GDI ძრავები, რჩევები, რემონტი, გამოცდილება

ჩემიდ ძმა საჩქარეში გადართვას ხო აგვიანებს?

utonega
user manual-ი უნდა ნახო შენი მანქანის და იქ ეწერება maintenance ნაწილში რა და რამდენი უნდა ჩაასხა

http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/Select.asp


Transmission, automatic Capacity 9,3 liter

Use: Normal
Service intervals:
Check 15000 km / 12 months
Change 45000 km / 36 months

ვალვოლაინის MaxLife ATF

This post has been edited by photograph on 9 Jan 2009, 13:41

ხალხო, GDI-ს ხელოსანი მჭირდება სასწრაფოდ!! ვინ არის თბილისში ყველაზე კარგი?(თუ არის საერთოდ)
PM შემატყობინეთ

express

რა ჭირს რომ?

express

პაჯერო იო-ს ყველანაირი მომსახურებაა სანზონაში ლუკოილის კალონკის გვერდით
მაგ მანქანებს კი GDI ძრავები აქვთ
ნახე იქ აბა

misheil17
რა ჭირს და ჭირი!!!
პაჯეროა 3.5, პერიოდულად ჭედავს "აბაროტები" ზუსტად 3000-ზე და იწყებს საშინელ ცახცახს. მერე გაიტანს და მიფრინავს.
ეხლა იმ სამუშაოების ჩამონათვალი, რაც ჩავატარე ამ სენის საწინააღმდეგოდ (უშედეგოდ!!):
1) გავწმინდე ფილტრი ბაკში
2) გავწმინდე ფილტრი გდი-ში
3) გამოვცვალე "სვეჩები" (ტიტანის) + 2 "ჩიბუხი"
4) გამწმინდე დროსელის "ზასლონკა"
5) ჩავასხი "ვიურტის შეფრქვევის საწმენდი...."
ამის შემდეგ მოქმედება "2)" ჩავატარე კიდე 3-ჯერ და საბოლოოდ:
6) ეგ ფილტრიც გამოვცვალე!!
7) დავაყენე დამატებით ფილტრი გდი-მდე
ამმის შედეგად მივიღე - აშკარად მომატებული გაწევა და შემცირებული წვა (18-დან 15 ლიტრამდე)
მაგრამ.... მაინც ცახცახებს ეს დ()&*^)()(^ლი!!!
რაღაცა მირჩეთ, თორე ან მანქანას დავწვავ ან ხელოსანს!!

არ დაწვა მე მაჩუქე თუ ძმა ხარ

misheil17

ეგ კითხვა არ უნდა დაგესვა
10 იდან 9 -ს თავისით უფუჭდება ეგ მატორი და

This post has been edited by ZAZ 030 on 8 Sep 2009, 16:34

ჩვენ გვყავს სამუშაოზე GDI IO ერთი რომ აურია უკვე რამდენჯერ იყო ხელოსანთან და ვერაფერს შველიან. ცოტახანში ისევ ურევს მოსკვიჩივით,
ამ ბოლოს ესეთი სიმპტომი აქვს: ახალგაჩერებულზე იქოქება უპრობლემოთ მაგრამ ცოტახანი თუ გააჩერე მერე ეხვეწე... ან დაქოქავ ან არა. მაღალი წმენის ტუმბო უკვე 2-ჯერ შეუცვალეს

VTEC

მაგაზე საშინელება მანქანა არ მინახია.. ძმაკაცს ყავს და, ხიდები დაებლოკა , თU გაუფუჭდა საერთოდ. მეორედ უკვე თან 100 კმ-ს მერე მატორს ხმა ხო ეცვლება ბღუილით კვდება.ტრასაზე მაგაზე საშინელება მანქანა თU არსებობს არ ვიცი. გინდ მოსახვევში. მაგარი ბრახუნაა
misheil17
, რა ვუყოთ სიმართლე ესეთIა

ოღონდ პაჯერო არ იყიდოთ ე მაგის ნაგავი მატორი მოვტყან, მამაჩემმა 8 000$ მისცა 6 თვის წინ და ეხლა 5-ად ძლივს გავყიდე, ეგეც ვიღაც გოიმი გამოცნდა და მააგს მივყიდე, იმენა მე მაგ მანქანას + ვერ ვუპოვე რაა, კომფორტი მაგას არ აქვს და წვავს ოხრად ძრავის და მიუხედავად, ხიდის ჩაშლაზე და ძრავის 1 კრუგის მერე მუშაობაზე არაფერს ვიძახი, პირადი გამოცდილებიდან ვიცი რა, არ იყიდოთ, თორე მერე შედეგებს თვქენ თვითონ ნახავთ

This post has been edited by badri_bmw on 8 Sep 2009, 16:53

badri_bmw
ZAZ 030
VTEC
მე ხელოსანი ვითხოვე და არა "უჟასების" მოყოლა.. მატორი და ხიდები საწვავის მიწოდების სისტემასათან არაფერ შუაშია, ცნობისთვის ძრავის ბლოკი ჩვეულებრივი 3.5-ია!

This post has been edited by express on 8 Sep 2009, 17:14

ისე ეგ მანქანა სპრისკზეა? პრისკი გააწმენდინე და რო ცახცახებს შეიძლება ვოზდუხამერის ბრალიც იყოს რა მაინც შეამოწმებინე აბა, ჩემი ეშკაც ცახცახებდა და ვოზდუხამერის ბრალი იყო

express
იზვინი ბრატ გაოფებისთვის კომპიუტერი გჭირდება რა. კომპზე შეართებ და ეგ გიჩვენებს რეალურად რა ჭირს....

თუ არ გყოლია კომპიუტერზე ჯერ მიგასწავლი თუ გინდა...