ჭავჭავაძის რეაბილიტაცია - ახალი სქემა გაეშვა, თემა II - პრობლემები და გადაჭრის გზები

ვერ არის ამბები კარგად დანიის სამეფოში. ეხლა დავბრუნდი ახალი აღმოჩენებით დავყრი ფაქტებს ცოტა ხანში...

მოკლედ თამარაშვილის კვეთაზე პატრული (ციმციმა ყვითელის ექვივალენტი) აღარ იყო კვირა საღამოს დაიწყო (ამ დროის შეუსაბამო) შეჯგუფება, მეტი ვიდრე დილით როცა პატრული აწესრიგებდა.

ამის გამო, მაგრამ არა მხოლოდ, ჭავჭავაძეზე არის დიდი (კვირა საღამოსთვის უჩვეულო) გრძელი ნაკადები. იმდენად გრძელი რომ ბერძენიშვილიდან მკვეთი ნაკადი ჭავჭავაძეს ვერ ერწყმოდა და ავტობუსები ჩახერგა. დარწმუნებული ვარ იგივე ხდებოდა(არ მინახია)/მოხდება ბაზალეთიდან ატენის შუქნიშანი რო ჩახერგავს.

გამოსავალი: 1. სასწრაფოდ უნდა განთავისუფლდეს წერეთლის კვეთა ნებისმიერი მეთოდებით. გაუშვით მანქანები თამარაშვილზე და აქეთ პარკისკენ შეუფერხებლად (დრონის კადრი და დაუბალანსებელი ჭავჭავაძე აჩვენები არანაირ შეფერხება არაა ამ მიმართულებებზე და ხელოვნურადაა შექმნილი!!!

თუმცა ეს შეიძლება არ იყოს საკმარისი. შუქნიშნები ჯერ-ჯერობით ვერ არიან ჭკვიანები და ავტობუსის გაჩერებებზე წამდაუწუმ მწვანეს ანთებენ ხალხისთვის (ისე რომ ავტობუსის მოსვლას არ უკავშირდება) რითაც ქმნიან საცობებს. შუქნიშნების პრობლემაა! თუნდაც გაჩერებების ქვეითის შუქნიშნები არ უნდა აინთოს თუ არ მოდის ავტობუსი, ანუ უფრო იშვიათად უნდა აინთოს. ვისაც ეჩქარება ქუჩის მეორე მხარეს გადასვლა (და არ ელოდება ავტობუსს) დაე ისარგებლოს მიწისქვეშათი (კიდე კაი არ გააუქმეს) სხვანაირად იქნება კოლაფსი.


ფუჭია მოცდა დაკვირვება. არაფერი არ გაიწოვება. რადგან

1. ჭავჭავაძეზე მარცხნივა ახვევა აიკრძალა (რაც სწორია) ამიტომ ვაკის მოსახლეობის ნახევარს რომელსაც უწევს ზევით ასვლა აქვს ერთად-ერთი, ერთად-ერთი, მოსაბრუნებელი წერეთელზე. ამან ცხადია გაზარდა ნაკადი.

2. ბაგებიდან საბურთალოსკენ მომავალ ნაკადს, რომელიც უხვევდა შადრევანთან, რეალურად ჰქონდა მთელი თუ არა ნახევარი თამარაშვილი დათმობილი, თან ფაქტიურად უშუქნიშნოდ. ეხლა ეს ნაკადი უნდა ჩაეტიოს 2 ზოლში თან ისე რომ გადალახოს 3 შუქნიშანი.

პლიუს, არაფერი შეცვლილა ფალიაშვილ-აბაშიძეზე გამტარუნარიანობის მხრივ (პირიქით ეხლა 2 მოდის).

სასწრაფოებმა უკვე კარგად დაამუღამეს ბასლეინებში სიარული ელოდებიან გაჩერებებზე. ასე უფრო სწრაფია. იყოს რა მაინც ისედაც ცარიელია ეგ ლეინები. იმედია ის მანქანები დათ111 ხშირად რო ახსენებს არ გეიჩითება მანდ.

ხვალ არ გაეკაროთ ჭავჭავაძეს!!! ჯოჯოხეთი იქნება როცა კვირა საღამოს ეს ხდება თუ ყველგან პატრული არ დააყენეს.













