ინჟექტორის გაწმენდა, რჩევები, მეთოდები

ისე სითხეებზე მეც მითქვამს ნაგავიაო და დასავლეთში წასვლის წინ მომიწია გუდვილში შესვლა და მანქანა ცოტათი იგუდებოდა აქსელერაციის დროს ხოდა ჩავასხი პროსტა რადი კაიფა ვიურტის გამწმენდი და იმენა ნაკლებსაც წვავს ეხლა და აღარც იგუდება იძახეთ ეხლა არ ვარგაო და ჩემსას წამლად გამოუდგა

NeoZ
არ მიმიქცევია ყურადღება..

თუ ბაკში ბევრი ნაგავია მაშინ უარესიცაა. ჩასხმის წინ არ იციან რა ხდება ბაკში ხოდა ამიტომაცაა ზოგზე რომ ამართლებს და ზოგზე არა.. მახსოვს ვიღაცას მოუვიდა მაგ სითხის ჩასხმის მერე ბენზონასოსის პლასმასები რომ ჩაუდნა თუ რაღაც ეგეთი.. უჯიშო მასალის ქონდა ალბათ

მე როგორც ვიცი ჭუჭყის გარდა ჩვენი ბენზინიც იკეთებს ზეთოვან ნალექს რომელიც დროთა განმავლობაში ილექება ფარსუნკაზე..

This post has been edited by NACNOBI on 7 Sep 2010, 22:21

ეგ ამოსუფთავებული მაქვს 2 თვის )))))))))))))))))

რავიცი რავიცი ფაქტია და მეც გამიკვირდა რომ უშველა )))))))

თავიდან პროსტა ძაან ტკაცუნობდა ფარსონკები და ბაკი რომ ჩავცალე და ავასე 100კმ გაუარა და იდეალურადაა ეხლა

Otka

ამ შემთხვევაში შველის მე მაინც არ გავრისკავდი.. ჩემი ბაკი რომ მოვხსენი გამოსარეცხად ისეთი სისუფთავე დამხვდა რომ სულ დამავიწყდა ბაკი ტყუილად რომ მოვხსენი

NACNOBI

ვინმეს თუ ჩაუსხია ვიურტის საწმენდი ბაკში და გაუჭედია ან რამე ცუდი მოსვლია გაგიგია ეგეთი რამ, აი იმენა ვიურტში ნაყიდი?

მე ჩავასხი ჩემსაში და ერთ 6 კაცმა ვიცი ჩაასხა ყვლას უშველა მაგ ხსნარმა.

akhieli

სამწუხაროდ რომ გამიგია მაგრამ იმის ბაკში ჭუჭყი კი არ იყო დალახი იყო და რომ დაშალა ეს ტალახი ფილტრსაც დედა უტირა და რაც ფილტრმა ვერ დააკავა სულ ფარსუნკებში გაიჭედა

ერთს კიდებ ბენზონასოსის პლასმასი დაუდო რეაქციაში შევიდაო ოღონდ რა მანქანა იყო არ მახსოვს..

ეგ ვურტის სითხე ლაითი საწმენდის პონტშია. თუ სერიოზული ნაგავია სისტემაში მაშინ უარესს შვება

ეხლა ჩემს მანქანაში რომ ჩავასხა თუ რამე არ დაადნო ბაკში რამე სხვა ცუდს ვერაფერს იზავს იმიტომ რომ მთელი სისტემა სუფთაა და მხოლოდ დადებითი შედეგი ექნება

This post has been edited by NACNOBI on 7 Sep 2010, 23:54

NACNOBI

მაგარი ჭორია რა ძმაო რაუნდა დაადნოს სპეციალურად მაგისთვისაა დამზადებული. მე იმენა ვიურტზე ვიძახი და არა იმაზე ელიავაზე რაღაც ბანძობები,რომ იყიდება.

akhieli

იმმენა ვიურტში ნაყიდი იყო ოღონდ მარტო მაგას მოუვიდა ჭორი უძახე და ვნახე ის დამახინჯებული პლასმასი ერთ რამეზე ვერ დავდებ თავს.. შეიძლება პოლნი ბაკში არ ჩაასხა და ცოტა მეტი დოზა მოუვიდა ალბათ..

კაი ესე რო ვიკითხო, თავმოყვარე ადამიანმა რამდენ წელიწადშ ერთხელ უნდა გაწმინდოს ინჟექტორი თუ ყოველდღე ხმარობს მანქანას?

თუ კარგ ბენზინს ასხავ, თუ ბენზინის ფილტრს ზეთის ფილტრთან ერთად შეცვლი (თუ ზეთს თავის დროზე ცვლი ) მაშინ არაფერი გაწმენდა არ ჭირდება ჰა ჰა წელიწადში ერთხელ პროფილაკტიკის მიზნით ჩაასხი ხოლმე ეს ვიურტის საწმენდი სითხე ოღონდ სავსე ბაკში..

