ოპელ ასტრა - 1.6 ეკოტეკი, რამდენს უნდა წვავდეს?, რამდენს უნდა წვავდეს???

gogliko777
აუ აბა მაშინ რა ვქნა მე თუ 10-11 მიწვავს?
მანქანა არ ბოლავს,ზეთს გრამს არ იკლებს..ვპრისკი შევამოწმე კარგია!
ესეიგი ვითომ ცუდი სიარულის გან წვავს მაგდენს? (დზაან იშვიათად 6000 აბაროტამდე ამყავს 1 და მე 2 სიჩქარეში)

Rivaldinho

ცუდი სიარულია აბა რა არის ტო 6000 აბაროტზე რო აგყავს ესე იგი დაგაზაობ და 11-ს კი არა 15-ს რო არ გიწვავს არ გიკვირს?ასტრაზე აგრანიჩიტელი 6500 კეტავს და გამოდის პოლნიზე აგაზავებ რავი ქალაქში ნორმალური სიარულის დროს 4000 არ ვაცილებ ხოლმე არცერთ მომენტში...საშუალო 2500-3000 ...ეგრე სისტემატიურად სიარული არ შეიძლება თორემ წვა კი არა შეიძლება მატორს სტუკიც აკიდო..

მე თუ ვადგავ და მაინც არ წვავს 9,5ზე მეტს? ვეცტრა 2.0 ტYვილა ხომ არ მიაწეპეს უკანა კარებზე?

აი ამის შესახებ ცოტა დაწვრილებით თუ შეილება. სად ამოწმებენ გამონაბოლქვით ვპრისკს თბილისში?

misheil17
დგეს გადავავსე ისევ ბაკი..3000 აგარ გადავაცილებ და ხვალ დავწერ რამდენს დაწვავს..
არადა იმ პონტში ვიყიდე რო ცოტას წვავსო....
* * *
sha
ჯერ გამაგზავნეს ვპრისკის მასტერთან ჯიქიაზე გურამი ქვია,შეამოწმა და გამიშვა შავი ზღვის ქუჩაზე სანამ აეროპორტის გზაზე აუეხვევ არის პროფილაკტიკა 777 ,
რაფიკა ამოწმებს,თუ დადებით პასუხს გეტYვისო არ გავწმინდავ..
ხოდა მივედი იმ რაფიკასტან,გლუშიდელში რაგაც პრიბოლი მიაერთა 2 წუთი ვამუშჰავე მანქანა..მერე სვეჩები შეამოწმა,10 ლარი ამახია და მიტხრა რო ყველაფერი წესრიგშია!!
* * *
misheil17
არადა ვისგანაც მივიდე იმ ...ა მითხრა რო გაზაობით 7 ზე მეტს არ დაგიწვავსო

This post has been edited by Rivaldinho on 17 Apr 2008, 20:40

Rivaldinho

გეტყობა გამოუცდელი ხარ თორემ 7 ლიტრას დაიჰაცუს მალალიტრაშკები წვავენ ქალაქში და მგონი ცოტა მეტსაც...გაზაობით ხომ მითუმეტეს...თავიდან მეც ეგრე მეუბნებოდნენ 7 ლიტრას დაგიწვავსო გაზაობითო მაგრამ ლოგიკა რა...7 ლიტრა რომ გაზაობით დაწვას გამოდის ჩვეულებრივ 5ლიტრა უნდა დაწვას და ტრასაზე გამოდის 3 ლიტრი ოფიციალურ მონაცემებშიც 1.6 მატორს 10 ლიტრამდე უწერია ქალაქში და 7 გაზაობით როგორ უნდა დაწვას საინტერესოა.. თავიდან რომ დავადგინე ჩემი 1.4 ეკოტეკი 8 ლიტრს მიწვავდა ქალაქში..ცოტა შევშფოთდი..შენსავით 100 ხელოსანს მივუყვანე..ოპელის ცენტრში...დათოსთან და რავი ვისთან აღარ მყავდა..კომპზეც შეამოწმეს..კატალიზატორიც ნახეს ..გაიარ გამოიარეს და ყველა იმას ამბობდა რომ მანქანა 5ზე არისო...მერე ახლობელს პრასტოი 1.6 ყავს და იმას თურმე 10 ლიტრს უწვავდა და დავმშვიდდი ოფიციალურ მონაცემებშიც ეგრე უწერია 8-9 ლიტრი...თან თბილისში დღევანდელი საცობების გათვალისწინებით ასტრამ 7 ლიტრი დაწვას ფანტასტიკა მგონია

ისე ეგეთ ლეგენდებს ნუ დაუჯერებ თორემ ჩემ მეზობელს 1.4 პრასტოი ასტრა ყავს და რომ ვკითხე რამდენს გიწვავს თქო 5 ლიტრს ქალაქშიო ეტყობა თავს იმშვიდებენ თუ რაშია საქმე არ ვიცი...

