საქართველოს რკინიგზა, IX ნაწილი

TGV შემოუყვანიათ ოზურგეთისთვის. :D



ძვირფასო მგზავრებო! გაცნობებთ, რომ 2025 წლის 11 თებერვლიდან თბილისი-ოზურგეთი-თბილისის მიმართულებით სწრაფი და კომფორტული ელექტრომატარებელი (№854/853) იმოძრავებს.
სამგზავრო მატარებლის ტევადობა დაახლოებით 100 ადგილით გაიზრდება, ხოლო მგზავრობის ხანგრძლივობა თითქმის 2 საათით შემცირდება.
მატარებელი რეისებს დღეგამოშვებით შეასრულებს:
თბილისიდან გასვლა – 09:00 ოზურგეთში ჩასვლა – 16:18
ოზურგეთიდან გასვლა – 08:40 თბილისში ჩასვლა – 16:00
ბილეთის ღირებულება – 11-15 ლარი.
ბილეთების შეძენა შეგიძლიათ საქართველოს რკინიგზის სალაროებსა და ონლაინ ვებ-გვერდზე: gr.com.ge

მცირედი ცვლილება თბილისი-ქუთაისის მიმართულებაზე:
ქუთაისში მიმავალი მგზავრები ოზურგეთის მიმართულებით მოძრავი მატარებლით რიონის სადგურამდე იმგზავრებენ.
რიონის სადგურიდან ქუთაისი 1-ის სადგურამდე გადაჯდებიან №6355/6356 და №6353/6354 ელექტრომატარებლებში, რომლებიც მგზავრებს ქუთაისი 1-ის სადგურში 20 წუთში ჩაიყვანს.
რიონი-ქუთაისი 1 მატარებლის მგზავრობის საფასური – 0,50 თეთრი.
დამატებით შეგახსენებთ, რომ gr.com.ge
ვებ-გვერდზე ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ თბილისი-ფოთი-თბილისი (#874/873) და თბილისი-ზუგდიდი-თბილისი (#870/869) მატარებლის ბილეთები.
გისურვებთ სასიამოვნო მგზავრობას!


ხუმრობა იქით იყოს და თუ სწორედ გავიგე: საკლასოს აუქმებენ და ვკმ/ჯრტ- ს ნიშნავენ ოზურგეთზე. ხოლო რიონი-ქუთაიდზე ერორი ივლის ალბათ.
მაგრამ 2 საათით როგორ მცირდება დრო? როგორც ერთი დადიოდა დაღლილი ჯორის ტემპით, ისე ივლის მეორეც.

This post has been edited by Kublicha on 6 Feb 2025, 14:32

ევროპაში შევალთ ამ ტემპით

:facepalm:

ევროპაში მაგ მანძილს 2 საათში მთლიანად გადის ჩქარი მატარებელი, ჩვეულებრივი კი მაქსიმუმ 3.5 საათში

Kublicha

აი შენ იცინი, მაგრამ მე არ გამიკვირდება, ამ გენიოსებმა ერთ მშვენიერ დღეს მართლაც რომ გაუშვან ნატანებიდან ოზურგეთამდე ნამდვილი TGV, ხოლო სალიანდაგო-სასადგურე ინფრასტრუქტურა დატოვონ ზუსტად იგივე, რაც დღეს. :yes:

ისე მარკეტინგის და პიარის ოსტატობას ვხედავთ - მგზავრი უნდა ჩავიდეს რიონში, გადაჯდეს ძველ ერ2-ში (თანხის დამატებით) და იგრიხინოს ქუთაისამდე. მართლაც რომ სასიამოვნო მგზავრობა იქნება, აბა რა.

