Honda Accord Type-S, ევროპული

წარმატებები



UP

საინტერესო მანქანააა. ცოტა ახალგაზრდა და დაბალი გარბენით რომ ყოფილიყო ალბათ წავიყვანდი. ......

ჰონდას მუღამი სულ მქონდა. მექანიკა :inlove:

რითი სჯობის "ტროიკას" საგაზაოდ?

რეალობას არ ავცდეთ ბრატცი
კარგი მანქანაა, მაგრამ ე46 330-ს არ სჯობს
თან წინა წამყვანია

ეს მანქანა იმისთვის უფროა რომ ჰონდას მუღამი გაიგო და არა იგაზაო და ვიღაცეებს დაუდგე

არისტოტელე999

330-ის კონკურენტი სხვაა ამ კუზაოში. აი 325 ებს და ეგეთებს კი ბევრად ჯობია სატარებლად. წინა წამყვანი კიდე ვისთვის მინუსია და ვისთვის პლიუსი როგორც მანქანა, წვა/გამძლეობით არც ვადარებ E46-ს, აკორდი ბევრად წინაა მაგ კრიტერიუმში

არისტოტელე999
46 ის ლაჩარი დედა#####ან ამმანქანასთან ეგია ჩემიკომენტარი

burzgla

უკეთ დადის 330ზე?
უფრო სწრაფია?
დრიფტი შეუძლია?
:დ
ფანბოობააა და მეტი არაფერი

არისტოტელე999
რაც შენ იუთუბზე და მაიაუტოს კატალოგებში გინახავს მე პადიომნიკზე და საქმეში გამიკეთებია დამიშლია ამიწყვია შემიდარებია და შენთან მანქანაზე არვაპირებ კამათს უსათაუროში
აპინე ისევ თემები

burzgla


შენ რა იცი მე რა მინახავს და რა გამიკეთებია
არა ბაზარი არაა მანქანები არ ამიწყვია, მაგრამ ნორმალურად მოაზროვნე ნებისმიერი ავტომოყვარული ხვდება სხვაობას ამ ორ მანქანას შორის, როცა საქმე ენთუზიასტურ სიარულს ეხება.

დალშე მე უფრო მაგრად მკიდია შენთან კამათი

მაზუთიანი გაქვს ბრატ ხელები დაიბანე

არისტოტელე999

მინახავს შენი პოსტები და თემები::: იიი სალიხაჩოდ რომელი ჯობია ესა თუ ესა
შენი ცოდნა შემიიფარგლება მაიუტოთი და ეგარკმარა არაფერში იმდენად ვერერკვევი თუ დაც ბმწ ში რო E46 და დრიფტი ახსენე არადა ყველაზე შორსა ზანოსისგან [ქუოტე]ავტომოყვარული[/ქუოტე]
ერთი შენხარ ავტომოყვარული და მეორე აუთდორა




This post has been edited by burzgla on 31 Oct 2017, 09:01

burzgla

უპირველესყოვლისა, მე "სალიხაჩოდ" არც მანქანას ვეძებდი და არც ეგ სიტყვა გამომიყენებია.
მერე და კითხვა გრეხია?
გრეხი ისაა შენს ცოდნაში იმდენად დარწმუნებული და ჩაკეტილი რომ ხარ, ვეღარც კი ამჩნევს სიმართლეს.

ე46 არის შორს დრიფტისგან?
არაფრისგან შორს არ არის ე46
შეგიძლია ტრეკის მანქანადაც აქციო
დრიფტის მანქანადაც და თუ სტოკად დატოვებ შენთვის მშვიდად იარო.

როგორც არ უნდა იყოს, ფაქტი ფაქტად რჩება.
მეტი ცხენი,მეტი თორქი და ტრეკზე და ისედაც უფრო სასიამოვნო სატარებელი არის უკანა წამყვანი
underesteer-ს არ შეეწირები

ერთი შენ ხარ რაციონალურად მოაზროვნე და მოდი მეორეც შენ იყავი

Riiiiiceeer

burzgla
რა პონტში არ მოგწონს ბენვე?

არისტოტელე999

იუთიბზე ნანახით რომსჯელობ ერთხელ მაინც ჩამოდი პარნიზე ფიგურკაზე და ნახე რა მანქანები დადიან ან შეჯიბრე ვინც გამოდის იმათკითხე ვინმეს თუნახავ E46 ით დრიფტავდეს ,ე46 ექვს აქვს მიდრეკილება სნოსისკენ ვერუხვევს ისე კარგად როგოეც E36 არცერთ მოდელს გარდა M ისა არუყენია ხისტი ბლოკირება შესაბამისად უბლოკიროვკო უკანა წამყვანით ვერ იზანოსებ იქნება სასაცილო რაღაც ც კლასი და რაღა E46 ,მაგას მაიაუტოზე ვერისწავლი 1390 კილოა 2.0 აკორდი და ნებისმიერ სტოკ 330 ს დაიბავს ნებისმიერ პოზაში ესააა რეალობა და გატესტილი და არა მაიაუტოს ციფრები და რამეტიაქვს რა ნაკლები
* * *
nipara
ბევრს წვავს ვერვკაიფობ დრაივით რთულია ბევრი ნაწილიაქვს ბევრი დეტალი უხარისხოა

burzgla
სკოლის ბანკეტის მანქანაა

This post has been edited by nipara on 31 Oct 2017, 10:58

burzgla

შეჯიბრზე სადრიფტაო მანქანა ნაღდად არაა, მაგრამ ბმჭთი ვერ იდრიფტავებო რომ თქვა პროსტა სასაცილოა
ჩვენ აქ სტოკებზე ვსაუბრობთ და ეს იდრიფტავებს? ეგრევე შევარდება კედელში
330-ით წვიმაშიც და ისედაც მაგრად ისრიალებ
თორე შედარებითია ყველაფერი

აიღე ნორმალური ტრეკი და მაჩვენე სად სჯობნის ეს მანქანა 330-ს
მიდი

სტოკები ორივე

მაიაუტოს რა ატრიალებ აქეთ-იქით
ვაფშე არ შევდივარ მანდ ფაქტობრივად

გინდ ტრეკზე
გინდ სწორ გზაზე
ე46 330 უფრო სწრაფია+დრიფტიიი
რა არა?
თუ არა დამიმტკიცე

არისტოტელე999
შენ პოსტებში ერთადერთი დადებითი ის არის რომ ამ კაცის თემა ზემოთ იწევა