თბილისის გზები ნაწილი VIII

ამ ეტაპზე სარეაბილიტაციო სამუშაოები მიმდინარეობს:
ჭავჭავაძის გამზირი (დასრულება იგეგმება ივლისის ბოლოსთვის)
ვეკუასა და ხიზანიშვილის ქუჩები(დასრულება იგეგმება 15 ივნისისთვის)
ბარათაშვილის ქუჩა
სამუშაოები მიმდინარეობს 9 მარტის ბაღის მიმდებარედაც.
თუ რამე გამომრჩა დაამატეთ

უახლოეს მომავალში დაიწყება ქეთევან წამებულის გამზირის კაპიტალური რეაბილიტაცია ავლაბრის მეტროდან კაჩინსკის ქუჩამდე.
სამუშაოები ასევე დაგეგმილია წერეთლისა და ვაჟა-ფშაველას გამზირებზეც

წინა თემები:
თბილისის გზები
თბილისის გზები ნაწილი II
თბილისის გზები ნაწილი III
თბილისის გზები ნაწილი IV
თბილისის გზები ნაწილი V
თბილისის გზები ნაწილი VI
თბილისის გზები ნაწილი VII

This post has been edited by MANMUS on 29 May 2020, 10:03

ანუ ეს მნიშნვენლოვანი გამზირები, თორემ ისე სხვადასხვა ქუჩებზე მიდის სამუშაოები.

ბარათაშვილი დღეს
(IMG:https://img.forum.ge/JqiLLijjiJ3t7.jpg)

ავტობუსებისთვის ცალკე გამოყოფილ ზოლს ან გამოყოფილ გაჩერებას ხომ არ უკეთებენ?

TramwayMan
მოდი აქ შენ გეცოდინება, ჩემი ვარაუდი სიმართლესთან ახლოა? ;)

ანუ მანდ პარკინგი ვაბშე აღარ იქნება ესე გამოდის?

ივანიჩ

თუ არ იქნება, ძალიანაც კარგი. ქალაქია ბოლო ბოლო, ყანას ხომ არ უნდა გავდეს, ცენტრი მაინც.

ეგეც არ არის საკმარისი, რამდენიმე ცენტრალურ ქუჩას საფეხმავლოს გავხდიდი ან მარტო ტრამვაის დავუშვებდი. მიდიხარ ქალაქის ცენტრში, დათვალიერება გინდა ან უცხოელი სტუმრებისთვის ჩვენება და ... მანქანა, მანქანა, მანქანა, მანქანა.. პიპიიიი. შენი ასე, შენი ისე... როდესღაც ხომ უნდა გადავეჩვიოთ ამ ქაოსს

წესით უნდა აიღონ პარკინგი
ელექტროსისტემას თუ დაათმობინებენ, ეგაა საქმე, მაგათი მანქანები იდგა სულ ძირითადად

TramwayMan
გრაფიკული გამოსახულება ხო არ მოგეპოვება ბარათაშვილის?
მერიის პრესრელიზში ველობილიკები არ უწერიათ და იქნება თუ არა?

პარკინგი შეიძლება იყოს მერიასთან როგორც არის, რაიმე ეგეთი. ავტობუსის ზოლის მარცხნივ. პარალელური რა საკვირველია

This post has been edited by Kublicha on 29 May 2020, 16:46

GreenWestHam

მოკლედ, ამ კალოშას თავზე იბიარდი და სისტრა თუ არ დაადგა ისევ თავის უგემოვნობას და უვიცობას აწვება... რას ვიკაიფებ ტროტუარებიც რომ მოარღვიოს და ზედ კედლებთან გააკეთოს პარკინიგი... აბა რა ვქნა ხომ არ ვიტირებ ამ საბავშვო ბაღზე.

და ის უცხოელი სტუმარი ფეხით უნდა მიიყვანო მაქამდე? ვთქვათ სასტუმრო მტკვრის მეორე ნაპირზე აქვთ...

პარკინგი უნდა გააკეთონ როგორც ორბელიანის მოედანზე ქნეს ისე, სულ მინიმუმ, მარა არვინ არ შვრება და ჰა

ბარათაშვილზე ველობილიკი არ კეთდება?

დიდიმინდორი
კიბატონო.
კიდევ კარგი, იბიარდის სესხებს თავისი პირობითობა აქვს და ამათ ნებაზე არაა, თორემ არც ეს სატრანსპორტო სტრატეგია გვექნებოდა.

