ანტიფრიზის წვეთები ძრავის ქვეშ, BMW X5

ბევრია ჯიგარო..

+1 ძალიან ბევრია

ZAZ 030

_R_

შევხედავ ეხლა იმედია ესე იქნება ჩემიც
თუ არადა დავწერ ამ თემაში არ მომერიდება
რამდენი საინტერესო თემაა ბოქსებში მაგრამ პრობლემის საბოლოო გადაწყვეტის შესახებ არ წერს ხალხი.

მოკლედ დავააფდეითებ ამ თემას ერთ თვეში და დავწერ დაიკლო კიდევ თუ არა.

Kirchi
ისე ზუსდტად ეგრე გაზდიოდა ჩემს მანქანას,ოღონდ ბმვ არმყავს
ეგრე იკლებდა წყალს ზუსტად.
ლეჩკომბინატის დაბლა პროფილაკტიკაში წნევაზე დასვა მატორისტმა რაღაცა ნასოსი აქვს და გაუშვა უკანა ტრაინიკიდან.
შეამოწმე წნევაზე და რომ გამოჟონავს ზუსტად გეცოდინება საიდან უშვებს.

მოკლედ ვააფდეითებ ამ თემას...


დღეს სასტიკად გააააასხა გაციების სისტემამ!
წინა მხარეს რადიატორის შუა ნაწილიდან ჩანჩქერმა ამოხეთქა მაგ გაციების სისტემის დამპროექტებელის დ*** ***

არვიცი ჰაერებმა ქნა რომლებიც დაგროვდა სისტემაში თუ რამ - მაგრამ ჩვეულებრივ მუშა მდგომარეობაში ორთქლი შევნიშნე და ეგრევე გავაჩერე და ვნახე ეგ.

არც ის ვიცი წინა პრობლემის გამო მოხდა ეგ თუ არა და ეჭვი მაქვს ამას რომელიმე ხელოსანი თუ დამიდასტურებს ან უარყოფს მააგრამ დედა ეტირა ან რადიატორს ან არ ვიცი რას

ხვალ იმედია ვინმე იქნება ელიავაზე რო ამოვიყვანო და ვაჩვენო

სხვაგან არავინ ვიცი ისეთი რომ ამომყვეს სახლთან დავაგდე ეგ უპატრონო მანქანა

დავწერ მერე როგორ გაგრძელდა ეს ისტორია


ხო მართლა ბაკურიანში და უკან მშვიდობით ამოვედი, აქ დაენძრა
* * *
31/12/2009

პიპო ისევ მწყობრშია - დაზიანებული იყო:
1) რადიატორი გახეთქილი (პლასტმასის ნაწილი)
2) თერმოსტატი არ მუშაობდა
3) ბაჩოკის თავსახურზე ჰქონდა ეჭვი რო აღარ ვარგა

ბაჩოკის თავსახური თურმე გაზებს უშვებს ავტომატურად როდესაც წნევა ძალიან იზრდება შიგნით
რადიატორი დააპაიკეს და დააწებეს (შეაკეთეს ერთი სიტყვით)
თერმოსტატი ახალი ვიყიდე

სულ დამიჯდა 325 ლარი (სიმწრის სიცილი)

Kirchi

ეგ რაც დაწერე და რაც გაგიკეთეს არაა იმის მიზეზი რაც მანამდე სჭირდა შენს მანქანას.
შენი მანქანის მიზეზი ისაა რომ საიდანღაც აპარებს წყალს. ამ ერთი თვის მანძილზე ბევრი წყალი გააპარა, შეიქმნა დიდი წნევა სისტემაში და გაგიხეთქა პლასტმასის ბაჩოკი. თერმოსტატი დიდი ეჭვი მაქვს რომ მუშაობდა, უბრალოდ ბმვ-ს სისტემაში თერმოსტატი თავის ფუნქციას ასრულებს მაშინ, როცა წყალი სავსეა. როცა ცოტაა - მაშინ მატორში დაგროვილ წყალს ატრიალებს მხოლოდ და რადიატორამდე არ მიაქვს.
ამიტომ მგონია რომ მაგ ნაწილების შეკეთებით შენი პრობლემა არ მოიხსნება. გავა ცოტა ხანი და ისევ დაიკლებს წყალი. და საერთოდ სხვა ხელოსანთან მიდი, როგორც ჩანს ეგ აზრზე არაა რა მოხდა.

