iRacing, ბურჟუების სიმულატორი :) iRacing.com

ეს ისე თუ მართლა მიწერე? შეურაცყოფაზე სერიოზული პრობლემები შეიძლება შეგექმნას! რა მარკის სირიც არ უნდა შეგხვდეს ჯობია თავი შეიკავო და დაივიწყო. (მწარე გამოცდილება მაქვს ) მერე ჩაშვებები მიდის და iR შენიშვნებს იძლევა თუ ძალიან გააჯაზებ შეიძლება აქაუნტიც დაკარგო. ერთად-ერთი გზა პროტესტია მაგრამ მაგის გაკეთება ღირს თუ არა ეგ უკვე სულ სხვა თემაა მოკლედ დაბალ კლასებში და არა მარტო ბევრი კვერცხია და არ უნდა აყვე...

პირველი ბონუსი აღარ დაგერიცხება ვინაიდან ერთ მემბერზე ერთხელ ხდება და შენ ეგ უკვე გაქვს. რჩევით სამწუხაროდ მომდევნო 4 სეზონის კალენდარი ჯერ არავინმა იცის რომ მის და მიხედვით შეგეძინა ტრასები. თუმცა მე ჩემის მხრივ კარგ ტრასებს გირჩევ. მანქანა შენ მხოლოდ skip barber დაგჭირდება D კლასისთვის (მომდევნო სეზონში) თუ გადაწყვიტავ რომ iR კრედიტი იჩალიჩო, ანუ სამივე სერიაში მიიღო მონაწილეობა და 12 კვირაში (სავალდებულო თითო სერიაში 8 რბოლა) მაშინ WV Jetta ყიდვაც მოგიწევს. მე ამ მანქანას ვერ გავუგე ზედმნეტ სახელი შევარქვი "ყრუ-მუნჯი" დიზელია და კოკპიტში ხმა არ მესმის, ძალიან დაბალზე. წარმოიდგინე უხმოთ რომ ატარო მანქანა ისე კი ნამდვილად უნიკალური მანქანაა, წინა წამყვანით და დიზელით ტრასებს დავუბრუნდები, ყოველთვის ჯობია 6 ცალობით ყიდვა (თუ ამის საშუალებაა) აი ჩემი შეძენები "სააბონენტოს" გარდა შეადგენს 198$ რომ არ მეყიდა ასე და დაუშვად ცალობით მეყიდა გამომივიდოდა - 238$ (+40$) ხოლო 3-ცალობით რომ მეყიდა 218$ (+20$) დამეთანხმები ღირს

ჩვენი ჩ. კალენდრიდან გამომდინარეც და ისედაც ტრასის ხარისხის და პოპულარიბით თუ ვიმსჯელებთ მე გირჩევ,
Road America
Mid-Ohio
Sebring International (უნიკალურია იმ მხრივ რომ, მხოლოდ ამ ტრასაზეა ღამის რბოლები და ისედაც ძალიან მაღალი ხარისხის ტრასა კაცმა რომ თქვას ცუდი ტრასა ნაღდათ არ არის iR -ში ტექსტურების მხრივ მაგრამ მაინც არის 3 რომლის ტექსტურა ძალიან მოძველებულია, ლაიმროკი, სამიტ-პოინტ, ვირჯინია (მაგრამ ძალიან საინტერესო გტრასაა))
Suzuka (ბოლო ნამუშევარი iR-ის)
Watkins Glen
Brands Hatch
აი ესენია რომლებიც მე ძალიან მომწონს. ოთხი ტრასაა რომელზეც ვერაფერს გეტყვი, ჯერ არ მაქვს Barber Motorsport, Zandvoort, Silverstone, Infineon ფ.აისლენდ და სპაც ნაყიდი გაქვს და ორივე კარგებია

პ.ს. ძნელია და სახიფათო რბოლის დროს ექსპერიმენტები! მე რომ მოგეცი პლეილისტი იქ კარგად არის მაგაზე ყველაფერი ისე კი რატომ ჩქარობ რბოლებზე გასვლას? როგორც ვიცი მარტო MX-5 CUP დადიხარ და მთელი კვირა დრო გაქვს რბოლისთვის ემზადე კარგად ჯერ TT მერე Q, და ბოლოს მოცხე რბოლა. 1 კვირა ნამდვილად საკმარისზე მეტია 1 სერიისთვის ხო... კიდევ Tab კლავიში იხმარე ტესტებზე (რბოლის დროს და ქვალის ვთიშავ მიფანტავს ყურადღებას და კითხვა მაქვს, H-Shifter-ს ხმარობ თუ Paddle-ს?

