თბილისის გზები ნაწილი VIII

რატომ? ისტორიულ ცენტრში და კულტურულად/სოციალურად მნიშვნელოვან ქუჩებზე რატომ უნდა გადაადგილდებოდეს კერძო ავტოტრანსპორტი და იწვევდეს ემისიებს, რაც პირველ რიგში კულტურულ მემკვიდრეობას აზიანებს და შემდეგ ადამიანებს უქმნის საფრთხეს. ესპანეთის დროშა რომ გიყენიათ ავატარად, შეგიძლიათ ამასაც გადახედოთ, ერთ-ერთ საუკეთესო პრაქტიკადაა მსოფლიოში აღიარებული და ახლა უკვე ათობით დიდი ქალაქი ცდილობს იგივეს იმპლემენტაციას.

https://www.theguardian.com/cities/2019/sep...ndreds-of-lives

გვაქვს ეგეთი პრაქტიკა ჩვენც
მაგ გალაკტიონის ქუჩა
მაგ ბოტანიკურის ქუჩა
მაგ აღმაშენებლის გამზირის დასაწყისი და ა.შ

გვაქვს ეგეთი პრაქტიკა ჩვენც
მაგ გალაკტიონის ქუჩა
მაგ ბოტანიკურის ქუჩა
მაგ აღმაშენებლის გამზირის დასაწყისი და ა.შ

მხოლოდ ცალ ხელზე ჩამოსათვლელი რამდენიმე მაგალითი, და აქედან თითქმის ყველამ დაკარგა კულტურული, სოციალური მნიშვნელობა და ორიგინალური ქსოვილი და მოერგო ტურისტულ ინდუსტრიას. აღმაშენებელი რომ ავიღოთ, იქ სადაც საფეხმავლო ქუჩა უნდა ყოფილიყო, მივიღეთ ერთი ძალიან გრძელი რესტორანი. სუპერბლოკების იდეის ერთი ნაწილი კი ისაა, რომ ამ არეალებმა უნდა შეინარჩუნონ თავისი თვითმყოფადობა და თავდაპირველი იერსახე/ფუნქცია, ცხადია ახალი ფუნქციების დამატებითაც. მაგრამ აღმაშენებელი, შარდენი ან ძალიან პატარა ქუჩები ისტორიულ ცენტრში, მაგალითად ბოტანიკურის ქუჩა, კარგი მაგალითები არაა. უფრო მეტიც, ბოტანიკურის ქუჩაზე და მაგ არეალში სხვანაირად არც უნდა იყოს.

Kublicha

კაი კაცო შენ რა გჭორს. საზ ტრანსპორტთან რა კავშირშია ეგ უაზრო ზებრა? ან სადაც საზ ტრანსპორტი გააკეთეს იმისთანა უკანალიდან გააკეთეს (ჭავჭავაძე) რომ მაგას ჯობია დაანებონ თავი. მანქანის რეგისტრაცია გაართულონ ჯობია და ასე მოგვარდება ნელ-ნელა. იაპუნური მოდელი მომწონს. მანქანის გასაჩერებელი ადგილი თუ არ გაქვს (საკუთარი), მანქანას ვერ იყიდი.

ყველა ქუჩას ვერ დაკეტავ, როდესაც სხვა ალტერნატივა არ გაქვს...ძაან ზედაპირული მიდგომაა ესე იმის თქმა რომ ისტორიულ ცენტრში მანქანა არ უნდა მოძრაობდეს, მანქანის აკრძალვა საქმეს ვერ შველის, შენობებს რესტავრაცია და თანამედროვე გარემოსთან ადაპტაცია სჭირდება და იქ მცხოვრებთა და მომუშავეთა უფლებებს დაცვა.

გლდანში დაიწყეს დახაზვა, ხარისხი კაია, ველობილიკზე დაპარკინგება ცოტა მოუხერხებელია :D

justproject

ისტორიას და კულტურას რო გადავხედოთ, ნახევარი თბილისი გადასაკეტი ყოფილა მაშინ და მეიდანზე და მეტეხზე საერთოდ ბახილებით უნდა დავდიოდეთ....

This post has been edited by Niku7a on 29 Oct 2020, 11:41

vatman
ველობილიკს გზის მარჯვენა მხარეს, სავალ ნაწილზე და არა ტროტუარზე ხაზავენ ხომ?

PAINKILLER

ეგ საერთოდ ადამიანი დაპროექტებულია ? :(

ერთი კადრი მაინც ვარგა გზის ინფრასტრუქტურას ვინც ემსახურება ამ ქალაქში ? :facepalm:

ბარათაშვილსა და თავისუფლებას შორის პუშკინზე რა დ. მ. ტ. ხდება, რატოა დაკეტილი?

JSB14BSJ
გუგლრუკა რასაც მიჩვენებს თავისუფლების მოედანზე შემსვლელი ყველა გზა გადაკეტილია.

რომელიმე პარტიას ექნება აქცია

Kublicha
გრიგორიჩის ერთ პარტიას, რო გამოვიარე, იპოდრომზე ჰქონდა რეზერვი. მეორე და მესამე პარტიებს დღეს არაფერი არ უნდა ჰქონოდათ მგონი და წვრილფეხობიდან ვინ ჭირია ნეტა.

rommel

კი მასეა

სპორტის სასახლემდე მაკდონალდსთან შუქნიშანს აყენებენ ხალხოო

ივანიჩ

დოლიძესთან თუ დააყენეს, აბა შუა მოედანზე გადასასვლელად ხო არ გააკეთებდნენ