საქართველოს გზები, ნაწილი II

მიგდებულია შუა რემონტში. საგურამოდან გადასვლა ჯობს.

ჰო ვიყავი უკვე, აუ რეებია მანდ გაკეთებული, გაბიონები აჯღაბაჯღაა ჩასხმული თარაზო და ნიველირი არ ჰქონდათ მაგ დილეტანტებს?
აშკარად ტექნოლოგიის დარღვევით კეთდება, რადგან ძალიან თხლად ასხამენ ბეტონს. იმენა კატასტროფული ხარისხია, აშკარად რომ ეტყობა შესრულებაზე, მანდ სახიფათოც იქნება უამინდობაში გავლა.

ცხვარიჭამია-თიანეთის გზაზე, თიანეთთან რომ სერპანტინი ჩადის ისევ მიგდებულია არა და თითქოს მიწის სამუშაოებს მორჩნენ და მხოლოდ ასფალტის დაგებაა დარჩენილი.

electro

X5-ით წავედი და სტერჟინი გავღუნე.
რაღაც მომენტში შემეშალა და ვიფიქრე აზერბაიჯანში გადავედი თქო და თავქუდმოგლეჯილი ჩემი აზრით უკან გამოვიქეცი.

ნიკა

ბიპოლარული აშლილობა და კოგნიტიური დისონანსი დამმართე ფაქტიურად

eleqtro
აუუუ. საგარეჯოოო
* * *
წინა უქმეებზე უსაქმურობამ რა იცისო. ხოდა გადავწყვიტე დამეტესტა შ-102. ასფალტია სულ. კაცხი-ჭიათურა პპც-ეი ხდება. ხოდა ისევ უსაქმურობას რა ვუთხარი. OSM-ზე ეხატა გადასარევი გზა რომელიც მიუყვებოდა ძირულას, გომი-საჩხერედან ხევსა და ხუნევს შორის. მეც ვიფიქრე რომ ვნახავდი რა დღეშია. საჭიროების შემთხვევაში ღამის საათებში გომის მხრიდან რიკოთზე შეპარვის კაი ვარიანტი იქნებოდა

გადასახვევიდან სოფელ ლიჩამდე მშვენიერი ბეტონის გზაა. ხოდა ეს ბეტონის მშვენიერი გზა ამ სოფელში დამთავრდა მარა რა დამთავრდა. დაიწყო სავარცხელებიანი ოფროუდი. ამას დავუმატოთ თავსხმა წვიმა (კვირას დღის მეორე ნახევარში ხდება ეს ამბავი ) რუკაზე უცებ ვნახე რომ შემდეგი სოფელი დანაბური იყო 7-7.5 კილომეტრში. გავნაგრძე გზა ნელ-ნელა. ისეთი არაფერი რაც ჩემი მანქანისთვის დაბრკოლება იქნებოდა. უბრალოდ წინა ხიდი ჩავრთე და ნელ-ნელა მივდიოდი წინ. პრობლემები დაიწყო სოფელ ვაკისას ასახვევთან. ამ სოფელში ნორმალური გზა საერთოდ საიდან მიდის ვერ გავარკვიე
დაახლოებით 1 კმ საკაიფო ოფროუდი იყო. სამხიდიანების გაფუჭებული გზა არა და მანამდე ვხედავდი რომ ჩემამდე რაღაც პატარა მანქანამ იარა ბანძ საბურავებზე. აქ კი მივხვდი რომ სამხედრო ხიდებიანი უაზი იქნებოდა სხვა შანსი არ იყო მანდ გასულიყო გავაღწიე როგორც იქნა ეს 1 კმ და გზა ცოტა გამოსწორდა. ბოლო სიურპრიზი კი სოფელ ნადაბურში მელოდა. თურმე აქ მდინარეზე ხიდი არაა. საკმაოდ ადიდებულ ძირულაშიც გავტოპე. საბედნიეროდ არ იყო ისეთი ღრმა რომ ძრავი გამეფუჭებინა აქედან ავტობანამდე უკვე სისინა ბეტონის გზაა ისევ. ონბორდ ვიდეო იქნება როცა მოვაბავ თავს.

პ.ს. ამ ხეობის ნახვა კი ღირს ნამდვილად. დრო თუ გექნებათ ჩაისეირნეთ (ან ამოისეირნეთ გააჩნია რიკოთზე იქნებით თუ გომი-საჩხერეზე). ძალიან ლამაზი და მყუდრო ადგილებია.

