ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი II

crusader
ეგენი ყველა პოლუსინთეტიკაა, რომელსაც SL გრეიდი მაინც აქვს:
Category: Gasoline Engine Oil.
Product Name: NISSAN MOTOR OIL SL STRONG SAVE X 0W-20.
Type: Semi-synthetic Motor Oil.
Part No: KLAL2-00204
API: SL
SAE: 0W-20
Volume: 4L
Packing: steel can, 6pcs/1case
Description: high grade low viscosity semi-synthetic genuine motor oil, specially formulated by Nissan for CR, HR, MR, QR and VK-type engines. This ecological and energy-saving oil has excellent lubrication characteristics and ensures 100% performance of Nissan engines.
Note: available in 4L, 20L and 200L packing.


Category: Gasoline Engine Oil.
Product Name: NISSAN MOTOR OIL SM STRONG SAVE X E-SPECIAL.
Type: Semi-synthetic Motor Oil
Part No: KLAM2-05304
API: SM
SAE: 5W-30
Volume: 4L
Packing: steel can, 6pcs/1case
Description: high grade semi-synthetic ecology-friendly motor oil. This oil lowers the engine noise, ensures low fuel consumption, and at the same time enhances the power of Nissan engines.
Note: available in 4L, 20L and 200L packing.


Category: Gasoline Engine Oil.
Product Name: NISSAN MOTOR OIL SM STRONG SAVE X.
Type: Semi-Synthetic Motor Oil.
Part No: KLAM3-05304
API: SM
SAE: 5W-30
Volume: 4L
Packing: steel can, 6pcs/1case
Description: top of the range mineral motor oil, recommended for all modern Nissan vehicles. This oil has excellent lubrication characteristics and ensures maximum performance of Nissan engines.
Note: available in 1L, 4L, 20L and 200L packing.

SJ გრეიდით კი მინერალია:

Category: Gasoline Engine Oil.
Product Name: NISSAN MOTOR OIL SJ STRONG SAVE X.
Type: Mineral Motor Oil.
Part No: KLAJ2-10304
API: SJ
SAE: 10W-30
Volume: 4L
Packing: steel can, 6pcs/1case
Description: standard all-season Nissan motor oil, combining excellent lubrication characteristics with most reasonable price. This is the standard oil for a large number of Nissan vehicles built before 2001. Recommended to drivers who don't want to spend too much money on their old Nissan, and yet want to make sure they are using proper oil for their vehicle.
Note: available in 1L, 4L and 20L packing.

საინტერესოა მაინც რა ეწერება რა იცი რა ხდება :)

crusader
წავაკითხე ტექსტი ფაინრიდერს. ვთარგმნე გუგლ ტრანსლეიტით მერე და გამოვიდა ზეთის სახელი მართლაც წინა მხარეს :)

მოკლედ, მაგ ზეთის უკანა მხარის სურათი დადე და წაკითხვა და თარგმნა პრობლემა არ იქნება. ჰო, რაც უფრო დიდი ზომის სურათს დადებ, სადაც ტექსტი უკეთ გამოჩნდება, უკეთესია :)

gio_730
ეს ტესტი დიდ არაფერს მოგცემს
დუღილი და ბოლვა ბევრს ვერ გეტყვის
სიბლანტეს შენარცუნებას როგორ გაზომავ?
ასევე კედლებზე დარჩენის მომენტს
ასევე ტესტ ნა ვიტალკივანიე ქართულად როგორ არის არ ვიცი ანუ რა დაწოლის შემდეგ ძვრება ზედაპირიდან ზეთი

Omega 25DT/X25DT
აი ამ ძრავისთვის ვინ რა ზეთს შემომთავაზებს?
მე ვიცი რაც უნდა და როგორი უნდა რაც მთავარია ხოდა აგერ ვნახავ ვინ როგორ ერკვევა ზეთებში

PAINKILLER

რაღაც არ ეთანხმება ეს ორი რაღაცა ერთმანეთს.
* * *
N^DREW

Omega B-ზე თუ არის ბაზარი 1994-1999, მაშინ shell-მა ეს უნდაო
Engine (DT)
Premium SHELL HELIX ULTRA AG 5W-30 (s)
Standard SHELL HELIX PLUS S 5W-40 (s)
6 ლიტრი.

რაღაც არ ეთანხმება ეს ორი რაღაცა ერთმანეთს.
* * *
N^DREW

Omega B-ზე თუ არის ბაზარი 1994-1999, მაშინ shell-მა ეს უნდაო
Engine (DT)
Premium SHELL HELIX ULTRA AG 5W-30 (s)
Standard SHELL HELIX PLUS S 5W-40 (s)
6 ლიტრი.

:)))) სასაცილოა მოკლეთ მაგრამ ჩემი მხრიდან საამაყო რახან ეს ზეთები ასეთ საშიშროებას წარმოადგენს სხვა ზეთებისთვის :) ჯერ სად ხართ ცოტაც მოიცათ :)))

gudo

საახალწლო ფასდაკლება როდემდე გაგრძელდება?
და მუგენის ზეთის ჩამოტანა როდისთვის იგეგმება?

ამ ეტაპზე ვერანაირად და შემდეგ შეკვეთაზე იქნება ოღონდ ძალიან ცოტა რაოდენობით !

gudo

მაგაზე იმან ინერვიულობს ვისაც სხვა ზეთები შემოაქვს.
მე როგორც მომხმარებელი კიდე, უკეთესი რომელიც არის იმას ვიყიდი.

