სამუხრუჭე ხუნდები / კალოდკები, რჩევები

FERODO-ს რაც შეეხება მე მიყენია ჰონდაზე და რა შემიძლია ვთქვა მაგ კალოდკებზე: პირველ რიგში როგორც ჩანს თვითონ კალოდკის ხარისხი საკმაოდ კარგ დონეზეა. 40 გრადუს სიცხეში რო იხმარო ტორმუზი ერთს არ დაიწრიპინებს როგორც ბევრ კალოდკას ახასიათებს ხოლმე, მაგრამ ამავდროულად OEM თან შედარებით მალე ხურდება კალოდკა და თავისებურ სუნს უშვებს.

kakhakakhiani

არ დაგიყენეს ეტყობა სერთოდ დაჩიკი
G_A_G_A
პრემიუმის თემაში

This post has been edited by gio_730 on 30 May 2009, 18:17

http://www.dsmparts.com/customer/product.p...3&cat=13&page=1
მშვენივრად ვხმარობ ჩემს იკლიპსუზე ჯერჯერობით 2 თვეა სხვა მანქანაზე რა მოგახსენოთ

ძმაკაცმა იყიდა ეგ ხუნდები და არის ნახევრადკერამიკული (მგონი)

როგორი ფირმაა და საერთოდ ნახევრად კერამიკული, კერამიკული და ჩვეულებრივში გამარკვიეთ რა

http://www.brakeworld.com/ceramic-brake-pads.asp

ბიჭებო მერსედეს E230-ის წინა კალოდკებმა გამიწითლეს
რამდენი დამიჯდება ხომ არ იცით?
როგორც აქ წავიკითხე FERODO და ATE არის კარგიო.

ბევჯერ გადავურჩენივარ ტორმუზებს და მინდა ისევ ხარისხიანი დავაგო

სამუხრუჭე ხუნდი უნდა გაცვდეს, რომ არ ცვდება ნიშნავს რომ ცვითავს "აპორნი" დისკს.

მე დადებითი გამოცდილება მაქვს Textar-ის გამოყენების, რომელსაც ყოველითვის პრემიუმ აუტო პარტსში ვყიდულობ.

Remsa დააყენა ჩემმა მეგობარმა 528-ზე და ხმა აქვს ცოტა, რომ გაცხელდება.

Textar და Ate თუ ორიგინალს იყიდით კარგია.

ვისაც BMW-ები გყავთ E36, E46, E39 (სხვებზე არ ვიცი, მაგრამ მგონი ერთი და იგივეა) დაჩიკი მიდის E34-ის, რომელიც ღირს 5 ლარი, უბრალოდ მოკლეა და თავის ძველ დაჩიკს უნდა გადაჭრა და შეერთება, მაშინ როდესაც გრძელი დაჩიკი ღირს ხოლმე 20-30 ლარი.

ხალხო დატორმუზებისას ჭრიალი რისი ბრალი შეიძლება იყოს, სამურხუჭე ხუნდების ბრალი არ არის ახლებია FERODO-სი და წინა Remsa მეყენა და იმაზეც ჭრიალებდა ნერვებს მიშლიდა და მაგიტომაც გამოვცვალე არა და საკმაოდ ჰქონდა კიდევ რესურსი.

Phantom
თუ წინ გიყენია და ავტომატიკაა შენი მანქანა მაშინ იცის ეგრე რაგაც გრიჭინი, ძირითადად თითქმის გაჩერებულზე

სხვა დროს თუ ჭრიალებს, მაშინ არ ვიცი.

bigmisha
არა მექანიკაა, თან სულ ახლებს რომ ვაყენებ მაშინ არ ჭრიჭინებს და ცოტა ხანში რამდენიმე თვეში ნელ ნელა იწყებს ჭრიჭინს.

შესაცვლელი მაქვს კალოდკები და ვოლვო s40 სთვის რომელს მირჩევთ?

s1mpsOnA

მგონი არ აქვს მანქანის მოდელს მნიშვნელობა, მთავარია ხუნდები ვარგოდეს. მე ,,ატეს" გირჩევ, თან უფასოდაც ცვლიან და ხარისხსაც ვერ დაიწუნებ. ასტრა პარკთან არის.
ate.ge

axlguns
მადლობ გამოხმაურებისთვის.

ACDELCO-ს MONROE-ს და თუნდაც WAGNER-ის ხუნდების შესახებ თუ გაქვთ რამე ინფორმაცია?

მე გეტყვით ჩემს გამოცდილებას.
მოკლედ დუტი BMW-ზე მინდოდა კალოდკების შეცვლა და ელიავაზე დამიყენეს "ორიგინალებიაო" იფიცეს და იგინეს და ყველაფერს ჯობია ესენიო და რომ ვნახე ზედ ამოტვიფრული ქონდა რომ იყო მართლაც BMჭ-სი. ხოდა დავაყენე ეს კალოდკები და დაახლოებით 1 საათში დაიწყო ისეთი წრიპინი რომ ყურს გაგიხეთქავდა!
მივედი ელიავაზე მეთქი ეს რა არისთქო და მაგას დრო უნდა და მოჯდებაო!
ერთI კივრაში მივედი და ისევ ისე წრიპინებდა!
მერე მებნებიან კუთხეებს გავაშლიფოვკებთო და აღარ ექნებაო!
გააშლიფოვკეს და მაინც ხმა ქონდა!
მივედი და მეუბნებიან აპორნი გაქვს გასაშლიფოვკებელიო!
მეთქი სულ სლეზე მკიდია დამიყენე რემსას კალოდკები და თუ მაშინაც ექნა ხმა მერე გავაშლიფოვკებმეთქი!
მოკლედ ბევრი იწუწუნეს და იტირეს და მერე დამიყენეს რემსები.
და იმის მერე თვეზე მეტი გავიდა და ვაბშე სისინიჩ კი არ აქვს კალოდკებს!
ეგ სლეები კიდევ ჩემს აპორნებს აბრალებდნენ მე მაგათი............................
მოკლედ REMSA-თი ძალიან კმაყოფილი ვარ და გირჩევთ რომ ეგენი დააყენოთ და თან ძაან იაფია!

This post has been edited by nikaloza on 30 Oct 2009, 21:54