NACNOBI
gracias

არსებობს ინჯექტორების გაწმენდის სამი სახეობა ქიმიური-სპეციალური დანადგარებით და სითხეებით "WYNN'S", Carbon Clean მანქანიდან მოუხსნელად და ულტრაბგერით ინჯექტორების მოხსნა დაყენებით . ავტომწარმოებლები ავალდებულებენ თავიანთ დილერებს და ავტორიზებულ სერვისებს ინჯექტორების გაწმენდას პროფილაქტიკური მიზნით ყოველ ტექმომსახურებაზე მანქანიდან მოუხსნელად .ზოგი ყოველ ზეთის და სანთლების გამოცვლაზე, ზოგიც ყოველ 20-30 000კმ. ჩემი გამოცდილებით ყველაზე ოპტიმალურია ყოველ 10-20 000-ზე და სანთლების გამოცვლასთან, ვხმარობ 15წელია "WYNN'S". ვისაც გაინტერესებთ ტელ: 857 704 098 გაეცანით ამ სტატიას http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/MYDI...injektor1.html:
* * *
მესამე სახეობას ინჯექტორების გაწმენდას არ ვასახელებ რადგან ის მანქანები რომელთაც ეს ჭირდებათ საქართველოში ან თითებზე ჩამოსათვლელია ან სულაც არ დაიარება აქ.

ისე მეც არ ჩამისხავს სავსე ბაკში ... 30 ლიტრში გავაზავე და 3 დღე ვიარე . . შეიძლებაო გამყიდველმა დიღომში რომ არის ..

მინდა პროფილაქტიკის მიზნით გავწმინდო ინჟექტორები,არც პერებოი აქ არც ბევრს წვავს და რავი არაფერი უბრალოდ მინდა გამწნდა სანამ რამე მოუვა აქაური საწვავის გადამკიდე,
ვნახე რამოდენიმე მეთოდი რომლითაც შეიძლება გამოვიდეს სახლის პირობებში

#1,ვასხავთ ვინს-ის სითხეს (ან ვიურტი) 2ლ თავმოჭრილ ბოთლში ვდებთ ბანზანასოს რომელსაც წინ ეკეთება ფილტრი რამე უბრალო,და ვაერთებთ შემსვლელზე,აბრატკას უერთებთ შლანგს და ვდებთ ისევ ამ ბოთლში,ვთიშავთ ბაკში ბენზანასოს,ვქოქავთ და ვრთავთ ბოთლში მოთავსებულ ნასოს და ვამუშავებთ ამ სითხის ამოწვამდე

#2,არის ასევე ბაკში ჩასასხმელი ვიურტის სითხე რომელიც როგორც ამბობენ წმინდავს ინჯექტორებს,ზავდება საწვავში

კითხვები:
1..........ღიირს საერთოდ ხელის დადება და ჩალიჩი?დღეს რამოდენიმე ხელოსანიც ვნახე და ტყვილა არაფერი აურიოო რავი.
2........რა ცუდი შედეგის გამოწვევა შეუძლია ამ პროცედურას?ზოგმა ინჯექტორი რო გაიწმინდება შეიძლება გაფუჭებული იყოს და შესაცვლელი გახდესო,ასევე პერებოები იცისო+ ბენზინის წვას მოიმატებსო,ეს ყველაფერი იასნად თუ ნორმალურად ჩატარდა ყველაფერი წესით არ უნდა ქნას, მარა მაინც რა შემთხვევაშI ხდება ხოლმე ასეთი რამეები იქნებ დაწეროთ.
3............რომელი სითხით ჯობია გამწმენდა ვინსი თუ ვიურტით?
4..............რამდენი ლიტრი სითხეა საკმარისი სრულიად გაწმენდისტვის?
5............ბაკში ჩასასხმელი სითხე თუ გამოგიყენებიათ და რა ეფექტი მოუცია?+ფილტრი არ იჭედება ეგრე საწვავის?
6.............ვინსით გამორეცხვის შემდეგ სვეჩები აღარ ევარგებაო და მართალია?მაინც ვცვლი სვეჩებს მარა თუ აფუჭებს ჯერ გავწმინდავ ინჯექტორებს და მერე შევცვლი სვეჩებს

777..............რამდენ ხანში ერთხელ ან რამდენ ათასზე უნდა ინჯექტორებს გაწმენდა?



გიო ცოტახანი იყოს და მერე გადავიტანოთ ხო ძმა


პს.ბენზანასოსის წნევა ეყოფა ინჯექტორებს?ზოგმა აპარატი უფრო მაღალ წნევას უშვებსო და რას იტყვით

თუ რამე სხვა მეთოდიც იცით დაწერეთ (ხელოსანთან მიუსვლელად სახლის პირობებში რო გაკეთდეს)

ვაპირებ ესე



This post has been edited by quattro on 14 Apr 2011, 17:12

quattro
მე აზრზე არ ვარ, მაგრამ

ეს არგუმენტი უაზრობაა. თუ გაფუჭებულია, არ სჯობს, დროზე გაიგო და შეცვალო?.. მაინც თუ შესაცვლელია...

მაგრამ ქართველებმა ასე ვიცით. იგივე ვარიანტია, ექიმთან მისვლას რომ ვერიდებით, რამე არ მჭირდესო და სანამ ტვინში არ ავა მეტასტაზები და ტკივილი არ გაგვთიშავს, მანამდე თავს ვიკავებთ. მერე კი გვიანია. მიდი, რა, მიხედე, სანამ რამის შეცვლა შეგიძლია...