Jomardi

H შიფტერს ზოგჯერ რა..

ფორმულას შემდეგ ვერ გადავეწყვე მაგაზე.. არა და მე სადაც ვგონკაობ H უნდა ვიცი

ვუყურე ვიდეოებს..

ამ ვიდეოებში ბევრი რაღაც ისეთი დავიჭირე რა.. რაც არ ვიცოდი ნამდვილად და გაასწორა.. დღეს ვნახავ რანაირად შევცვლი სტილს..
თან H უნდა გამოვიყენო..

არ ვჩქარობ კაცო.. დრო ბევრი არ მაქვს და ეგ არის რა.. სამსახურიდან რო მივდივარ ეგრევე ვჯდები ვიგონკავებ.. შემდეგ სადღაც გასასვლელი სადღაც რაღაც და კაროჩე..

ეხლა შვებულება მიწევს და დილიდან დავჯდები


საძმაკაცო არ მინახავს რამდენი ხანია ამის გადამკიდე

H-Sifter-ს მიეჩვიე ცეპლენიით უფრო სრაფი იქნები; ) და ბოლო-ბოლო სიმულაცია და მთელი კაიფი მაგაშია
შენ კიდევ სამსახურშიც დაიდგი ერთი სავარძელი და საჭე

კიდევ კაი შენები არ მიცნობენ! ისე თუ ლანძღვა-გინება იქნა, მთლად ნუ გამწირავ

Jomardi

თავისთავად სწრაფი ვიქნები მაგაზე..

კლატჩი ატრაკებს პადზე.. არაბუნებრივად მირთავს და ნერვები მეშლება..
ზატო უილიამსზე ისეთი საყვარელია


* * *

ეგ ხო,
მაგაზე მაგარი ვიკაიფე

ორი დღის წინ რო ამტაფეს ძძალიან ცუდად.. ეგრევე რო გამოვედი იქვე ვიგინე ინგლისურად რა.. არ დავუტოვე არავინ უგინებელი..
ხო და შემდეგ შესვლაზე შენი ამბავი წასულია განსახილველადო.. დამეწერა..
და ჩამომაკლო რეიტინგი

რასტრელი

მოკლედ კლატჩი და პადლი ერთად არ გამოვა. მაშინ თუ H-Shiftrer-ზე უარს იტყვი დამხმარე უნდა ჩაურთო ავტო-კლატჩი, ამით კიდევ მთელი სიმულაცია იკარგება დამეთანხმე. თავიდან ძნელია მიჩვევა მაგრამ რას იზავ უნდა მიეჩვიო და რამოდენიმე დღეში შენია რა...

სულ მავიწყდება კიდევ სხვა რჩევებზე და ახლა ჩამოვწერ აგერ.

1) McLaren ATLAS Express დააყენე შეხედე (ამას ხმარობენ F1-ში მაკებიც ) აქ მე Motec-ს ვხმარობ. პატარა ტუტორიალი გავაკეთე ფორუმზე Motec i2Pro - iRacing მოტეკს სხვა სიკეთესთან ერთად ის უპირატესობა აქვს ატლასზე რომ, საბურავის სამივე ზონის ტემოერატურას ანახებს! ატლასი კი არა რაც არ უნდა გასაკვირი იყოს (საბურავების ტემპერატურა კი ჩანს მხოლოდ NTM (new tire model -ბზე ) ჯერ მხოლოდ 5 მანქანას აქვს NTM გაკეთებული. 1 მყავს მაქედან Skip Barber. და უნდა ვთქვა რომ რადიკალურად შეცვლილია ფიზიკა *მე მოვესწარი ძველ საბურავის ფიზიკას და მის მერე ეს მართლა რევოლუციაა როგორც 2.0 არის მიღებული.

