ღრმაღელის ქუჩაზე ვარ, კენწეროში, როგორ ჩამოვიდე, და უფრო მნიშვნელოვანი, ავიდე.

Kublicha

Faulkner

აი ლამის 2 თვეა ეშპილკავები ხან კუბლიჩას, ხან სასოებით აღსავსე ტრამვაელ ჭაბუკს. ორივე გიხსნის არგუმენტებით, თეზისებით და შენ შესაშური სიჯიუტით მოითხოვ ან ყველგან "პადზემკას", ან "სვეტაფორების" გაუქმებას და ქალაქის ფარგლებში ავტობანების აშენებას. ამ ყველაფერთან ერთად გორგასალმა ხოხობი მოგიკლა და ხალხი შემოგისახლა და ითხოვ ამ ხალხის უკან გაყვანას...
ცუდათ არ გამიგო, მარა შენ ხარ კრებითი სახე იმ მასის რომელიც აცდენილია რეალობას, რომელიც ვერ ხვდება პრობლემის თანამედროვე და თამამი გზებით გადაწყვეტის აუცილებლობას. არის მთელი რიგი პრობლემები, რომელიც თბილისის გზების გამტარიანობას ეხება, ქვეითების გადაადგილებას, ეკოლოგიას ბოლობოლო. ამ ყველაფრის ანალიზი მოხდა და მიიღეს ყველაზე ოპტიმალური გადაწყვეტილება, რომელიც ზრდის მგზავრთბრუნვას, ქვეითებსაც უადვილებს გადაადგილებას და ეკოლოგიას აუმჯობესებს კიდევაც...

დავუშვათ, არ გაქვს მანქანა. რა ნახალოვკიდან ცოცხალი თავით არ გამოხვალ?!

Fabian

კი, მაგარი არგუმენტებით

ულოგიკო რამეს ამბობ. ქალაქში ხდება ურბანული კატასტროფა იმის გამო რო მთელი ქვეყანა აქ ჩამოდის და ქალაქი ვეღარ იტებს. ერთი 100-200კ მანქანა მარტო ჩამოსულებზე მოდის. მაგათ გამო იჭედება მოძრაობა, რასაც კიდე უფრო ჭედავს ყოველ 100 მეტრში ჩათხრილი სვეტაფორები. სვეტაფორი რო ზოგადად საცობის ერთ-ერთი მიზეზია მაგას კამათი არ ჭირდება. თქვენ კიდე ითხოვთ რაც შეიძლება მეტი სვეტაფორის დამატებას, პადზემკაში რავა ვიკადრებ ჩასვლასო. ხალხს მოძრაობა ეზარება და მაგათ გამო იქმნება საცობები. მე ხო არ ავდივარ ტროტუარზე და არ ვიყენებ სამანქანო გზად. ქვეითი რატო უნდა შემომეჭრას ჩემ სივრცეში? რა პრობლემაა იმაში რო მანქანას ქონდეს თავისი გზა და ქვეითს თავისი? ჰოდა ამ ყველაფრის მოგვარების ტრაკი რო არა აქ მთავრობას, ირჩევენ ყველაზე იოლ ვარიანტს. აბა სვეტაფორის ჩარჭობას რა უნდა. ვიღებთ იმას რო კიდე უფრო დიდი საცობი იქმნება მთავრობის უაზრო გადაწყვეტილების გამო. მერე გამოვლენ და თავისივე შექმნილ პრობლემაზე იტყვიან, ამის მოსაგვარებლად საჭიროა სამანქანო გზები შევავიწროვოთო. გასაბერია ეს ქალაქი? ამდენი ხალხი რო ჩამოდის აქ, არაა გათვლილი ამ მასაზე. მოუწყონ იმ ხალხს პირობები სადაც არიან და იყონ იქ, რავა ყველა აქ ეკვეხება. თბილისელების არმია რო ჩავლაგდეთ ქუთაისში და ჩვენ გამო პრობლემები შეექმნათ, მოეწონებათ? იგივეა აქ. რატო უნდა მსიამოვნებდეს მე ვიღაცეების გამო შექმნილი შეზღუდვები.

არ ვიცი, მე მოგიყვანე მაგალითი, ჭოლას ქუჩა, რომელიც არც გაგიგია სავარაუდოდ და არ იცი რამ სიმაღლეზეა, მანდ როგორ უნდა იმოძრაოს ადამიანმა. უმანქანოდ ვინ როგორაა თუ ეგრე გაინტერესებს, გაიარე მაგ ქუჩაზე და ჩაატარე გამოკითხვა, რამდენად იოლია მანდ ცხოვრება.


