ელონ მასკი, და მისი იდეები

სტატიებს აცხობენ იმიტო რო მთელ რიგ კომპანიებს მომავალშI მოუწევთ დახურვა ან პროფილის შეცვლა რამეთუ ბენზინიან მანქანება არ აქვთ მომავალი ხოლო მათი კომპანიები ელექტროძრავებით ვერ შესთავაზებენ მაგალითად ისევ დიდ სიმძლავრეს ან მსგავს რამეს

absentee

რატომ ვითომ? ნებისმიერ სერიოზულ ფირმას შეუძლია გადაეწყოს ელექტრომობილებზე...

კიმბალის P85D



This post has been edited by Neo on 14 Mar 2015, 01:37

მასკმა, ხუთშაბათს სოფტვეა აფდეიტს ვაკეთებთ რომ რეინჯ ენგზაეტი დავამთავროთო. სოფტვეამ როგორ უნდა უშველოს მაგას არ ვიცი, მაგრამ დაველოდოთ ხუთშაბათს და ვნახოთ.

vid
ეხა დესტინაცია რო შეგყავს და გეუბნება არსებული ჩარჯით დანიშნულების წერტილს ვერ მიაღწევ თუ არ დატენი მანქანასო, ალბათ მაგის რამე ადვანსდ ვარიანტი იქნება

Neo
ეგ ყველაზე ლოგიკურია, მაგრამ მანდ რა უნდა გააკეთო ისეთი, ცალკე პრესკონფერენციად და ინტრიგად ღირდეს?

მეორე ვარიანტია მქკ-ს გაზრდა, მაგრამ მანდ გაზარდო ვთქვათ რამდენიმე პროცენტით, ეგ ვერ დაამთავრებს რეინჯ ენგზაეტის.

მესამე ვარიანტია, პორტატიული ბატარეის გაკეთება, რომელსაც ჩააგდებდი მანქანაში შორ მანძილზე თუ მიდიხარ.
* * *
კიდე ერთი ვარიანტია მანქანიდან მეორე მანქანის დატენვა. თუ დაგიჯდა ელემენტი და ამ დროს მეორე ტესლამ გამოიარა, შეეძლება დაგიტენოს ცოტა. მაგრამ ტესლას მანქანები ძალიან ცოტაა იმისთვის, რომ ეს პრაქტიკული იყოს.

შეიძლება ტესლას ჯგუფის გამოძახება შეგეძლოს რომ დაგიტენონ, მაგრამ თუ შორს ხარ ტესლას ოფისებიდან, ეგეც არ გამოვა.

იმედია ჰიბრიდად გადაკეთებას არ აპირებენ

vid
მფრინავი სუპერჩარჯერები სოფტის განახლების შემდგებ შეგეძლება ნებისმიერ დროს გამოიძახო UAV SuperCharger და მოძრაობის დროს დატენის მანქანას ტიპა aerial refueling

OTA Recharge

საინტერესო მოსაზრება ტესლას ფორუმზე

Hypermilers often pulse their engines to stretch range. Apply a pulse input of power, then shut the engine off. We know that AC Induction motors require current to induce the magnetic field to enable the rotor to spin--so currently, when cruising on the highway, power is being continuously used.

Laptops are able to microsleep--essentially put processors to sleep for very short periods, when able--leading to significant battery power savings.

Based on what they've learned with the Ds, perhaps they've found a way to pulse the motor when significant changes in power are not required (such as when cruising on the highway) to improve efficiency. A way to torque sleep or microsleep the motor, even if you have just one. Perhaps it could potentially lead to "real" highway miles of 300+ for an 85?

არაა გამორიცხული რომ ესეთი ოპტიმიზაცია გააკეთეს

მიმაგრებული სურათი

Neo

მიმაგრებული სურათი

web_nts
მაგარია

GTC 2015: NVIDIA CEO Jen-Hsun Huang Interviews Tesla Motors CEO Elon Musk

გუშინ მეტროდან რო ამოვდიოდი (სპორტის სასახლესთან) ტესლას მოდელი ესი დავინახე
აბა წარმოიდგინეთ რა დამემართებოდა

არც ვიცოდი თბილისში თუ ყავდა ვინმეს

სადღაც ვკითხულობდი საუდის არაბეთი მაიმუნობს და ეგ უწევსო ძალიან დაბლა ნავთობის ფასს, რომ ამერიკული ნავთობკომპანიები გააკოტრონო. ამერიკელებს fracking უფრო ძვირი უჯდებათ ვიდრე საუდის არაბეთს ჩვეულებრივად ნავთობის მოპოვება. ამიტომ საუდელებმა ფასები ისე დააგდეს რომ ფრაკინგი არ იყოს მომგებიანი. რომც მოიმატოს მერე ფასმა, ინვესტორებისთვის ნაკლებად მიმზიდველი იქნებაო ამერიკული კომპანიები.

ხოდა დროა ელექტრომანქანებს მიაწვნენ უფრო სერიოზულად და დედა უტირონ ყველა ნავთობზედამოკიდებულ ღორებს.

This post has been edited by Dirac on 21 Mar 2015, 04:48