2) თუ კოკპიტში ხმარობ სარკეებს პატარა შამანიზმი გამოიყენე. გადადიხარ შემდეგ საქაღალდეზე- C:\Users\სახელი\Documents\iRacing ნახულობ ინი ფაილს სახელად, renderer და სწროფს, "[Graphics Options]"-ში ნახულობ შემდეგს - CockpitMirrorOptimization=1 შეცვლი ერთიანს ნულით. უნდა მიიღო ასე - CockpitMirrorOptimization=0 ნახავ განსხვავებას უკეთესი ხდება ტეკსტურები. ისე კი ჯობია საერთოდ გამოურთო სარკეები ყურადღებას ფანტავს რბოლის დროს და FPS არ აგდებს. ჯობია F3 ღილაკით აკონტროლო შენს წინ და უკან ვინ არის და რამდენია დრო სხვაობა.

3) შიდა გრაფიკული დაკონფიგურაცია ოპტიმალურად, FPS გასაუმჯობესებლად: თუ ჰარდი იძლევა მეტ გასაქანს მაშინ შემოხაზულები ჩაურთეთ (იძლევა დამატებით ჩრდილებს) თუ კიდევ მეტი შეგვიძლია მაშინ დანარჩენებსაც მიყევით... ჩემთვის 70-84 FPS-ის დაბლა, ოდნავ მაგრამ მაინც უკომფორტო ხდება ტარება.
რაც შეეხება მეორე სურათს, მანდ სადაც pedals წერია არ დაგავიწყდეთ ყოველ USB-დან საჭის გამორთვის ან სისტემის ჩართვის დროს უნდა კალიბროვკა! წინააღმდეგ შემთხვევაში იგრძნობა მაღალი და არა სწორი FFB. თვითონ FFB მენიუში დაყენება ეგ უკვე ხასიათის ამბავია damping თუ NTM ბოლიდით ხარ ძალიან თვალსაცემია, ხოლო ძველი საბურავის ფიზიკაზე ეგ არაფრის მაქნისია. მოკლედ ველოდებით მთლიანად დასრულებას NTM- ის

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

4) საჭე: მშვენივრად იცით შენც და გიომაც მაგრამ iR ოდნავ ცვლილებები შეიტანა ახალი ბილდის მერე და რეკომენდაციას უწევს რომ ასე დავაყენოთ დრაივერში. მეორე სურათზე ეგ უკვე ჩემი "მინი შამანიზმია" ეგ მაშინ არის კარგი როდესაც ბევრი პროფაილი გვაქვს და ზოგჯერ კალიბროვკა გვეკარგება თამაშის დროს. თუ პროფაილის შეცვლა მოგვინდა ჩამოვწევთ და შევცვლით ხელით /გლობალუს კონფიგებში/ ხოლო თუ შეხსენება დაგვჭირდა საჭის კონფიგის მაშინ გადადით ბმულზე -

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

5) ღამის ნათურების ციმციმი ჩართვა ინი ფაილიდან: მაგალითად ზებრინგის ღამის ტრასისთვის რომ ნათურამ არათანაბარი ფენაზე სინქრონულაც იციმციმოს და ასევე სიჩქარის შეცვლის დროსაც, მაშინ უნდა შეიცვალოს renderer.ini მოინახოს და შეიცვალოს შემდეგ ნაირად, ProceduralHeadlights=1

მგონი სულ ესაა თუ რამე გამახსენდა კიდევ დავამატებ...

* * *

ეუფ... ეგ არაა სასაცილო ძალიან აგინე? მე ტიპს მივწერე "სად არის შენი SORRY -მეთქი და იმის პონტში მიპასუხა ხმოვანი ჩატით, ასე კიდევ მე ინგლისური არ მესმის მხოლოდ კითხვით ვიცი ისიც "ჭ" დონეზე (ცნობილი ვიდეო როა) SORRY არა *** (ალბათ ) მოკლედ გაოცებული აქედ გამიხდა ტიპი და ამის მერე კი მივწერე FY თქო... თუ მართალი გონია მეთქი შენი თავი პროტესტი დამიწერე შე *** -თქო :ლოლ: ხოდა მართლა არ დაუწერია ამ ბოზს ამას!!! თან იმაზე კი არა როგორ ამლეწა არამედ შემაგინაო... ხოდა ამაზე უკვე ავკრიფე და iR წერილს ვუპასუხე და გავუგზავნე რეპლეიც, მეთქი თუ თქვენ მეტყვით რომ მე აქ დამნაშავე ვარ მეთქი მაშინ მეცოდინება თქვენი პოლიტიკა მეთქი, ვინც ბოზობას დაასწრებს ის არის მართალი თქო მეორე კვირა მიდის და პასუხი არაა ალბათ არც იქნება. მოკლედ ჩემო რასტრელ ჯობია დაიკიდო და კედელს მიარტყა მუჯლუგუნი ან გრუშა ჩამოვკიდოთ მე თავს ასე ვიწყნარებ ხოლმე, ჩემ თავს ვეუბნები რომ თუ გინდა არ მოხდე ინციდენტებში აჩვენე კარგი დრო, აიღე პ.პოზიცია და იარე სტაბილურად ჩქარა თქო

