ასეთი გამოკრეტინებული, როგორ უნდა იყო ,რომ ქუჩა რომელიც ერთი 10 წლის უკან უცხოეთიდან მოწვეული სპეციალისტებმა მოგინიშნეს ,როგორც მნიშვნელოვან სატრანსპორტო დერეფნად, ანუ ბოლო 10 წელია იცი ,რომ უნდა მიხედო მანდ საზ.ტრანსპორტს, შემდეგ 2021 წელს აანონსებ ამ ქუჩის რეკონსტრუქციას და ამბობ ,რომ გაქვს უკვე მზად პროექტი ,ბოლოს იწყებ რეკონსტრუქციას 2025 წლის მე-3 კვარტალში 4-5 თვე აწარმოებ სამუშაოებს და აკეთებ ასეთ ყ*ობას
გლდანში შაურმების ქუჩაა ეს ავტობუსიდან გამოდიხარ პირდაპირ ტალახში ორივე გაჩერებაზე, როგორი რთული იყო პატარა ასფალტიანი კიდის მოწყობა , ან რეშოტკების დაყენება ხის ირგვლივ, რომელსაც 2017 წელს ჯერ კიდევ ნარმაინიას მერობის დროს ვაყენებდით პეკინზე...
თვითონ სატრანსპორტო სქემაზე აღარ მაქვს საუბარი, რა სიშტერე გაკეთდა, როგორ უწევს ავტობუს დარღვევით მოძრაობა ხიზანიშვილის კვეთაზე და უფრო უარეს საცობში მოხვედრა,
შაბათს გავტესტე დღისით სამი შუქნიშნის ფაზა გავმაზეთ ხიზანიშვილზე მოხვევისას ,თითო ფაზა ერთი 1.5 წუთია )) ანუ 5 წუთამდე ავტობუსი "მისსზე მორგებულ" კვეთაზე ხარჯავს და პლუს დარღვევით მარჯვნივ მოხვევის ზოლიდან უხვევს მაცხვნივ ,რადგან სხვა ალტერნატივა არ აქვს ,აი ეგ მესმის 10 წლის მანძილზე შესრულებული პროექტი...
This post has been edited by plizzken on 2 Mar 2026, 12:23 
თბილისის ავტობუსები - XIX ნაწილი, მარშრუტები, გაჩერებები, გადახდა, სიახლეები და ა.შ
