იაპონიაში აუქციონზე ვიყიდე, 4.5B შეფასებით, ქარხნული მარცენა საჭით, გერმანიაში დამზადებული.
განვაბაჟე 27 მაისს, ჩამოვიდა აპრილის დასაწყისში.
წელი: გამოშვების 2006/11 - გაყიდვის 2007
ფერი: მუქი ლურჯი (Monaco blue)
ძრავი: 323 (2.5) N52b25
მდგომარეობა:
უავარიო, შეუღებავი, იდეალური მდგომარეობაში.
ვიზუალურად ძალიან კარგი.
სალონი მოვილი და სუფთა.
ჩამოსვლის შემდეგ დეტალურად შევამოწმე და რამე წვრილმანი თუ ქონდა ყველაფერი გავუკეთე. ზეთი და ფილტრი 1500კმ-ს წინ გამოვცვალე და ჩავასხი ერთ-ერთი საუკეთესო (Mobile 1 new life 0-40). ჰიდრავლიკის სითხე, ანტიფრიზი, ჰაერის ფილტრი.
დღეს შევუცვალე წყლის ელექტრო პოპა, რომელიც ყველა 6 ცილილინდრიანი E9X-ის პრობლემაა და ადრე თუ გვიან ებრიდებათ. (ცონბისთვის კი 1000ლარზე მეტი ჯდება), ასე რომ ამის საშიშროება აღარ გექნებათ.
აქვს კარგი საბურავები Bridgestone Potenza
მოყვება იაპონური პანასონიკის მონიტორიანი მაგნიტოფონი, აქვს ელექტრო სკამები დამახსოვრების ფუნქციით, ელექტრო სარკეები, ქსენონები, წვიმის სენსორი, თხილამურების ჩასადები, ავტომატური ჩაკეტვა და სხვა ფუნქციები.
ფასი: 8.5K$ , ვინც ამერიკულს და იაპონურს შორის სხვაოაბს ვერ ხედავს ან გარბენს არ აქცევს ყურადღებას, ნუ დაწერთ საერთოდ. 9-ზე მეტი მიზის.
ან ვისაც 335 მოგინდებათ იაპონური ამ ფასად გადახედეთ და ნახავთ რომ ამ გარბენ/მდგომარეობაში 15+ ჯდება იაპონიაში.
პ.ს.
მაქვს აუქციონის ფურცელიც, იაპონიის სურათებიც და ინვოისებიც თუ რა დამიჯდა
ფასში თუ ვინმეს ეჭვი შეეპარა. რაც მიზის იმაზე ნაკლებად ვყიდი.
This post has been edited by nDroid on 8 Jun 2016, 16:34 
· 
იყიდება BMW E90 იაპონური, 67 გარბენით და 4.5B