ივანიჩ
გააჩნია უცხოელ სტუმარში რომელი ქვეყნიდან ჩამოსულს ვგულისხმობთ.
ევროკავშირის ქვეყნიდან ჩამოსული საშუალოსტატისტიკური ტურისტისთვის მანქანით გადაადგილება ყველაზე ბოლო პლანზეა.
შეუქმენი ალტერნატივა, რომ კომფორტულად მივიდეს ქალაქის ცენტრში საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, ველოსიპედით, სკუტერით, ფეხით და სიამოვნებით გააკეთებს ამას.
თუ აღმოსავლელ ტურისტებზე ვსაუბრობთ, მაშინ გეთანხმები, აეროპორტში უნდა დახვდე მინივენით და შემდეგ ყველგან ეგრე ატარო :D

brutal_88
რავიცი, მერიის საიტზე ასე უწერიათ და იმიტომაც ვკითხე ტრამვაიმენს

This post has been edited by GreenWestHam on 29 May 2020, 19:26

ივანიჩ
ეგ მოთხპვნა უნდა იყოს, არა მარტო სასტუმროებზე, არამედ ყველა მშენებლობაზე - ოჯახზე ერთი საპარკინგე მიწის ქვეშ და ოჯახზე 30 კვადრატი გამწვანება კორპისუს ირგვლივ (სულზე ათი დაახლოებით).

და ყველა სახლი და ყველა კომპანია რომ თავის საპარკინგეს გააკეთებს მიწის ქვეშ, ქუჩებში პარკირებაც საჭირო ნაკლებად იქნება.

This post has been edited by დიდიმინდორი on 29 May 2020, 19:32

GreenWestHam

მეც თვალში მომხვდა. ველობილიკი არ უწერიათ. არადა ლოგიკურად თუ რუსთაველზე და ავლაბარში იქნება, მაშინ ბარათაშვილზეც ხომ უნდა იყოს. იმედია უბრალოდ გამორჩათ.

დიდიმინდორი

მემგონი პარკინგი პირიქით არ უნდა მოვთხოვოთ ახალ მშენებლობებს. აი გამწვანება კი ბატონო. პარკირება თავისი სურვილით გააკეთოს მშენებელმა, გააკეთოს მიწისქვეშ, ან დათმოს ფართი პარკინგისთვის და მერე მყიდველს თუ მოუნდება გადაიხადოს მაგაში ფული, რა ჩემი საქმეა. აი გამწვანება კი ყველას გვეხება, მთავარი კრიტერიუმი უნდა იყოს გ ა მ წ ვ ა ნ ე ბ ა. ეხლა ესეა, მაგალითად კოეფიციენტით გეკუთვნის ეზოს ნახევრის ათვისება, მეორე ნახევრის კი გამწვანება. ხოდა როგორ აკეთებენ გრუზინები? ერთ ნახევარზე აშენებენ, მეორე ნახევარი კი მანქანების სადგომად აქვთ. ეს პრაქტიკა უნდა მოვსპოთ. არანაირი პარკინგი გამწვანების ხარჯზე. გინდა სადგომი? დახარჯე ფული და ჩაიტანე მიწისქვეშ, ან შეამცირე საცხოვრებელი/კომერციული მშენებლობის მოცულობა და გაიკეთე გარაჟი.
* * *
ივანიჩ

ორბელიანი ეტყობა სისტრამ არ დაუპლანა კალაძეს, თორემ პარკინგს იქ არავინ ურჩევდა.
ამ მიწისქვეშა პარკინგებიდან ამოსული მანქანები სად წავლენ? მთელი ცენტრი ფაქტიურად თითო ზოლიანი რჩება მანქანებისთვის.

მანქანები უნდა შეიზღუდოს ქალაქშიო, რა ახალი პარკინგები ?

ამ ქალაქში ჯანიანი ველოსიპედისტების გარდა სხვა ხალხიც ცხოვრობს, ეგ ისე, სხვათაშორის, მანდ როცა მისვლა მინდა ხან ფეხით მივდივარ უმეტეს წილად ან ზოგჯერ თუ ჯანზე ვერ ვარ მანქანით, ხოდა პარკინგი თუ საერთოთ არ იქნა ეგ ნიშნავს რომ თუ ფეხით მისვლის თავი არ მექნება ესეიგი ვაბშე არ უნდა გავიდე სახლიდან.

მშენებელს გაყიდვები რომ არ ჩაუვარდეს მაგის გამოა ზუსტად რომ ჩახერგილ ტროტუარებზე რეაგირებას არ ახდენენ, როცა ასაშენებლი აღარაა მერე იწყებენ "წესრიგის" დამყარებას.

ხო მართლა ხეების ამოძირკვა და ნაგვის ურნების ჩასმაც ქალაქის გამწვანებას და ფეხით მოსიარულეთა კომფორტს ემსახურება კალოშა და კო.ს აზრით