This post has been edited by ek1m1 on 2 Aug 2020, 22:26

webdesigner93
ნიდერლანდები ვაფშე სხვა განზომილებაა რა :დ ძაან მევასება მარა ასეთი უაზრო კლიმატი თან ყველა ქალაქი იმენა 5 წუთის გზაზეა :დ ისე დავტოვე ამსტერდამი და შევედი ჰააგაში აზრზე ვერ მოვედი :დ.


აი უეჭველად ვიცი რომ საქართველო დღევანდელი ნიდერლანდების დონეს ჩემს სიცოცხლეში ვერ მიაღწევს :დ

ერთი ორი დიპნომრიანი მანქანა უნდა რა კიდე ჭავჭავაძეს რომ სრულად ჩახერგონ.

ხო მიხცვით ის იო კიდე იქ დგას და არსად არ წავა სავარაუდოდ. ახლა ვფიქრობ რით შევალამაზო რომ მერე შარი არ მომდონ, მარა თან ჩემი "პატივისცემა" გამოვხატო მისი მძღოლის მიმართ.

Guro_
ნიდერლანდები სულ სხვა რამაა მართლა მაგრამ იქ ცხოვრება არ მომნდომებია არასდროს, კლიმატი ძაან არ მომწონს. მაგრამ რო რამე თუ მაინც ცხოვრებაა, ეინდჰოვენს ვარჩევდი მე, ძაან კომფორტული ქალაქია საცხოვრებლად რა. მაგრამ ცხოვრებაზე დღეს რასაც ვლაპარაკობ, 1 წელში შეიძლება გამეცინოს ჩემსავე ნაწერზე, იმდენად ვერ ჩამოვყალიბდი სად მინდა და რა მინდა....

საქართველო დღევანდელ ნიდერლანდებს ნაღდად ვერ მიაღწევს ჩემი აზრითაც. მე პორადად დღევანდელი ხორვატიაც დამაკმაყოფილებს, მაგრამ სადაა ან ჩემი საყვარელი სლოვენია

This post has been edited by webdesigner93 on 2 Aug 2020, 22:13

ნიკა

ვინაა ვაბშე?

რა ჭირი უნდა?

მის ქვეყანას რო მივწეროთ ეს გნიდა მოგვაშორეთთქო არ მოსულა?

ახალი პოსტი დავდე ამ გვერდის ზევით - ძველი ჩავასწორე.

ასევე კიდევ ერთი ნიუანსი. როდესაც თამარაშვილიდან მარცხნივ წერეთელზე უხვევვენ და შემდეგ ალტერნატივა აქვს ჩოლოყაშვილამდე მისულ მანქანას ან მარცხნივ წავიდეს ან მარჯვნივ. მარჯვნივ წასვლა ერწყმის საბურთალოდან ბაგებისკენ მიმავალ ნაკადს და არ ჭირდება შუქნიშანი. ასე რომ შენ თუ ხარ დაუშვათ 3-ე მანქანა და გინდა მარჯვნივ წახვვიდე, მაგრამ შენ წინ დგას მარცხნივ გამხვევი, რომელიც ელოდება შუქნიშანზე გასვლას შენ გაფერხებს. ამიტომაა აუცილებელი მანდ მაგ ნაკადს მარტო მარცხნივ პარკისკენ მიეცეს ნებართვა და გადმოვიდეს წერეთელზე სულ მარცხენა განაპირა ორ ზოლში.

Nickboy

ფეიზბურგზე დაწერეს მგონი ეუთოს სადამკვირვებლო მისიის მანქანააო.

არც არაფერი. ველობილიკზე დავაყენებ მანქანასო და ვერაფერსაც ვერ მომჭამთო

This post has been edited by ნიკა on 2 Aug 2020, 22:29

ek1m1

ეს ყველაფერი გასაგებია მაგრამ მერიაში თუ ხვდებიან ხმალაძემ შეეგუებითო

Nickboy


* * *
MANMUS
მოკლედ თვიდან უნდა დავხაზო

მარა მარტო დახაზვაც ვერ უშველის თუ შუქნიშნები არ დააჭკვიანეს ჯერჯერობით ხეპრე შუქნიშნები არიან, დღეს ერთი კაცი ძრომიალობდა სიმენსის ყუთში. ნეტა ცენტრალიზებულად თუ იმართება ეგ შუქნიშნებუ თუ ყველას თავისი ყუთიდან უნდა