ჩემი დიაგნოზი კი შემდეგია:
თუ ქვემოდან არსად ჩანს წყლის კვალი, დიდი შანსია რომ ანტიფრიზს აპარებდეს სალონის ფეჩიდან. ერთი სისტემაა რადიატორი, მოტორი და გათბობა. ფეჩი იმდენად "ცუდ" ადგილას არის ჩასმული რომ არ ჩანს თვალით სანამ არ დაიშლება ტორპედო და ა.შ.
გამოსავალი ორია: ან უნდა დაშალო ფეჩი და იპოვო ადგილი საიდანაც აპარებს, ან ჩაასხა სპეც სითხე. პირველი მეთოდი საწვალებელია, პლუს უნდა იპოვო სპეც ხელოსანი და პლუს ძვირია.
მეორე მეთოდი მარტივია, ოღონდ უნდა სწორად გაკეთდეს - ანუ მთლიანად გაივსოს სისტემა წყალით, მერე ჩაემატოს სითხე. ბმვ-ს რადიატორში წყლის დამატება ძალიან მურტალი პროცესია, ვერ ხვდები როდის ივსება ბოლომდე - თვალით ჩანს თითქოს შეივსო, სინამდვილეში კი 2 ლიტრა კიდე ეტევა. ამიტომ სწორად და ინსტრუქციით უნდა დაემატოს წყალი. მერე ჩაასრა სითხე და დაუკვერდე - თუ 1 კვირის მანძილზე დონემ არ დაიკლო (მარტო თვალით ვერ მიხვდები, ბაჩოკში უნდა ასხა წყალი პირამდე და უყურო რომ მეტი აღარ ეტევა) - ესე იგი ეშველა, თუ არადა მოგიწევს დაშლა.

პ.ს. ეს ყველაფერი ჩემი ვარაუდია, ვინაიდან ძალიან ემთხვევა ჩემი 528-ის სიმპტომებს. რაც ვიყიდე, ზაფხულის მერე პერიოდულად ვაკვირდებოდი წყლის დონეს, სულ ნორმაში იყო და ყურადღებას არ ვაქცევდი. ერთხელაც უეცრად ამიდუღა, არადა ბაჩოკი ნორმას ნაჩვენებდა. ჩავამატე წყალი - 5 ლიტრი ჩაისხა... უფრო დაკვირვებულად ვათვალიერებდი ბაჩოკში დონეს მაგის მერე, სულ ნორმაზე იყო, თურმე კი ნელა-ნელა აპარებდა.. და ერთ ღამეს აადუღა და რადიატორის პლასტმატი გახეთქა. გამოვცვალე რადიატორი და ყოველდღიურად ვამოწმებდი - ქვემოდან არსად აპარებდა, მაგრამ წყალს იმატებდა 200-300 მლ ბაჩოკში ჩასხმისას. მოვიარე ხელოსნები და მხოლოდ ერთმა დაადასტურა - ფეჩთან აპარებსო. მცირე ბზარები იქნებაო და მირჩია სითხის ჩასმა - ვცადე და ჩასხმის დღიდან აღარ იკლებს.


პ.ს.ს. ნამეტანი ძვირი დაგიჯა რადიატორის დაპაიკება... ახალი რადიატორი ღირს 250 ლარამდე

გოგა
მადლობა რჩევებისთვის

ეხლა ვცდილობ დავაკვირდე საიდან უშვებს თუ უშვებს ისევ (არ დამიმატებია გერმეტიკი ისევ)
ბოლოს ცივზე ჩავასხი ისე რო პაპლავოკი ამოსულიყო ზემოთ
და დავაკვირდები აწი.
მოკლედ მაგარი საზიზღარი პრობლემა ჩანს რა

150 ლარი თერმოსტატი ღირდა
40 ბაჩოკის სახურავი
35-ის ანტიფრიზი და წებო
100 ხელობა





უუუუიიი მთავარი არ დამოწერია მე მაპატიეთ

ჰიდრო მუფტა იყო დაზიანებული !!
ანუ ზემოთ რაც ჩამოვთვალე ყველაფერი მაგის გარდა ვენტილიატორი არ მუშაობდა ხელით აცერებდა ტიპი
და ხელოსანმა მითხრა რო მთავარი მიზეზი ეგ იყოო გახეთქვისო რავი

Update!!!;

აღარ გასდის
გავიდა უკვე 1 თვე და 17 დღე ბოლო დამატების მერე (ანუ რადიატორი რო გასკდა იქიდან)
და დღეს ვნახე არც ერთი გრამი არ აქვს დაკლებული....