This post has been edited by ნიკა on 26 Jun 2023, 17:13

ნიკა

ამ სოფლის ძებნამ მომცელა. ბოლოს ნადაბური შევნიშნე იქვე და შვებით ამოვისუნთქე. მერე შევყევი ძებნას და აღმოვაჩინე (ვიკიპედიას თუ დავუჯერებთ), რომ ამ სოფლის მოსახლეობა 2002-2014 წებში თითქმის გაორმაგებულა.

eleqtro

ხოოო ნაბადური. მოკლედ ნელა წერაზე უნდა გადავიდე აშკარად


* * *
ნაბადური მეთსი. ნადაბური

გამარჯობა ფორუმი, სედანით ავალ მესტიაში აგვისტოში?

disco_very

ყველაფრით ახვალ

ვიდეო 25-ის გაკატავებიდან.
შ 19 - ჩოლაბურის ხიდი-თერჯოლა-ტყიბული გზის ჩოლაბურის ხიდი-კმ 8 მონაკვეთი
შ 102 - ჩოლაბურის ხიდი-თერჯოლა-ტყიბულის საავტომობილო გზის კმ 8-რუფოთი-ალისუბანი-საზანო-თუზი-ქვაციხე-კიცხი
ბოლოს კაცხი-ჭიათურა

* * *
ჭიათურა-ძირულას ხეობის გადასახვევი


This post has been edited by ნიკა on 27 Jun 2023, 15:58

ყველაფრით ახვალ

მშვენიერი, გაიხარე

30 30 30 30 30

ბორჯომის შესასვლელში საგზაო სამუშაოები მიდის, მტვერი დგას სასწაული. + ტრაილერების რაოდენობა ძალიან მომატებულია, ასე რომ მაქეთ წამსვლელები გაითვალისწინეთ

კიდევ ერთი გამოწვევა: https://batumelebi.netgazeti.ge/news/485367...mibextid=Zxz2cZ

electro

მანდ წერია რომ 8 გამოწვევაზეა ეს ტენდერი და კიდევ 9 გამოწვევაზე უნდა გამოაცხადონ
* * *
ეს კი ვიდეოს გაგრძელება ძირულას ხეობის ჩაყოლებაზე. პირველ ნაწილში ოფროუდი არაა რეალურად. უფრო "სავარცხელებია"


აი მეორე ნაწილში კი უკვე ოფროუდი იყო ნაღდად. იატაკის მიწაზე ხახუნით და სპეცეფექტებით, ძირულას გადაცურვის სახით



ვიდეოს ბოლოში ავტობანის გადაკვეთა იყო ყველაზე ექსტრემალური ეპიზოდი

This post has been edited by ნიკა on 30 Jun 2023, 10:26

მანდ წერია რომ 8 გამოწვევაზეა ეს ტენდერი და კიდევ 9 გამოწვევაზე უნდა გამოაცხადონ
* * *
ეს კი ვიდეოს გაგრძელება ძირულას ხეობის ჩაყოლებაზე. პირველ ნაწილში ოფროუდი არაა რეალურად. უფრო "სავარცხელებია"


აი მეორე ნაწილში კი უკვე ოფროუდი იყო ნაღდად. იატაკის მიწაზე ხახუნით და სპეცეფექტებით, ძირულას გადაცურვის სახით



ვიდეოს ბოლოში ავტობანის გადაკვეთა იყო ყველაზე ექსტრემალური ეპიზოდი

მჭირდება რა მაღალი გამავლობის მანქანა.

სიამოვნებით გავივლიდი მაგ გზას.

საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს, საავტომობილო გზების დეპარტამენტის ინფორმაციით, შიდასახელმწიფოებრივი მნიშვნელობის ოზურგეთი-შემოქმედი-ბჟუჟჰესი-გომისმთას საავტომობილო გზის კმ12-კმ32 მონაკვეთზე, საავტომობილო გზების დეპარტამენტის მიერ მიმდინარე სარეაბილიტაციო სამუშაოების გამო, დასაშვებია მხოლოდ მაღალი გამავლობის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა, ყოველი თვის შაბათს 15:00 სთ-დან ორშაბათს 09:00 სთ- მდე. ხოლო, დანარჩენი სახის ავტოტრანსპორტის გადაადგილება აკრძალულია.


ეს რანაირი შეზღუდვაა