ნიკა

ეუთოს მივწეროთ, ხელი მოისვით, ეს რა გნიდებს გვიგზავნითთქო

MANMUS

ხმალაძე სჯობს დაფიქრდეს მარტო მაგას რატომ უწევს მაგ საკითხზე საუბარი და მერი რატო აიგნორებს ჭავჭავაძის ამბებს


ek1m1

Nickboy

რატო აიწევს საცობი კაცო, ჭავჭავაძიდან ბაგებისკენ ავტობუსი ხომ დადის და ეგ კვეთა უკვე არის? ცოტა მოცდის ვადა გაიზდება, მაგრამ სამაგიეროდ ქვევით თამარაშვილთან ეგ ნაკადი მოაკლდება.

ჩოლოყაშვილი ფართოა და ორმხრივობას თავისუფლად გაქაჩავს ერთი ზოლისთვის მითუმეტეს.
ვაკის პარკის წინა მოედანზე კი ყველაფერი დაეტევა იმხელაა.

Pioneer

სად ავტობუსის იშვიათი ჩავლა და სად გაუჩერებელი ნაკადი

ქვევით ეგენი მოაკლდება, მაგრამ წერეთელზე შეჯახების ნაცვლად, შეეჯახება ჩოლოყაშვილზე, თამარაშვილი-წერეთელი-ჭავჭავაძეს.

ანუ ქვევით 3 ნაკადი იკვეთება და ეგ ჭედავს და ახლა ზევით გადაიკვეთება 3 ნაკადი, ოდნავ შეცვლილი კონფიგურაციით

ზევით ავტობუსები საპირწონე არ მგონია :დ

ბაგებიც ვისოლთან რატო არ მოატრიალებს?
ეს ვარიანტი ვისოლთან გაჭედავს.

დახატე თორე ვერ აღიქმება რა გინდა, ექიმის არიყოს

1. ვაკით მიმავალი წყნეთის ნაკადმა ვისოლის ქვევით მოატრიალოს, აღმოჩნდება საბურთალოდან ამომავალ ნაკადში რომელიც წერეთელზე უხვევს მარჯვნივ.
2. შუქნიშნები გაამარტივეთ თამარაშვილი-წერეთლის კვეთაზე. მარტო ჩაიკეტოს ავტობუსის გასვლისას. ქვეითებს აქვთ ახალი გადასასვლელი თამარაშვილის 11 ში წყნეთის ქუჩის არკასთან.
3. შუქნიშნები გაამარტივეთ ჩოლოყაშვილი-წერეთლის კვეთასთან. შეუფერხებლად გაატარეთ მანქანები.
4. შუქნიშნები გაამარტივეთ ატენი-მზიურის მონაკვეთში, ააციმციმეთ მირცხულავას, პიქსელის, ჭავჭავაძე 5-ის შუქნიშნები...
5. შუქნიშნები ყველგან დააჭკვიანეთ: ავტობუსის გაჩერებებზე აინთოს ქვეითის მწვანე როცა ავტობუსი უახლოვდება. ვისაც ქუჩის მეორე მხარეს უნდა გადასვლა და არ ელოდება ავტობუსს, გადავიდეს მიწისქვეშათი.

თუ მინიმუმ 20 კმ/სთ საშ. სიჩქარე არ შენარჩუნდა ეს ძალიან კარგი პროექტი დამთავრდება კრახით. იმედია ეს არ მოხდება!

წერეთლის კვეთა სასწრაფოდ მისახედია და მიზეზებიც მოვიყვანე რატო არ გაიწოვება "თავისით"

Pioneer

იმიტომ რომ თუ უკვე ჭავჭავაძეზე არ ხარ, გირჩევნია ახალი გზით გახვიდე.
ჭავჭავაძეზე აპრიორი ნელა მოძრაობ. +შუქნიშნები ისე გაღიზიანებს, ცხოვრება აღარ გინდა :დ

ამიტომ მგონია, რომ ბაგელები სატრანზიტოდ არ გამოიყენებენ ჭავჭავაძეს, ამიტომაც ნაკლებად მოატრიალებენ ვისოლთან

დავხატავ ცოტა ხანში და გაგაცნობთ ჩემს ნაცოდვილას