The United States of America (USA),, Vol: 16

მანჰეტენზე უნდა ისეირნო ძირითადად.
ცნობილი ბროდვეი, მე-5 ავენიუ, თაიმ სქვერი, ცენტრალ პარკი... ყველაფერი მანდაა.
მადამ ტიუსოს მუზეუმი შეგიძლია მოინახულო.
ვოლ სტრიტზე გაზეთი შეგიძლია იყიდო და ბრუკლინის ხიდთანაც გადაიღო სელფი.

მადლობაააააააააააააააააააა

* * *
ისე რაღაც პერიოდი NYC იც ჩაბანძებული იყო როგორც კალიფორნიის ქალაქები

იხილეთ ფოტოები


http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=147593

thug
რუდი ჯულიანიმ გამოასწორა სიტუაცია. მერე მოვიდა ბლუმბერგი და სტატუს ქვო იყო, ახლა დე ბლაზიოა - მიდიან ისევ ტკბილ 80-90 წლებში. რასაც ხელს მოკიდებენ ეგ წყეული ხალხი ყველაფერი ფუჭდება

პეტრუჩი

+

სირიკოა მაგარი De Bozo

პეტრუჩი
ისე ჯულიანი ზედმეტად მკაცრი იყო რაღაც ამბებში. ქუჩაში საჭმლის გაყიდვა აკრძალული ქონდა.
არ ვიცოდი ეგ ამ ქალისგან გავიგე.
არ ვეთანხმები მაგ აკრძალვას.

მანჰეტენზე კაი ადგილებში თვეში $50,000 არის ჰოტ დოგ კარტის ქირა.

thug
ზატო ლაქშერი ბილდინგებში ხო არის
3000 დოლარად 3 ბედრუმიანი აპარტმენტები

ავიღოთ პირობითად ეს ტვირთი,
ამწე ტრაქტორი, რომელიც პენსილვანიაში იწყობა, ტრაქტორის ფასი - 150 000 დოლარი. შესაბამისად დაზღვევა იაფი.

კალიფორნიამდე გადაზიდვა ღირს 5 ათასი, მაქს. 6 ათასი. წონა 37 ათასი ფუნტი.
იქაც ერთი ორი ტრუხა ფარშალი უდევს, სავარაუდოდ ორიდან ორნახევარ ათასამდე.
ერთი კანეცი. (კალიფორნიიდან უკან ისტ კოსტზე ტვირთები შედარებით იაფად მოდიან)

ახლა ავიღოთ ბოინგის (ჩემი) ტვირთი.

ორი ტიტანის რგოლი, თითოს წონა 18 ათასი ფუნტი. ტვირთის ღირებულება მილიონ ნახევარია. პლუს ორი ფარშალი, ასევე ბოინგის. რომელ ტვირთებზეც დოსტუპი მაჩანჩალა თრაქერებს არ აქვს. ვგულისხმობ ურეპუტაციო და უსტაჟო კომპანიებს.
ესენი იხდიან 20-22 ათასს მთლიან ტრაილერში.

ესაა სხვაობა ტვირთებში.

აბა ბოინგმა რომ მტვირთოს რეგულარულად, ვინ ოხერი არ გამოიყვანს ტრაილერს. გეხვეწებიან ვოლვის დილერში.

ის იუზერი ზის და ამტკიცებს, 10 პროცენტად დისპეჩერი დაგტვირთავს.
ტრაკში გაითხაროს ტრაქტორი და ხახვი ათ პროცენტად.
მაგას ნებისმიერი მძღოლი ოუნერი მოხსნის ტვირთების საიტიდან, შენ ემსი და დიოტი ნომერი დაარეგისტრე მარტო.

ბოდიშით სიტყვას მოყვა

Biutiful
დეტალები არ ვიცი რა ქნა ჯულიანიმ ვᲐჭრობაზე, მარა კრიმინალს სახე ააძრო.
დღეს, პოლიციას ქუჩაში ფიზიკურად უსწორდება და Თავზე წყალს ასხავს მოსახლეობა, მერია კმაყოფილია

აღებული აქვს იაპონია კორეას ამერიკის ბაზარი რა


მსუბუქებში ასეა .

პიკაპების რეიტინგში არ ვიცი
ნუ იქ ფორდები და შევი ები იქნება აბა მეტი რა უნდა იყოს

ეგეთი მოძრავი ობიექტი რომ გქონდეს 50K იხდი თვეში ?
რა ბსურდია
არ მჯერა მაგის

წელიწადᲨი 300კ+ იხდიან როგორც ვიცი, ცენტრალ პარკᲗან და მეტროპოლიტენ მუზეუმᲗან ვინც დგას....

UNEEK
ეს ფარშალი რაარის?

Partial load ნიშნავს როცა ადგილი გრჩება ტრაილერზე, წონის ლიმიტიც არ გზღუდავს,
ბროკერი გაძლევს იმ სიდიდის პარშალს, რამდენიც დაგეტევა. შესაბამისად პატარა ფასიანია.

ერთი ნიუანსიც გასათვალისწინებელია:
მძღოლმა ჯერ ფარშალი უნდა მოიშოროს, შემდეგ მთავარი ტვირთი მიუტანოს. იმ ფოტოს შემთხვევაში-ტრაქტრორია მთავარი ტვირთი.

ან კლიენტი გამოიტანს ფოტოაპარატს, გაუგზავნის ბროკერს, რომ მის დაქირავებულ ტრაილერზე სხვა ტვირთი უდევს, დარჩები უფულოთ იმ რეისზე. ბროკერი ფულს არ მოგცემს.

მაგალითად ამ ტრაილერსაც პოლნი გრუზი უდევს, სავარაუდოდ ხუთი/ხუთნახევარი ათასის თემაა.
ფარშალის ადგილი არ დაურჩა.
მაგრამ გარაჟში დგომას, ტრასაზე იაფად დგომა ჯობია.


* * *
ესეც პოლნი გრუზია, ხუთი ათასიდან 6 ათასის ფარგლებში..


ამათ Ჩვენ გრუზებს არ ვეძახით.
კარგ გრუზს Ჩითავს კარგი ბროკერი, რიმელსაც მჭიდრო და სანდო კონტაქტები აქვს მაღალუ რეპუტაციის Თრაქერებთან.
იმიტომ რომ 2 მილიონიან ტვირთების გადატანა დისციპლინას და პუნქტუალურობას მოითხოვს.

ხახვი, ტრუბები ან ფიცრის მასალა როცა გინდა მიიტანე დაყარე.

მაგაზეც რო ახვეწებენ ტრუხა 10 პროცენტა დისპეჩერები, მაგათ ზარმაც დედას Შესცა ბრონქსმა. მაგათ იმედზე როგორ უნდა იყო.
როდის მაგი სკვინტლს გაწელავს, კომპიუტერს Შეხედავს და ტვირთს მოგიძებნის.

UNEEK

მადლობა ესეთ დეტალურ ინფოებს რო დებ , გადავიფიქრე შოფრობა აქამდე ვყოყმანობდი , ისევ მშენებლობა მირჩევნია

ბროკერობაა ყველაზე კაი პონტი მაგ სისტემაში რასაც ვუყურებ , ბროკერი შენგანაც იღებს ფულს და კლიენტისგანაც ?