ხო, ვაგზალი როა ჩაკვეხებული შუა ქალაქში, მანდ ავტობანიც არ გინდათ. არადა ორივე სანაპირო განიტვირთებოდა და სერიოზულად მოგვარდებოდა საცობის პრობლემები. გასაგებია რო სადაც არაა ადგილი ვერ დააგებ გზას, სახლების ნგრევას არ დაიწყებენ მაგის გამო, მაგრამ სადაც არის საშუალება იქ რატო არ უნდა გააკეთო გზა? იმიტო რო რაღაც პერიოდის მერე ის ახალი მანქანებით გაივსება, და მსგავსი ბოდვები, ესაა არგუმენტი? ქალაქის ცენტრში ამხელა ადგილი უაზროდ იკარგება. ვაგზალი გადავიდოდა ავჭალისკენ, ვისაც დაჭირდებოდა მატარებელი სიშორის გამო არ იტყოდა მგზავრობაზე უარს. სამაგიეროდ გაკეთდებოდა 40კმ ტრასა, თან ნახალოვკაში მოხვედრაც ბევრად გაადვილდებოდა, ეხლა რო ნონეშვილიდან გიწევს კრუგების რტყმა.

არი პრობლემის მოგვარეაბა და არი საკუტარი ტვინის უქონლობის გამოვლინება რაც მდგომარეობს სხვა კლიმატის, ლანდშაფტის და განაშენიანობის მქონე ქალაქების კონტექსტიდან ამოვარდნილი ინფრასტრუქტურის კოპირება მხოლოდ იმიტომ რომ იევროპაში ასეა. იევროპაში შპროტის ქილაში რომ არი თევზები ჩალაგებული ეგრე ტრანსპორტში ხალხი არაა ყველაფერთან ერთად და რავი მეტრო პიკის საათში 20 წუთი იდგეს ეგეც ნაკლებად ხდება

ხო მართლა, ვსვავ კიტხვას, გავედი სახლიდან დღე როდესაც ქალაქში "სუპერპროფესიონალების" დაგეგმვის სესაბამისად მანქანით ვერ უნდა გავიდე შესაბამისად წავედი ავტობუსით (ნუ მე ვერ წავალ ავტობუსით მარა სხვა ხო წავა) და მიწევს დაბრუნება ღამის 2 საათზე, რას მთავაზობთ? ოღონდ ფოლკნმერა გამოიძახე და მაგან მიგიყვანოს არ მაწყობს არანაირად

ქალაქში პადზემკაც უნდა აშენდეს. ავტობანიც და ხიდიც. ქალაქი კიდევ გაიზრდება მეტი ხალხი ჩამოვა ძირითადათ უცხოეთიდან და ყველა ფეხით და ველოსიპედით ვერ ივლის.
ვეთანხმები Faulkner ს
თავისუფლად შეიძლებოდა ატენიდან ამოსასვლელი კიბეების პადზემკით გაგრძელება

შენ შეიძლება არა და ვიცი რაც იგულისხმე, მარა ტროტუარების დიდ ნაწილს იყენებენ სამანქანო გზად და ზოგან საერთოდ ტროტუარი არაა.

ადგილი არაა მაგხელა. იმდენი გზა რომ გაკეთდეს, რომ ყველამ საკუთარი მანქანით სიარული შეძლოს და თან საცობი არ იყოს. ყველა არ უნდა გადაჯდეს ავტობუსზე, რა თქმა უნდა, და არც ძალით უნდა მოხდეს, უბრალოდ იმდენად უნდა განვითარდეს სისტემა, რომ ხალხს თვითონ მოუნდეს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გამოყენება.

პირობების მოწყობა სხვა ქალაქებში კი ბატონო, მაგრამ დანარჩენში ძაან არ გეთანხმები, რითია შენგან განსხვავებული ან რატო იმსახურებ უფრო მეტ უფლებებს და რატო უნდა იყოს შენზე ან ჩემზე მოწყობილი ქალაქი და სხვები რატო უნდა გაყარონ.

იგივე შეუძლიათ იმათაც თქვან.

This post has been edited by Didgori_3 on 9 Apr 2020, 20:12

dat111

ღამის 2-ზე მეეჭვება იგივე ნორვეგიაში დადიოდეს რამე ტრანსპორტი.

ზატო მე მაწყობს ერთი 20 ლარში გავიდეთ


llevani

კომუნისტების მერე რამდენი პადზემკა აშენდა? სადა აქვთ ამათ მაგის თავი. მერე პრემიები ვინ ჭამოს.


არადა რო დაუფიქრდე, ფაქტიურად შუაზე ჭრის ქალაქს ეგ უაზრო ლიანდაგები. 8-10 ზოლიანი ბანის გაკეთება თავისუფლად შეიძლება. გამტარობა ექნება სასწაული. ორივე სანაპიროს ცლის.

