ელონ მასკი, და მისი იდეები

ძალიან მინდა ავტოპილოტიანი მანქანა. ზოგიერთებივით მანქანის ტარებაზე ვერ ვკაიფობ და ვერც ვმარიაჟობ. ჩავრთავდი ავტოპილოტს და წავუძინებდი გემრიელად გზაში. ან გავისეირნებდი ფეხით და რომ დავიღლებოდი, გამოვიძახებდი მანქანას

levani---1

მგონი აქ ვნახე ეგენი, მაგრამ რომელ გვერდზე არ მახსოვს http://autotesla.com/page/6/ მაგარი საიტია, ძალიან მოგეწონება
* * *
მგონი ესენი არიან http://autotesla.com/page/9/
კი, ესენი არიან, http://www.emotorwerks.com/about/team
Ilya Grishashvili – Vice-President, Research and Development

Ilya oversees all R&D efforts at Electric Motor Werks. His current primary focus is on drivetrain and industrial design of the E46 conversion components.

Over the past 10 years, Ilya held a number of managerial R&D positions in several leading software / hardware companies in the San Francisco Bay Area. Prior to college Ilya studied at the top mathematical school in Georgia. Always passionate about mechanical engineering, he won the gold medal in the "International Championship For Performance Boats Modeling" in high school.He received his MS in Physics and Computer Science from Moscow Institute of Physics And Technology.

This post has been edited by GIORGI XXL on 20 Sep 2013, 23:43

GIORGI XXL


საინტერესოა ნეტა თბილისშიც შემოიტანონ ეს ელექტრომობილები რამე აქციის ფარგლებში მაინც.

levani---1

ნახმარი ტესლა როადსტარი 75 ათასი ღირს ხალხი 15 ათასიან ახალ ჰონდას ვერ ყიდულობს და ამაზე ოცნებაც არ შეუძლიათ.
http://www.teslamotors.com/preowned

This post has been edited by ElGeorgia on 23 Sep 2013, 15:49

ElGeorgia

ეს მოდელიც მასე ღირს?
http://www.uatrav.com/media/2013/09/2012-T...ee-quarters.jpg

ისე გაბერილი ფასი მგონია მე არ შეიძლება აწყობა მასე ძვირი ჯდებოდეს უბრალოდ მასკს ყველაფერი კომპიუტერიზებული აქვს და საკმაოდ ძვირადღირებული ნოვატორული პრპგრამები დანერგა ქარხანაში და ეს ალბათ იმის ასანაზღაურებელი ფასია.

digitalhome007
მოდელ S 64K $ ღირს. მაგრამ განვადებითაც ყიდიან, თვეში 600$. აქ ხალხს მაგხელა ხელფასი სულ არ აქვთ მარა ამერიკაში ყოველთვიურად საწვავში იმდენს ხარჯავენ რომ ალბათ უღირთ ახალი მანქანა ამ ფასად, დამტენი სადგურები უფასოა.
http://www.teslamotors.com/models/facts

Tesla patents an electric car battery that'll last 400 miles
ტესლამ დააპატენტა ბატარეების ახალი სისტემა, რომლითაც 400 მილის გავლაა შესაძლებელი ბენზინის ბაკი ჰაერში ჩაიხია. უბრალოდ დაამატეს მეორე, Metal-Air ბატარეა, რომლის ხშირად დატენვაც არ შეიძლება, აზიანებს, უბრალოდ როცა დიდ გზაზე გიწევს წასვლა, მარტო მაშინ ტენი. დანარჩენ დროს მთავარი, ლითიუმ-იონური ბატარეით მოძრაობ.

http://www.dvice.com/2013-9-21/tesla-paten...-last-400-miles


მიმაგრებული სურათი

ამას როგორ ახერხებს? რა მარკეტინგული ხრიკი აქვს, ჩემი აზრით მანქანის ფასი ხელოვნურად არის გაზრდილი, ანუ როცა ტესლა მოდელ ესს-ს ყიდულობ ავტომატურად უკვე გადახდილი გაქვს რაღაც რაოდენობა ელ ენერგიის საფასური. დამტენი სადგურები მასკს მზის პანელებზე აქვს შესაბამისად ენერგიას უფასოდ იღებს მარა იმ შემთხვევაში თუ მასიურად ყველა ელექტრომობილებით ივლის მაშინ ეს პანელები არ ეყოფა. რამე გეგმა ექნება კიდე

ნწ ეს მცდარი წარმოდგენაა. ეკონომიკური თვალსაზრისით მისი მომსახურება, ელექტრონიკა და სხვა ბევრი წვრილმანი თანხა ჯდება.
ასე, რომ მზის პანელებით ელ ენერგიის მიღება მთლად უფასო არაა.
თან რაც დიდია მასშტაბები სიმძლავრის ამბავში მით მეტი გასავალი ექნება. ბევრი ნიუანსია.

სანამ მაგდენი მანქანა გაიყიდება მანამდე პერსონალური დამტენებიც გამოჩნდება.

ElGeorgia

აზრი?

სადგური ყველა ვარიანტში საჭირო იქნება მიდიხარ გზაზე გაგიტავდა ელ ენერგია ხომ უნდა დატენო პერსონალური დამტენი რას ნიშნავს?
სახლში დატენი ბაზარი არაა ეგ ეხლაც არის მარა დიდ გზაზე რომ მიდიხარ?

levani---1
ან სადგურები დაემატება ანდაც რაიმე ახალი ტექნოლოგია გამოჩნდება. აი მაგალითად ამ გოგომ გამოიგონა მოწყობილობა, რომელიც ტელეფონის ბატარეას 20 წამში ტენის.
http://articles.timesofindia.indiatimes.co...battery-charger

ინტელმა აიყვანა თავისთან სამუშაოდ. იდეაში მანქანის ბატარეაც ლითიუმ იონის არის და მგონი მალე მაგისთვისაც გადააწყობენ მაღალ ამპერაჟიან აპარატს.

levani---1
asphurcela
აქვს ეგ ახსნილი. ძალიან იაფი მიჯდება სადგურებიო. ფასიანი რო გამეხადა თითო დატენვა დაახლოებით 5 დოლარი უნდა ყოფილიყო, ხოდა 5 დოლარებით წუწაობას, ბარემ უფასო გავხადეო.

ElGeorgia

გასაიდუმლოებულია ეგ ტექნოლოგია რანაირად იტენება 30 წამში არ ამბობენ ადრე ვეძებე და ვერ ვნახე მე.

+1

პრინციპში დენით გასამართი სადგურების მოწყობა გაცილებით ადვილია და იაფი, ვიდრე თხევად საწვავზე. მით უმეტეს, თუ თვით მომსახურებაზე იქნება, როგორც ბანკომატები. შეარჭვე პლასტიკური ბარათი, მიუერთე შტეფსელი მაქანას. დაიტენება, გამოაძრე. შეიძლება ბევრი გაკეთდეს ასეთი სადგური და რიგებიც არ დადგება

დღეს ტესლა-ეს-ი დაიწვა, გზაზე რკინა ეგდო და ბატარიების განყოფილება გახიაო

This post has been edited by GIORGI XXL on 3 Oct 2013, 21:33