Berkem Al Atomi

ძალიან კარგს იზამთ :up:

Berkem Al Atomi

მე სხვაში დავინახე , რომ მარკეტინგი მიიღებს პრემიას:

ძვირფასო მგზავრებო! გაცნობებთ, რომ 2025 წლის 11 თებერვლიდან თბილისი-ოზურგეთი-თბილისის მიმართულებით სწრაფი და კომფორტული ელექტრომატარებელი (№854/853) იმოძრავებს.
სამგზავრო მატარებლის ტევადობა დაახლოებით 100 ადგილით გაიზრდება, ხოლო მგზავრობის ხანგრძლივობა თითქმის 2 საათით შემცირდება.
მატარებელი რეისებს დღეგამოშვებით შეასრულებს:

რამე ჩინური აღადგინეს თუ რამე ჩინური აჯაფსანდალი გადააბას ერთმანეთში?

ძალიან კარგს იზამთ :up:

აი დაპირებული ვიდეოც. სოხუმი - სოჭის სარკინიგზო მონაკვეთის ელექტრიფიკაცია 1956 წელს.


ეს კი 1957 წლის ვიდეო, როდესაც ელექტრიფიცირებული მონაკვეთი ექსპლუატაციაში გაიშვა.



P.S. მთავარი ინჟინერი, რომელიც ელექტრიფიცირების პროცესს ამ მონაკვეთზე ხელმძღვანელობდა, ალბერტ ჩურკინი იყო. 1971-1975 წლებში ცკ-ს მეორე მდივნის პოსტი ეკავა საქართველოში.

2025 წლის 11 თებერვლიდან თბილისი-ოზურგეთი-თბილისის მიმართულებით სწრაფი და კომფორტული ელექტრომატარებელი (№854/853) იმოძრავებს.
ხომ არ იცით რა შემადგენლობას უშვებენ ამ მიმართულებით?

ვმკ-ს, სავარაუდოდ.

Berkem Al Atomi
დიდი მადლობა! უნიკალური კადრებია მართლა.

მეგობრებო, ეს რას ნიშნავს? ფეისზე დაწერეს და...

ქუთაისში მატარებელი არ მიდის თბილისიდან?

(IMG:https://img.forum.ge/J_Ai6hijjinMq0.jpg)

ჩარლზ

ამავე გვერდზე, თითქმის ყველა პოსტშია მაგ კითხვაზე პასუხი

Kublicha

ჯანდაბა, სხვა პოსტები არც კი წამიკითხავს მე იდიოტს.

მე მაპატიეთ :facepalm:

ეს მარშრუტკები იმდენად ყელში ამომივიდა რომ რეგიონებში ნორმალური რკინისგზა თუ დააბრუნეს
გინდ ბილეთი 50 ლარი ღირდეს მაინც მატარებლით ვივლი
ამ წამს ვზივარ ახალციხე თბილისის მარშრუტკაში მოკლედ რომ ვთქვა 4 საათიანი წამებაა
რკინისგზა რომ აღადგინონ ბოლო ბოლო ხალხი არ დაიტანჯება
მაგრამ ამაზე მთელი ცხოვრებაა ვწუწუნებ და მთავრობა 2 ჯერ სანამ არ შეიცვლება და ქრისტეს მეორედ მოსვლა არ მოხდება ამ ქვეყანაში რკინისგზას არაფერი არ ეშველება

გუშინ დავბრუნდი ბელგიიდან, სარკინიგზო სამოთხეა. ყველა ქალაქს სამი სადგური აქვს, ჩრდილოეთი, ცენტრალი და სამხრეთი. მეტროსავით მიდი-მოდიან მატარებლები ყველა მიმართულებით. დაგაგვიანდა? პრობლემა არაა, 5-10 წუთში სხვა მატარებელი გავა.
რასაც დავაკვირდი რკინიგზის სადგურებთან მიდის ახალი სახლების მშენებლობა, ყველა ბრიუსელში და ანტვერპენში არ ეტენება საცხოვრებლად.

ჩემი ოცნება საქართველოში რკინიგზა ამუშავდეს წესიერად მგზავრების გადაყვანის კუთხით. კახეთი თუ ვეღარ აღდგება, რაც გვაქვს ის მაინც შევინარჩუნოთ.

brutal_88
მომინდომე ბელგია.კაი რა

აბა, ვიყწებთ ბაქოში სიარულს ცივილიზაციის სანახავად?

https://1tv.ge/news/azerbaijanuli-mediis-cn...li-imodzravebs/