აირზენა - საქართველოს ავიახაზები

მეც ვარ ფანი ბოინგის და თან ემბრაერის ამ ეარბასს ვერ ვეგუები და რა ვქნააა....

აქედან კი, და იქიდან არასდროს სავსე არ ყოფილა ამსტერდამის რეისი.......სტამბული და ვენა იცოცხლე!!!

gio-giorgi

ეარბასი მართლა ავტობუსია , ბოგდანის ავტობუსია ფრთებით არაუშავს ნორმალურებია ამგრამ ბოინგს ვანიჭებ უპირატესობას ერთადერთი 747 და 787-ით არ მიმგზავრია დანარჩენი რომლებიც სერვისში არიან იმით კი ვიმგზავრე და კმაყოფილიც ვარ.

737 მაინც ყველაზე მეტად მიყვარს best selling airplane so far

ეარბასის ეკონომ კლასის სავარძლები ძალიან შებოჭილია თუ მე მეჩვენება? არა კომფორტული და დამღლელია, ძრავის ხმა ხომ საერთოდ აეეეეეეე
* * *

„აირზენა“ საახალწლო აქციებს იწყებს


commersant.ge

ავიაკომპანია „აირზენა“ მომხმარებელს საახალწლო აქციებსა და ფასდაკლებებს სთავაზობს. ახალი წლის დღეებში ჩარტერული რეისები შესრულდება მოსკოვის მიმართულებით. 29–30 დეკემბერს კი ავიაკომპანია ჩარტერულ რეისებს სანკტ–პეტერბურგის მიმართულებითაც გეგმავს.

სანკტ–პეტერბურგში კიდევ ორი ჩარტერი იანვარში შესრულდება. საახალწლო აქციის სახით „აირზენა“ სპეციალურ „შოფინგ“ და „ვიქენდ“ ტურებს შეასრულებს ვენის მიმართულებით. რეისებზე 2 გზის ფასი 200 ევროა. ფასდაკლებები გავრცელდება ვენის, ამსტერდამის, პარიზისა და ფრანკფურტის ფრენებზეც, სადაც 2 გზის ბილეთი 225 ევრო ეღირება

ორი ემბრაერის ყიდას აპირებენო 2011ში

http://www.fliegen-sparen.de/cms/news/meld...478_meldung.php

Das Streckennetz der Airline reicht ausgehend von der Heimatbasis Tiflis nach Moskau Domodedovo, Paris Charles deGaulle, Athen, Frankfurt, Amsterdam, Wien, Minsk, Dubai, Tel Aviv, Teheran, Kiew und Batum in Abchasien.

და ეს როგორ მოგეწონა, თურმე ბათუმ-აფხაზეთში რომ დაფრინავს აირზენა თან ბათუმი ი-ს გარეშე. არც ბათუმში დაფრინავს და მით უფრო არც აფხაზეთში. ასევე მოსკოვშიც კარგა ხანია არ უფრენია.

ამ ინფორმაციის დამდებს თავში Y აქვს როგორც ჩანს

vangelis
მაგრიააააა
Future1
როგორც ჩანს ტყილ უბრალოდ მიხარიააააა

ულამაზესია ჩემთვის.
და თავის დროისთვის საკმაოდ პროგრესული ისე ცნობისათვის
ძალიან ცოტა აკლია fly by wire ტექნოლოგიამდე მართვის სისტემა, ისევე როგორც A320-ზე პირველად (სამგზავროებში) არის უკუკავშირს გარეშე, ოღონდ ჰიდრავლიკური განსხვავებით A-320ისგან. და კრეისერული სიჩქარე 950კმ/სთ.
თუმცა "რთული" თვითმფრინავია.

ჯდება და ფრინდება რეგურალურად. სატვირთოა ოღონდ. ჩერდება ძელ პალასაზე.
ისე Airforce one-ც 747ია და ბუში რგრ ჩამოფრინდა თუ ვერ ჯდება ?

This post has been edited by flyer on 24 Dec 2010, 21:23

საიდან მოგაქვთ რომ ვერ ჯდება? მსოფლიოს ყველაზე დიდი თვითმფრინავი ან225 ჯდება და airbus 380 ან 747 ვერ დაჯდება? თავის დროზე მთელ soviet unionshi თბილისის აეროპორტი იყო ერთერთი ყველაზე დიდი იყო 12 თუ არ ვცდები ...

leksusa

მეც ეს მიკვირს ხოდა საიდან მოიტანესსს, უბრლაოდ ბილიკია გამოსაცვლელეი(საფარი,ამაში ნამდვილად დავრწმუნდი ერთI ვიდეოს ნახვის მერე), და ბილიკს სიგრძეა 3 კილომეტრი რაც სრულიად საკმარისია
* * *
ცუდი ამბავი მაქვს თქვენთვისსს

აირზენას აღა ჰყავს ბოინგ 737-700


M-ABDH Boeing 737-790(WL) CIT Leasing Corporation 2x CFMI CFM56-7B20 16-12-2010 ret (ანუ 16 დეკემბერს ლიზინგს''' ვადა გაუვიდა ეს აინფო ამ საიტიდან
http://www.planespotters.net/Production_Li...ian-Airways.php