ასე რომ განაგრძეთ, მეგობრებო. :D

gudo
შენ იამატოს წარმოადგენ?

This post has been edited by crusader on 30 Nov 2009, 17:27

crusader
+111 :)

რატომ ვერ ეთანხმება :) ნახევრადსინთეტიკა არის მინერალურ ფუძეზე დამზადებული ზეთი, სხვა კი არაფერი უწერიათ მანდ :) ანუ საუკეთესო ხარისხის მინერალური ზეთიაო, SM სპეციფიკაციას რადგან შეესაბამება, სუფთა მინერალი ვერცერთ ვარიანტში ვერ იქნება :)

gudo

მგონი მართლა ეგრეა. პირველ და მეორე გვერდზე რჩევა ვითხოვე და ყველა ისეა გართული იაპონურ ზეთებზე საუბრით, რომ კაციშვილი არ მპასუხობს :D

PAINKILLER
SJ მინერალი არაა. http://www.calsci.com/motorcycleinfo/API.html აგერ ლინკი მაქ. ახალი და ახალი ძრავები რო გამოდის ზეთებსაც აახლებენ.რომელიც შეიცავს და ფარავს ძველის მონაცემებს. მაგალითად SM ბოლო კატეგორიაა რომელიც SJის მოვალეობას ასრულებს ამავდროულად.და უკეთესადაც

მოკლედ
მე მაგ ზეთს არ ცავასხავდი crusader
მხოლოდ იმ ზეთს ჩავასხავდი რომელსაც გააჩნია მაღალი შეზეთვის კოეფიციენტი :D



1. Diesel engine oil recommendations (all models except Frontera, Monterey and Omega) X 15DT (T4 EC1) up to engine no. 068740, 15D (4EC1), 17D (4EE1), 17DR up to 1995 model year. X 17DT (TC 4 EE1)up to 1996 model year: CDSG/CDSH/B2/PD2. 'Improved lubricity oils': A3B3/B3/G5PD2: X15DT (T4 EC1) from engine no. 068741, 15D (4EC1), 17D/X17D (4EE1), 17DR, X17DTL from 1995 model year. X17DT (TC 4 EE1) from 1996 model year. X 20 DTL 1997 model year onwards: B3/G5PD2. 'Improved lubricity oils': A3B3/G5PD2. Omega 25DT/X25DT: A3B3/G5PD2 only


ხოდა მორჩა
'Improved lubricity oils': A3B3/G5PD2. Omega 25DT/X25DT აბა რომელ ზეთს აქვს G5PD2 ???
მე ვიცი რომ Agip SYNTH 2000 10W-40 პულუ-ს აქ

This post has been edited by N^DREW on 30 Nov 2009, 17:39

ეგეც საინტერესო არგუმენტია.
ისე მაგ ზეთებს 10 წლიანი შენახვის ვადა აქვთ მე როგორც ვიცი და 1999-ში ხო არ იქნება გამოშვებული. :D
მაშინ API SM კი არა SL-იც არ იყო. :D

გიო, საწყენად არ გამიგო მაგრამ ზეთების შედარება მაგ პრინციპით ცოტა არ იყოს საკმაოდ პრიმიტიული ხერხია დაჟე ვისკოსომეტრი მე როგორც ვიცი მხოლოდ გარკვეულ ტემპერატურამდე ზომავს, ყოველშემთხვევაში მე რაც ამიხსნეს და რაც რეგიონში იშოვება 90 გრადუსამდე ზომავს და მერე ვერა, ყოველშემთხვევაში ჩვეულებრივი ზეთების ტესტი თბილისშI შეუძლებელია მითუმეტეს რომ სპორტული წარმადობის ზეთებისა, დუღილის ტემპერატურა სხვაა და გაპოხვის სხვა, პორშინის ზედა თავის ტემპერატურის მაწსიმალური გამძლეობა 240- 270 გრადუსია აფეთქებისას და ზეთის ტემპერატურა ცირკულაციისას 120 ან ცოტა მეტი გააჩნია მანქანას, ხოდა მაგ დროს როგორ აპირებ გაიგო ზეთი როგორ პოხავს პორშინებს ან ელემენტალურად აქვს თუ არა ის კონდიცია რომ გაპოხვა მოახერხოს? ყველაზე ცუდი ზეთი რომ ჩავასხა ჩემ მანქანაში მგონი რომ არც არაფერს არ უზავს ძრავს თუ ნაგრუზკაზე არ გავუშვებ და მერე რა იქნება იმის გაგების სურვილი ნამდვილად არ მაქვს

სწორი ზეთის შერჩევა პირდაპირ დამკიდებულია ძრავის წარმადობაზე და საწვავის ხარჯზე, ამ ეტაპზე კი კომპანია იმ ზეთებს თავაზობს მომხმარებლებს რომლებსაც კატალოგით ვეძებთ და რავიცი უკმაყოფილო ნამდვილად არავინ გვყავს ჯერ ჯერობით


crusader
კი გაყიდვების მენეჯერი ვარ :2kiss:

This post has been edited by gudo on 30 Nov 2009, 17:46

ხო და აგერ კიდე რამეს ისწავლით :D http://castrol.com.ru/info/class4.php