This post has been edited by misheil17 on 17 Apr 2008, 20:49

misheil17
ხო ეხლა მივხვი რო მაგარი დამაბოლეს. ეტყობა ტრასაზე იგულისხმა ბარიგამ! 8-9 ზე თU დავიყვანე წვა ქალაქში დიდად მოხარული ვიქნები..
თუ ისევ 11-ს დაწვავს მაშინ რაგა ვქნა?

Rivaldinho

ცოტა მსუბუქად დააწექი გაზის პედალს და ჩამოვა 9 ლიტრამდე

Rivaldinho

ეგ ხო რიჟა ბაზარია

ხუმრობს


misheil17

ეგაა წყნარი სიარული?? 3000-ს როდის გადავაცილე ბოლოს აღარ მახსოვს

Rivaldinho
საბურავებში წნევა თუ შეამოწმე, იქნებ დაშვებულია?

ცუგა

არა ხო ვთქვი ეგეც იშვიათად თქო საშუალოდ 2000-2500 მიჭირავს

Boker
მარტო უკანები არ შემიმოწმებია დაშვვებული არ არის თითქოს...

არა ხო ვთქვი ეგეც იშვიათად თქო საშუალოდ 2000-2500 მიჭირავს

1500-2000 იარე და ნახავ რა ცოტას დაგიწვამს

რათ უნდა 100 კმს გავლა, ბაკში დარჩენილი საწვავის გადმოსმხმა და ა.შ.
გადამრევთ რა
ავავსე ბაკი
ვიარე
330 კმ
კიდევ ავავსე, დაიმატა 25 ლიტრი
წვა გამოვიდა 25/330=0.07575 ანუ 7.57 ლიტრი
დედაენაა მამაძალი?
ხო გარდა მაგისა, ჰაერის ფილტრი, საბურავებში წნევა, სვეჩები...
კიდევ, ერთიდაიგივე კალონკაზე აავსე
მნIშვნელობა იმასაც აქვს, მაქნანა როგორ იდგა (აღმართი, დაღმართი), შიგნით ვინმე გეჯდა და მაგის გამო უკანა ნაწილი დაწეული ქონდა თუ ნარა დ ა.შ.
და კიდევ 100 კმ-ზე მაგ ბევრი ფაქტორის გამო ძნელია ზუსტად განსაზღრვა (მითუმეტეს, როცა პისტოლეტი ამოაგდებს, მას შემდეგ შეიძლება ერთ შემთხვევაში 2 ლიტრი წავიდეს, მეორეში კი- თუ ცოტას გააჯანჯღარებ ან დაჯდომას აცლი საწვავს 5)
ასე რომ იარე 500-600 კმ და მერე გამოზემ
ასეთ დროს ცდომილებას შეამცირებ საგრძნობლად.
და სიარული მანერა, ეს მთავარია
2000-2500-ს აბაროტში თუ ჩაჯდები კაია, თუ ხედავ რომ წითელი ანთია ან მალე აინთება, სვეტაფორამდე უშვებ გაზს ფეხს და არა ზედ ხაზზე რეზკი ტორმუზით მაქნანის გაქვავება.
6000 აბაროტით თუ ივლი, თანაც პირვლ-მეორეთYი, ბევრს დაწვბავ კი არადა, ცოტ ხანში შემოგადნება ეგ ძრავი.გაუიხსენე რომ ჩვეულებრივ ოპელ ასტრაში ზიხარ და არა პორშეში

aladini

ა, კაცი!!!!!!!!!!!!!!!!!

aladini

ასე ვშვები მე და ძაან მაგარ ეკომონიას ვაკეთებ რა

და კიდე შუქნიშნიდან ნეეელა-ნეელა ვიძვრები
ძაან მაგარია

ხოდა მანქანას მაინც ვერ ვაქვავებ სადამდეც არ უნდა ჩააჭირო ფეხი მუხრუჭს, მშრალ ასფალტზე. არ გაცურდება შანსი არ არის
უხილავი ABS ხო არ მაქვს ნეტა?


წავედი თემა გავხსნა მუხრუჭის პრობლემაზე