პ.ს. რასტრელი სერიოზულად გირჩევ შენც და გიოსაც გადაიკითხოთ ნელ-ნელა "სპორტული კოდექსი" აირეისინგის. ძალიან ბევრი მომენტია რომელიც უნდა იცოდეთ რა. უბრალოდ მის ცოდნის გარეშე ბევრ რამეში შეწგეშლებათ ხელი... მთლიანად არც მე წამიკითხავს მაგრამ მიხვდები რა არის ყურადღებ მოსაქცევი და მნიშვნელოვანი.

* * *
N2O სად დაიკარგე? გხედავ სერვისში და ჩატი რომ ჩართო ასე გააკეთე როგორც სურათზეა. და შევძლებდ საუბარსაც

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

Jomardi
მოკლედ გადამრევ შენ რა ჯერ იყო და MMG მასწავლე რასაც არაერთი რამის გათენება მოჰყვა ეხლა კიდე ეს ხო საერთოდ სასწაულია, ძალიან სერიოზული სიმულატორია, rf-ის ხსენებაც არ შEიძლება მართლა.
3 რბოლა ვიარე პირველზე დამლეწეს პოდიუმზე ვიყავი, მეორე რბოლაში თითქმის მოგებული მქონდა ბოლო წრეზე სტოპ ენდ გოუს warning ი რო არ ამეკიდებინა მარა პოდიუმს მაინც გამოვკარი ხელი , მესამე რბოლაშI მეორე ადგილი ავიღე,
რეიტინგი მაზდით ჯობია ავიმაღლო 2.85 მაქვს ერთ რბოლაში 3 ზე ავალ და ის რაღაც პატარა ფორმულები როა მაგაზე ხო არ გავაგრძელო? 3.0 დან მიშვებს მგონი

გიო "ცუდ პადიეზდთან ჩაიარე და წამალი ძალიათ გაგიკეთეს" ხო?!

rF კი არა სხვა ნებისმიერი ხო ყველაფერი მაქვს, იმენა სათამაშოა ამის მერე. ძალიან მარტივად ჩანან რა სიმართლე ასეა! იცი როგორ არის iR და სხვა სიმულატორები? iR იყენებს 10 ციფრს, სხვები 3 ციფრს აი ასეთნაირად თუ ავხნით ფიზიკას წინ კიდევ ბევრი და უფრო საინტერესო კაიფი გელის

3.0 გინდა აუცილებლად რომ ახალ სეზონში გახვიდე მომდევნო კლასში. კი MX-5 ვიარე მარტო, Rookie ხო... SCCA-ი ცოტა რთული სატარებელია მაგრამ საინტერესო... შეცდომებიც მეტი იქნება ამიტომ ჯობს MX-5 ჩაამთავროთ სესონი.

პ.ს. საქართველო არ გინდა რო ასახელო? მიჩიგანში მგონი 1000 ათასი კაცია, მაგათ კიდევ ჩვენ საცოდავ 3 კაციდან მიმატება უნდათ?! ნუ ღალატობ სამშობლოს შე მეფის მოღალატო და კიდევ ის გააკეთე რაც ზედა პოსტში სქრინი დავდე. ჩატი რომ შევძლოთ. და რატომღაც მეგობრებში არ მყავხარ რატომ? "სტუდიე" თუ რაც ქვია იქ კი.

N2O

მაგარი ხარ გიო!!!!
ეჭვიც არ მეპარებოდა რო ეგრევე დაგაზავდი

მე ცოტა შეჩვევა დამჭირდა ლაივში გონკაობას.. ცოტა კი არა და სერიოზული შეჩვევა.. სად კომპს რო ეგონკავები და ზეპირად იცი როდის წამოვა შეტევაზე.. ან როგორ დაიცავს თავს და სად ვიღაც სირებს)))))))

მოვიგე პირველი გონკა როგორც იქნა..
თან საერთოდ ინციდენტის კი არა და გზიდან გადახვევის გარეშე მივიდოდი ფინიშამდე.. აი მეორეზე ვინც მომყვებოდა ერთ ეპიზოდში მიმარტყა ცოტა უკნიდან..