მარა მარა ერთიანი სატრანსპორტო ადმინისტრაციის საიტზე წერია რომ ამ თვიფრიავით აირზენას სარგებლობა შეუძლია 2011 წლის სექტემბრამდე ვერაფერი ვერ გავიგე

გB737-505 4L-TGI 29.09.2011 29.12.2010
B737-4Q8 4L-TGT 29.09.2011 06.07.2011
B737-790 4L-TGM 29.09.2011 21.09.2011
B737-59D 4L-TGR 29.09.2011 28.02.2011
B737-5Q8 4L-TGA 29.09.2011 10.11.2011
CL-600-2B19 4L-TGG 29.09.2011 19.05.2011
CL-600-2B19 4L-GAF 27.07.2011 28.10.2011
CL-600-2B19 4L-GAL 29.09.2011 19.11.2011
CL-600-2B19 4L-TGS 29.09.2011 05.06.2011
CL-600-2B19 4L-GAE 29.09.2011 29.09.2011
CL-600-2B19 4L-TGB 29.09.2011 22.06.2011
Cessna-T206H 4L-GAM 13.08.2011 06.08.2011
A-320-211 EK 32008 21.06.2010 01.03.2011
CL-600-2B19 EK 20014 21.06.2010 28.09.2011
B737/500 UR-GAU 29.09.2011 26.05.2011
B737/500 UR-GAT 29.09.2011 15.01.2011

ვინც აირზენათი მგაზვრობთ უნდა გაგახაროთ რომ აირზენა თებერვლის 28 -ში იშორებს თავიდან ეგრედწოდებულ ''აირზენას ბაბუს" (737-500), 737-700 კი იტოვებს ოცტომბრამდე, მეორე 737-500 კი იშორებს ეხლა მალე 29 დეკემბერსს,სამაგიროდ შემოჰყავს ახალი ბოინგები რომლებიც უკრაინის ავიახაზებს ეკუთვნის, ორივე 737-500 ებია ერთი არის 18 წლის მეორე 19 წლის, აქედან ერთი შემოჰყავს იანვარში მერორე კი მაისში,ბ737-400 იტოვებს მარა კაი ხანია აღარ ''''ჩანს'''' (საიტებზე სადაც თვითფრინავები იდებაააა)


აირზენას ბაბუ


ესენი კი რომ უნდა შემოიყვანოს(ოღონდ შეილება ორივეს ვინგლეტები(ფრთებზე როა აწეულივით) მოხსნან)

gio-giorgi

ეს ფრაზა მომეწონა

ვინგლეტების მოხსნა იქნება ახლა?

paranoidis_dzma

ეს არ მესიამოვნა ,თან ერთი 737-500 რომელსაც უშვებენ იცი რამდენისაა? 14 წლის და ამის მაგვირად შემოჰყავთ 18 წლისსსსსს!

ნუ ღელავ ეს უბრალოდ ჩემი ვარაუდია ალბათ არ მოხსნიან


აი ჯუგრულად მითხარი მართალი არ ვარ მე ემბრაერზე ? რომ აირზენამ შემოიყვანოს ემბრაერ 170 ეBი (ხომ იცი რმელებიცაა) 77 ადგილიანები და მაგით იფრნიონ
1.ეკონომიურია
2.შევსება გაუდვილდებათ
3. ამ ტიპის ლაინერმა პირველი ფრენა შეასრულა 2002 წელს,აქედან გამომდინარე ყველაზე ბებერი რაც შეიძლება შემოიყვანო არის 8 წლის,ანუ თან ყველაზე ახალგაზრდაააა


და რატომ არ აკეთებს ამას არ მესმის ეს აირზენაააააააააააა

gio-giorgi
ხო, მაგაზე ვიკაიფე მეც ალბათ უფრო იაფია მოუწევთ ლიზი და მაგიტომაც შვებიან, განა იმიტომ რო თვითმფრინავია ძველი და საშინელ მდგომარეობაშია და გამოცვლას საჭიროებს.

ძვირი ღირს ალბათ მაგის ლიზინგი უფრო ვიდრე იმ ბებიაჩემის ასაკის ბოინგების.

მე თუ მკითხავ საერთოდ პროპელიანი საააბები უნდა აფრინონ მცირე რეისებზე, ძალიან ცოტას დაუწვავს

paranoidis_dzma

მასე მგზავრი ერთხელ რომ იმგზავრებს მეორედ აღაა მიუბრუნდება მაგ კომპანიას,.... მასე არმავია კი არადა განჯის ავიახაზებიც კი ჩამოგვტოვებს,იცი რა არ მესმის, ის მესმის რომ ბოინგი უნდა კაი გავიგე,მარა შე კაი კაცო რათ გინდა მასეთი ბაბუ ბოინგი??????????????????????

gio-giorgi

რატო ვითომ, ძალიანაც კომფორტულია მცირე რეისებისთვის

ფასი იყოს დაბალი და ჩივი შენ რა თვითმფრინავით იფრენ საათნახევრის საფრენზე?