მიმაგრებული სურათი

რაც ფოლკნერს უნდა არასდროს იქნება მადლობა ღმერთს ვერც და არც ასე რომ რას უხსნით ადამიანს ვისაც არ გააჩნია გააზრების უნარი.

მე ასე მგონოა მე ისე მგონიაზე ამყარებს ყველაფერს ასეთ ადამიანს აზრი არ აქვს რამე აუხსნა ვერ დავა მის ტვინამდე.

დაზოგეთ თქვენი დრო.



მთელი მსოფლიო საპირისპიროს რო კეთებს ეგეც არაა მაგისათვის არგუმენტი დატოვეთ თავის წარმოსახვით სამყაროში

ვაპირებდი დისკუსიის გაგრძელებას, მარა ამან მომცელა

მაგარი იუზერი ხარ

Didgori_3

მერე ვისი ბრალია? აგერ ზატო ვაკეში კი გაგიკეთეს ტროტუარები, ორი სამანქანო ზოლის ხელა

პადზემკას არაფერი ადგილი არ უნდა. მაგრამ არა, დრუჟნად, პიონერულად ხო უნდა გადავიდეს ყველა გზაზე, ისე არ შეუძლიათ. შენ გყავს მანქანა, მე არა, ამიტო უნდა მოგისაქმო, უნდა დამელოდო როდის გადავალ გზაზე ზლაზნვით, ესაა ფსიქილოგია.

გარეულმა შინაური გააგდოო თუ როგორაა? იმან მაშინ თქვას რო მაგის ქალაქში ჩავალ და ჩემ გამო დაურჭობენ სვეტაფორებს.


TramwayMan

მიზეზი, გარდა ჯინისა, შეგიძლია დაასახელო რა ფუნქციას ასრულებს ცენტრში ჩაკვეხებული რკინიგზა და რატო არ შეიძლება მანდ ავტობანის გაკეთება. მანქანების სხვა პარტია გაავსებს, მაგ არგუმენტის გარდა. ვის რას შეუშლის ეგ გზა.

ხო, ჭოლას ქუჩაზე მცხოვრების არგუმენტი მაინტერესებს, მანდ როგორ უნდა იარონ. მანქანა თუ არ იქნა, ფეხით, სხვა გზა არაა. ან საბაგირო უნდა გაკეთდეს.


Fabian

რა ნახე მანდ მოსაცელი? გოცირიძის ხიდი როა წერეთელზე გადამსვლელი, მანდ ბოლოს როდის იყავი? რა ფართობია ნანახი გაქ ვაბშე? 4 წერეთელი ჩავა მგონი თავის დადიანიანა. ფუნქცია ამიხსენი მაგ რკინიგზის, რატო უნდა იყოს იმინა მანდ და არა სხვაგან.

Faulkner

ეგ ტროუტუარი თავისი არსებობის მანძილზე არავის არ გაუდიდებია. პარკინგი იყო მიშვებული წლების განმავლობაში რის გამოც გავლა თითქმის შეუძლებელი იყო.

This post has been edited by ERAMUS on 9 Apr 2020, 20:51

Faulkner

polaris
მოდი და პასუხი გაეცი ეხლა ამას

Fabian

მაგის პასუხები მოსმენილი მაქ. ეგ, კონდუქტორა, ნიკბოი და კიდე ვიღაცეები, ყველა სისტრას კურსდამთავრებულები არიან. ერთი და იგივე არგუმენტები და ტექსტები. შენი პასუხი რა არი, რატო არ უნდა გადავიდეს რკინიგზა? გლობალურ კატაკლიზმებს გამოიწვევს?

Fabian

კედლები კი მაქვს, მარა ცერცვი არ მაქვს სახლში.


Faulkner

დაივიწყე ეს სისტრას და ფრანგი პიჟონების არგუმენტები. რეალურად შენთვის კარგი გვინდა და გაგიმხელ ერთ საიდუმლოს:
რკინიგზას ადევს მარნეულელი მჩხიბავის ჯადო და ვინც მის გადატანას მოინდომებს, მწარედ ისჯება.
ხოდა, შეეშვი რა და ისიამოვნე იმ დარჩენილი თითო ზოლით, სანამ ჯერ კიდევ შეგრჩენია.

პ.ს. ჰეი სისტრას კურსდამთავრებულნო, აქ ერთ იუზერს რომ ვუთხრათ რომ სისტრას თბილისური სასტავი რკინიგზის გადატანას აწვება, ძაან შოკისმომგვრელი ხომ არ იქნება მისი მწყობრი იდეოლოგიისთვის?

This post has been edited by polaris on 9 Apr 2020, 21:12