ვახ ჩემი ბოლო წრეებზე ადრენალინმა ამასხა ვინერვიულო და დავიძაბე.. კინაღამ ბოლო მოსხვევში გავუშვი წინ

ეს რა ყოფილა კაცო..

რასტრელი
გილოცავ! აბა სიგელსაც აიღებდი

Jomardi

უი ეგ კი დამავიწყდა.. ხო და ვნახე ეხლა და დავდე Fეისბუქზე ))

Jomardi
რას ამბობ რაც ცუდ პადიეზდთან შენ რო არა ისევ F1 2002-ს ვითამშებდი

როგორ შევცვალო ქვეყანა?

რასტრელი
რამაზ მერე ერთი რბოლა მოვცხოთ ერთად

სტარტი 3-დან, 2-ზე დავამთავრე. კარგი რბოლა იყო თუ არ ჩავთვლი 1 ინციდენტს უკნიდან შემეხო ოდნავ და x4 დაფიქსირდა http://members.iracing.com/membersite/memb...95&custid=71980 მესამე ადგილისთვის დავძაბე ბრძოლა ისევ იმედია ისევ დავიბრუნებ ძველ მესამეს და მასეც დავამთავრებ ამ სეზონს http://members.iracing.com/membersite/memb...on=510&carid=30. იტოკში სისულელეა 3 სერიაში მონაწილეობა, 1 კი მკიდია WV Jetta CUP მაგრამ მაინც ვიღებ მონაწილეობას iR ($) კრედიტის პონტში მომავალ სეზონში მაქსიმუმ 2 სერიაში ვიარო. v8supercars-ში უეჭველი მაგრად დამევასა F. Falcon V8 გიო გახსოვს rF-ს მოდს რომ ვყომარობდით, აი იმ მოდის მართვა ამასთან იგივეა წამოწოილილმა რომ იარო

My Account/Update Billing/ დანარჩენს კი ნახავ

სად? არ მითხრა კიდევ rF-შიო
* * *
საიტები სეტაპების და საერთოდ iR -სთან დაკავშირებული...
http://www.racesetups.com/
http://www.iracingdanmark.dk/forumdisplay....-iRacing-Setups
http://iracerstuff.com/setups/
http://forum.virtualracing.org/iracing-setups_140.html

სხვა დანარჩენი:
http://seventy4.net/files/iRacing/iRacing_..._Shortcuts.html
http://www.westeurope-racing.org/home.html
https://spreadsheets0.google.com/spreadshee...Hc&hl=de&gid=53 [აქ შესაძლებელია შეადარო რომელ სერიაში რამდენი რბოლა და ა.შ.]

Jomardi
რა მაინტერესებს...თქვენი შეჯიბრებების ონლაინ ტრანსლაცია არის პირდაპირ ეთერში? ან მაგდაგვარი რამ აქვს ამ თამაშს? ნებისმიერმა მსურველმა რომ უყუროს ნებისმიერ შეჯიბრს.

კი არი პირდაპირი გადაცემები სხვადასხვა სერიებში. ზოგჯერ განმეორებებიც. LIVE Broadcast მაგრამ მანდ ჩვენ არ ვართ სამწუხაროდ და მეეჭვება მოვხვდეთ PRO ლიცენზია გვჭირდება ანუ A კლასში რეიტინგებში ვინც იკავებს პირველ 12 ადგილს გადადის PRO კლასში და იქ უკვე მიდის სერიოზული ამბები 10.400 $ პირველ ადგილს და ა.შ. მომდევნო 4 ადგილსაც.
* * *
ახლა შემთხვევით ვნახე და iR კრედიტი ($4) ჩამირიცხეს 8/8 რბოლა რომ შევასრულე... ის ორიც და 1 მაქნაის ფული არის

მოვიგე პირველი რბოლა, 4 წრე გამიძლო ოპონენტმა მერე 21 წრეში სადღაც 25 წამიანი ატრივი გავიკეთე ,


კიდევ ერთი მოვიგე

This post has been edited by N2O on 25 Sep 2011, 07:35